Nuova Q7 4wd e 4ws

[biasci]

Qualcuno sa come funzionerà il sistema delle 4 ruote sterzanti dell' audi?

 

[maddeche!]

Qualcuno sa come funzionerà il sistema delle 4 ruote sterzanti dell' audi?

Io no.

Ma sono sicuro che qualcun altro lo sa.

 

[biasci]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[yakanet]

quando giri il volante girano anche le ruote

 

[gallongi]

Ha degli attuatori separati ,uno per ruota..

https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2013/09/09/dynamics_in_a_new.html

il sistema renault ,ha un motore elettrico montato sull'asse ,solo uno ,che muove entrambe le ruote se non ho capito male

 

[biasci]

Attuatori indipandenti o singolo sul ponte posteriore.
Ma il funzionamento si sa se sarà simile a quello renault o a quello bmw che prevede solo la sterzata in fase?

Edit: Anche quello bmw prevede la sterzata in fase e controfase.
Sembra però che abbia un range "morto" da 60 a 80 km/h
http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/integral-active-steering.html

 

[gallongi]

Devo rileggere con calma Ti saprò dire

 

[deadmanwalking]

ma questi sistemi vendono?
Ricordo le Honda Prelude di almeno 20 anni fa, e poco altro. Mi pare che siano più meri esercizi tecnici che proposte commerciali interessanti per gli automobilisti.
Non è preferibile il multilink ed amen?

 

[arizona77]

da gnurant....e' solo una cosa in piu' che si puo' rompere

 

[gallongi]

Attuatori indipandenti o singolo sul ponte posteriore.
Ma il funzionamento si sa se sarà simile a quello renault o a quello bmw che prevede solo la sterzata in fase?

Edit: Anche quello bmw prevede la sterzata in fase e controfase.
Sembra però che abbia un range "morto" da 60 a 80 km/h
http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/integral-active-steering.html

http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2013/09/09/dynamics_in_a_new.html&prev=search

Fa entrambe le fasi a seconda della situazione

 

[biasci]

AZZ !!! 9 gradi in controfase !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[biasci]

ma questi sistemi vendono?
Ricordo le Honda Prelude di almeno 20 anni fa, e poco altro. Mi pare che siano più meri esercizi tecnici che proposte commerciali interessanti per gli automobilisti.
Non è preferibile il multilink ed amen?

Quello della Honda era solo meccanico e non era un granchè.
Quelli di oggi sono elettronici e non sono comandati direttamente dallo sterzo ma dalla centralina che gestiscono la sterzata in fase o controfase in base alla velocità, all' angolo di sterzata, alla velocità di sterzata e intervengono insieme al controllo di trazione e stabilità.
Questo almeno per il nissan-renault che è stata la prima a montarlo su infinity e poi sulla laguna.
Io ce l' ho e posso dire che funziona. Sia per i parcheggi sia per la stabilità nelle curve veloci che su strada con scarsa aderenza. E poi mi ha salvato il qulo in una frenata di emergenza in curva