<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Peugeot 207 1.6 Hdi 90cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Peugeot 207 1.6 Hdi 90cv

Christian1992 ha scritto:
Quanto sconto possono fare attualmente in Peugeot per una Peugeot 207 1.4 HDI o 1.4 benzina versione Active rottamando una macchina vecchia??? Grazie a tutti quelli che mi risponderanno :D

La cosa migliore è andare in concessionario e farsi fare un preventivo ;)
perdi poco tempo e sei perfettamente informato.
 
io rottamando una vecchia auto ho portato a casa una 207 1.4 hdi special edition bianca 5p a 13000 euro
acquistata a dicembre, zona verona
 
finalmente sono riuscito a ritirare e portare a casa la mia 1.6 spe ed
e sono veramente soddisfatto. le prime impressioni sul motore sono ottime. buono l'assetto ma mi pare un pò leggerino lo sterzo che invece sull'auto provata mi pareva più diretto e pesante.
domani giretto di prova di 200 km
preventivo assurdo per un mio amico
1.6 HDI 90CV sp. ed. ACTIVE SW a 14.100 euro con rottamazione di una opel corsa 1.2 del 99!! :D
 
dai primi 350 km - quasi tutti in autostrada- posso dire che è quello il suo terreno ideale. fino ai 130 va benone ed è molto silenziosa. poco oltre si sente qualche sibilo aerodinamico ma decisamente coperto dal rotolamento dei pneumatici sull'asfalto drenante (rumore putroppo inevitabile e presente su tutte le auto). la posizione di guida pare buona, non troppo alta nè infossata però ancora non sono riuscito a trovare la regolazione ottimale.
l'assetto pare sufficientemente rigido (cerchi da 15")da consentire una buona tenuta anche se il peso all'anteriore si avverte e lo sterzo mi pare poco comunicativo. diciamo buona ma un pò turistica. non c'è quel difetto della deriva a destra che pare molto accusato dalla 207.
l'assorbimento è comunque molto buono, e la vettura è generalmente molto confortevole.
il motore è una favola, tiene tranquillo le medie autostradali (a 130 è circa a 2600 giri in V) e viaggerebbe tranquillo anche oltre. per ora la media del consumo è 6,7 l/100 al 90% autostrada il resto urbano. ottima direi ma immagino migliorerà.
è elastica il motore riprende bene anche dai bassi, anche se come tutti i diesel costringe a ricorrere spesso al cambio in città a bassissime velocità. la turbina apre a circa 2000 giri (forse un pelo prima) e si sente tutta. ma anche qui penso che il motore sia troppo nuovo per valutare quest'aspetto. guidato con piede leggero è vellutato comunque. poco rumore, vibrazione non comunicate al corpo vettura nè a sterzo, cambio o sedili.
direi che questo motore è l'ideale per questa macchina. il 112cv mi pare sovradimensionato per l'assetto, anche se la turbina a geometria variabile
lo rende sicuramente più progressivo. magari in quel caso è meglio optare per cerchi da 16.
cambio senza infamia e senza lode. escursione lunghetta per i miei gusti, un pò contrastato soprattutto per quanto riguarda la terza in scalata (ma anche qui va un pò rodato). rapportatura molto "ragionevole", rapporti lunghi non mi sembra vi siano salti evidenti tra le marce.
globalmente molto soddisfatto. qualche neo sulle plastiche (pannelli porta un pò "leggerini"). i freni non mi sembrano prontissimi. l'assenza degli altoparlanti dietro mi sembra una cazzata (quanto sarebbero costati 100 euro??).
 
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