<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Panda: con l'indispensabile a 11.900 euro | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Panda: con l'indispensabile a 11.900 euro

-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Sono troppi.

Poi devono spiegarmi perché, se voglio i fendinebbia, devo essere costretto a prendere il pack comprendente i cerchi in lega, alla modica cifra di 500 euro...

Comunque, se si prende la Panda base secondo me si puó benissimo fare a meno di fendinebbia e cerchi.
E se abito in Valpadana e voglio i fendinebbia ? Devo per forza acquistare i cerchi, o una versione più accessoriata ?

Allora devi pagare, e se hai tempo aspetta e vedi che veranno anche delle nuove promozioni.
Ma davvero i fendinebbia fanno qualcosa contro la nebbia?
Che diavolo c'entrano le promozioni con la mania di proporre pacchetti di accessori, invece di accessori singoli ?
 
a_gricolo ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Ma davvero i fendinebbia fanno qualcosa contro la nebbia?

No.

li avevo sull'auto precedente e li avrò accessi si e no 3 volte al max... e giusto le prime volte

appurato che non servivano a nulla sono rimasti sempre spenti per quasi 14 anni :lol:

secondo me i fendi hanno senso solo se di tonalità molto calda poichè contrastano con il "candore" della foschia

bianchi non servono a nulla, almeno per me... invece possono aiutare ad avere una visibilità laterale maggiore se utilizzati anche in assenza di nebbia, per es strada aperta senza illuminazione, ma credo che non sia consentito
 
suiller ha scritto:
bianchi non servono a nulla, almeno per me... invece possono aiutare ad avere una visibilità laterale maggiore se utilizzati anche in assenza di nebbia, per es strada aperta senza illuminazione, ma credo che non sia consentito

Beh, ora che ci penso..... sul T-Rex a volte li uso come luci diurne per risparmiare le H4 degli anabbaglianti. Ma per la nebbia sono assolutamente ininfluenti.
 
a_gricolo ha scritto:
suiller ha scritto:
bianchi non servono a nulla, almeno per me... invece possono aiutare ad avere una visibilità laterale maggiore se utilizzati anche in assenza di nebbia, per es strada aperta senza illuminazione, ma credo che non sia consentito

Beh, ora che ci penso..... sul T-Rex a volte li uso come luci diurne per risparmiare le H4 degli anabbaglianti. Ma per la nebbia sono assolutamente ininfluenti.

Infatti questa é anche la mia esperienza, volevo solo far capire a l'altro user che gridava allo scandalo perche non poteva avere i fendinebbia senza prendere il pacchetto che questi non servono a molto.
 
Nevermore80 ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Sono troppi.

Poi devono spiegarmi perché, se voglio i fendinebbia, devo essere costretto a prendere il pack comprendente i cerchi in lega, alla modica cifra di 500 euro...

Comunque, se si prende la Panda base secondo me si puó benissimo fare a meno di fendinebbia e cerchi.
E se abito in Valpadana e voglio i fendinebbia ? Devo per forza acquistare i cerchi, o una versione più accessoriata ?

Allora devi pagare, e se hai tempo aspetta e vedi che veranno anche delle nuove promozioni.
Ma davvero i fendinebbia fanno qualcosa contro la nebbia?
Che diavolo c'entrano le promozioni con la mania di proporre pacchetti di accessori, invece di accessori singoli ?

Scusa non ci vuole che gridi allo scandalo, queste pratiche non li fa solo la Fiat, ma anche gli altri produttori, e poi tu stesso dici un post piú avanti che non hai pagato il prezzo dell'listino, allora dove sta lo scandalo. pensi davvero che adesso sulla Panda ti fanno pagare tutto il prezzo, NO allora dove sta il problema.
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.motori.it/ultimi-arrivi/11885/nuova-fiat-panda-2012-abbiamo-provato-comprarla.html

...mah. Per me sono troppi. Voi che dite?

Non sono troppi, è un'auto che deve ancora di fatto uscire e le concorrenti europeee hanno lisitini simili, sconti a parte ovvio; aggiungo inoltre, come già postato sul sito Fiat, che ho già visto la nuova Panda in esposizione e devo dire che, pur ovviamente derivando dall' attuale, risulta evidentemente più curata e comunque parecchio diversa, senza perdere nulla in simpatia e guadagnando un aspetto quasi da mini/suv.
Insomma, nell'ambito della categoria, si prepara sicuramente a rivestire la solita posizione di vertice (vedere x credere...)
Saluti
 
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
-VANGUARD- ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Sono troppi.

Poi devono spiegarmi perché, se voglio i fendinebbia, devo essere costretto a prendere il pack comprendente i cerchi in lega, alla modica cifra di 500 euro...

Comunque, se si prende la Panda base secondo me si puó benissimo fare a meno di fendinebbia e cerchi.
E se abito in Valpadana e voglio i fendinebbia ? Devo per forza acquistare i cerchi, o una versione più accessoriata ?

Allora devi pagare, e se hai tempo aspetta e vedi che veranno anche delle nuove promozioni.
Ma davvero i fendinebbia fanno qualcosa contro la nebbia?
Che diavolo c'entrano le promozioni con la mania di proporre pacchetti di accessori, invece di accessori singoli ?

Scusa non ci vuole che gridi allo scandalo, queste pratiche non li fa solo la Fiat, ma anche gli altri produttori, e poi tu stesso dici un post piú avanti che non hai pagato il prezzo dell'listino, allora dove sta lo scandalo. pensi davvero che adesso sulla Panda ti fanno pagare tutto il prezzo, NO allora dove sta il problema.
Ti risulta che abbia affermato che i "pacchetti" sono pratica della sola Fiat ?
 
ho aperto a questo proposito un post in fiat...in cui mi domando cosa dovrebbe spingere all'atto pratico un consumatore a comprare il nuovo modello in luogo nel vecchio...ok c'è l'eftetto novità qualche cm in più di carrozzaria (che non è detto sia un bene), ma tutto ciò vale 3mila euro di differenza?(in termini % più del 30%)...
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.motori.it/ultimi-arrivi/11885/nuova-fiat-panda-2012-abbiamo-provato-comprarla.html

...mah. Per me sono troppi. Voi che dite?

propio poche ore fa ho visto davanti al conce Toyota la nuova Yaris....
9900 E,
non so pero' cosa ci fosse a bordo oltre volante e cambio ;)
 
Nevermore80 ha scritto:
pio75evo ha scritto:
A quel prezzo ci si prende una Gpunto, magari a 5porte e mjet. Direi che il prezzo base è consono al prodotto (solo 200 e rotti euro in più se la si paragona alla vecchia panda 1.2 dynamic), ma la dotazione di accessori è davvero scarna, anche per l'allestimento intermedio, al quale bisogna almeno aggiungere il clima, fendinebbia e qualche air bag. La più agguerrita concorrenza coreana costa meno e offre deicsamente di più, comprese garanzia e assistenza. Concludendo, conviene trovarla, nei prossimi mesi, a km0.
Hai centrato la questione.
Il mercato del nuovo, nel caso Fiat, è ucciso dalla enorme disponibilità di km zero (oltre che dalla politica prezzi poco chiara, con listini pompatissimi e sconti izBtmportanti in concessionaria, che altro non fanno che disorientare l'acquirente).
Un esempio ? La mia auto in firma l'ho pagata, full optional e a km zero, 16600 euro. Andate a vedere quanto costa di listino...

La mia (Bravo 1.6 mjt 120 cv emotion dualogic full/full optional) l'ho comprata nuova a 21 mila con sconto 10%.
Pero' ho potuto scegliere quello che ho voluto (no xeno no navigatore no sky dome)
Il km.zero conviene se ci si accontenta
 
come prezzo non e' malissimo ma basta aspettare e vedere se c'e' qualche km zero tra qualche mese oppure fare a meno di quel pacchetto da 500 euro e forse anche del 5 posto...a mio papa' avevano proposto la gpunto a 10500 ?,1.3 mjt 75cv...
 
Cometa Rossa ha scritto:
E' un prezzo decisamente elevato in senso assoluto, ma in linea con la concorrenza.

Ovvero, girando il discorso, è un prezzo in linea con la concorrenza, ma decisamente elevato in senso assoluto.....
 
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