Nuova Palio

[GenLee]

Fra la Panda e la Punto Evo ci sarebbe spazio per questa Palio.
Sarebbe l'auto giusta per chi considera la Panda troppo piccola e la Punto troppo costosa.

troppo complicato da spiegare e da far capire.

meglio lasciarla in brasile, non si sa mai non riescano davvero a venderne qui
che figura ci farebbero?

Infatti
Quando si tratta di proporre a prezzi interessanti, si tirano indietro: producono laddove costa meno, ma guai a trasferire tale vantaggio sul consumatore. :twisted:
Renault Groupe sta avendo un buon riscontro tra Sandero e Duster: Fiat averebbe tutti gli strumenti per proporre altrettanto, ma nulla di fatto.
La Uno low cost, magari con Marchio Innocenti, niente.
Una Sedici con motore 1,6 mjet, partendo da versioni base TA, nulla.
Palio nuova, non se ne farà nulla.
Così si adattano ad un mercato mutevole? 8)

 

[GenLee]

Fra la Panda e la Punto Evo ci sarebbe spazio per questa Palio.
Sarebbe l'auto giusta per chi considera la Panda troppo piccola e la Punto troppo costosa.

La Panda costa 8800 e la Punto 9900...se è troppo costosa la Punto, vuol dire che la Palio andrebbe venduta al prezzo della Panda...mi pare improbabile...
Credo che a livello di marketing, non avrebbe senso questo modello in Italia.

il posizionamento giusto secondo me sarebbe quello di proporre una segmento B, magari anche in versione 3 volumi e wagon al prezzo di una segmento A.
Si crea una gamma essenziale con pochi optional per un prodotto semplice ma spazioso e pratico.
in sostanza quello che ha fatto renault.. i francesi hanno la twingo e la clio, ma al contempo sono riusciti a creare spazio per la logan e la sandero. l'importante è che i vari prodotti non siano uniformati ma carattrizzati in base alle varie esigenze

Dubito che la Fiat abbia questa possibilità: non riuscivano a farlo con la Punto classic quando era in gamma affianco a GPunto e Punto evo...figuriamoci con questa Palio!
Vendevano a 7000 euro le 600 base !!!
Se la commercializzassero in Italia, sarebbe solo un doppione della evo e già in passato (vecchia Palio) lo fecero e sapete come è finita...

Sarà, ma di Punto Classic, se ne vedevano in giro. Tra promozioni e simili, ti portavi a casa, la vettura al prezzo (quasi) di un più piccola Panda, se non volevi arrivare alle cifre di una Grande Punto. Oltrettutto, col 1,3 da 70cv, più adatto alla massa della vettura.
Idem , si sente la mancanza di una super economica cittadina alla base della gamma, che c'è sempre stata in Fiat....

 

[ucre]

In Brasile stan per vendere questa.

uuuaahahah, nemmeno il tempo di uscire sul mercato che è già sul carro attrezzi

però è strano che una vettura di fascia economica come è sempre stata la palio (se non ricordo è sempre stata realizzata sulla base della punto) abbia quel terminale doppio e per di più cromato :shock: :shock:

 

[danilorse]

In Brasile stan per vendere questa.

uuuaahahah, nemmeno il tempo di uscire sul mercato che è già sul carro attrezzi

però è strano che una vettura di fascia economica come è sempre stata la palio (se non ricordo è sempre stata realizzata sulla base della punto) abbia quel terminale doppio e per di più cromato :shock: :shock:

Quella col doppio scarico e' la Sporting che dovrebbe montare il 1.4 t-jet (non so se con il multiair).