<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova opel corsa 1.3 CDTI 95 CV 99gr edition...bah | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova opel corsa 1.3 CDTI 95 CV 99gr edition...bah

un mio amico ha una opel corsa (modello vecchio però) 1.2 16 v benzina!

00020532.jpg


Come accelerazione ci sta anche dentro...

Ma la tenuta è abbastanza buona, anzi dare un bell'8...

certo lui è abbastanza bravo e l'esp è presente, anche se qualche volta ,soprattutto con a pioggia, l'auto perde facilemnte il controllo rispetto sull'asciutto...
 
otacon89 ha scritto:
i 15" oltre al comfort sono buoni anke x la tenuta e frenata..testato personalmente..però gurdando il lato estetico non sono gran chè.. comunque proverò a informarmi ank io x l'omologazione..ma in ogni caso bisognerebbe avere il nulla osta della opel?

Assolutamente sì. ;)
 
Crale ha scritto:
Scusa ma cosa c'entra con questo thread?

si parla di stabilità di strada nel primo post..

io ho detto che nella 3^a serie la stabilità era buona, quindi dovrebbe solo migliore in quella nuova...

ho solo postato la mia opinione :p
 
Ciao ragazzi,
qualcuno sa dirmi che prezzo finito si riesce ad ottenere dal concessionario per questo modello (1.3 cdti edition)?
sul configuratore opel, mettendo dentro giusto 2 cosine e il metallizzato siamo già a 16.400 euro, dite che 14.500 riesco a strapparlo?
 
95cv vero?! si senza dare dentro niente dovresti stare intorno ai 14.200/14.500 ..a me ad esempio, un po anke x scusarsi del fatto ke mi avevan messo il gtc con i16" poi invece nn si poteva, mi ha fatto un po piu d sconto..
 
mimec ha scritto:
Ciao ragazzi,
qualcuno sa dirmi che prezzo finito si riesce ad ottenere dal concessionario per questo modello (1.3 cdti edition)?
sul configuratore opel, mettendo dentro giusto 2 cosine e il metallizzato siamo già a 16.400 euro, dite che 14.500 riesco a strapparlo?

Io metallizzato e fendi l'ho presa a 13300 senza dare indietro nulla. ;)
Tra l'altro per scusarsi del fatto che è euro4 invec e che euro5 mi hanno regalato 4 buoni tagliando ;)
A proposito, ieri sono stato in concessionaria.
Per i cerchi da 16", sulla Edition, Opel non da il nulla osta.
Mentre per il passaggio da Euro4 a Euro5 è previsto l'aggiornamento della centralina il prossimo mese. Per cui potremmo passare le Corsa 1.3 95CV CDTI dall'attuale Euro4 a Euro5 ;)
 
tecnogmg ha scritto:
mimec ha scritto:
Ciao ragazzi,
qualcuno sa dirmi che prezzo finito si riesce ad ottenere dal concessionario per questo modello (1.3 cdti edition)?
sul configuratore opel, mettendo dentro giusto 2 cosine e il metallizzato siamo già a 16.400 euro, dite che 14.500 riesco a strapparlo?

Io metallizzato e fendi l'ho presa a 13300 senza dare indietro nulla. ;)
Tra l'altro per scusarsi del fatto che è euro4 invec e che euro5 mi hanno regalato 4 buoni tagliando ;)
A proposito, ieri sono stato in concessionaria.
Per i cerchi da 16", sulla Edition, Opel non da il nulla osta.
Mentre per il passaggio da Euro4 a Euro5 è previsto l'aggiornamento della centralina il prossimo mese. Per cui potremmo passare le Corsa 1.3 95CV CDTI dall'attuale Euro4 a Euro5 ;)

wow il 20% di sconto da listino complimenti! sei di milano per caso?
bè direi che nel rapporto qualità prezzo è ottima, avevo provato a sondare anche per la polo, ma viene uno sproposito con dei motori un minimo briosi.
 
Ragazzi che voi sappiate questa versione edition fino a quando è destinata a durare?
Che tempi mediamente ci vogliono per averla con questo allestimento e questo motore?
Ormai al 99% prenderemo questa, a patto di spuntare i 13.500 euro di prezzo,
però a noi serve per fine agosto/inizio settembre la nuova macchina, quindi vorrei regolarmi bene con i tempi.
 
mimec ha scritto:
tecnogmg ha scritto:
mimec ha scritto:
Ciao ragazzi,
qualcuno sa dirmi che prezzo finito si riesce ad ottenere dal concessionario per questo modello (1.3 cdti edition)?
sul configuratore opel, mettendo dentro giusto 2 cosine e il metallizzato siamo già a 16.400 euro, dite che 14.500 riesco a strapparlo?

Io metallizzato e fendi l'ho presa a 13300 senza dare indietro nulla. ;)
Tra l'altro per scusarsi del fatto che è euro4 invec e che euro5 mi hanno regalato 4 buoni tagliando ;)
A proposito, ieri sono stato in concessionaria.
Per i cerchi da 16", sulla Edition, Opel non da il nulla osta.
Mentre per il passaggio da Euro4 a Euro5 è previsto l'aggiornamento della centralina il prossimo mese. Per cui potremmo passare le Corsa 1.3 95CV CDTI dall'attuale Euro4 a Euro5 ;)

wow il 20% di sconto da listino complimenti! sei di milano per caso?
bè direi che nel rapporto qualità prezzo è ottima, avevo provato a sondare anche per la polo, ma viene uno sproposito con dei motori un minimo briosi.

No sono di Roma. ;)
 
mimec dipende dalla disponibilità ke hanno nei vari depositi..io ho firmato e 5 giorni dopo ero già in macchina.. cmq loro ti dicono sempre dai 30 ai 60 giorni se è da ordinare.. poi dipende cosa ci metti come optional e cmq se la ordini adesso sicuro ce l'hai x settembre..

tecnogm..un ultima cosa.. questo aggiornamento in cosa consiste ke tu sappia? è una restrizione al motore? ..ti ha spiegato qualcosa o t ho solo detto ke si puo fare..
 
otacon89 ha scritto:
mimec dipende dalla disponibilità ke hanno nei vari depositi..io ho firmato e 5 giorni dopo ero già in macchina.. cmq loro ti dicono sempre dai 30 ai 60 giorni se è da ordinare.. poi dipende cosa ci metti come optional e cmq se la ordini adesso sicuro ce l'hai x settembre..

tecnogm..un ultima cosa.. questo aggiornamento in cosa consiste ke tu sappia? è una restrizione al motore? ..ti ha spiegato qualcosa o t ho solo detto ke si puo fare..

Mi ha detto solo un aggiornamento alla centralina. Il conce non è un tecnico, quindi non è detto che sia a conoscenza di cosa viene modificato. Però posso darti un mio parere (supportato anche dal conce, in veste di amico d'infanzia e non di venditore).
Ravvedo due ipotesi entrambi fattibili, una commerciale, l'altra burocratica..

1) L'omologazione Euro5 avrebbe svalutato le tante Euro4 ancora nei depositi, con la conseguenza di mancati guadagni da parte di Opel. Chiunque avrebbe preteso un forte sconto per una Euro4 per essere convinto a non acquistare una Euro5. Se non avessero applicato una incentivazione economica sostanziale, si troverebbero i magazzini pieni del modello Enjoy, ad esempio. Che ci fanno poi?

2) Fretta maledetta fretta di mettere in commercio la 111 Edition. Vuoi per la guerra a chi inquina di meno, vuoi per aggiornamenti sia estetici sia funzionali (il famoso riflesso ad esmepio che con la 111 Ed. non esiste), vuoi per rinfrescare il modello (che cmq di suo credo abbia venduto parecchio proprio per la linea riuscita), potrebbero essere incappati in qualche errore burocratico, per cui è saltata l'omologazione a Euro5.

Io sinceramente voto la prima ipotesi, ma per entrambe sicuramente non ci sarà la necessità di apportare modifiche alla gestione elettronica. Secondo me non faranno assolutamente nulla, anche perchè scaricando solo 98/99 gr/km di CO2 (e questo è un dato omologato riportato sul libretto di circolazione), ma che vuoi fare ancora per migliorare le emissioni? Giusto farla elettrica :rolleyes:
 
si anke a me aveva detto ke si trattava di un problema burocratico dato ke comunque il motore è nato euro5.. ok, grazie x la spiegazione
 

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