<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Opel Astra: 1.3 CDTI 95 CV o 1.7 CDTI 100 CV? | Il Forum di Quattroruote

Nuova Opel Astra: 1.3 CDTI 95 CV o 1.7 CDTI 100 CV?

Vista la massa piuttosto consistente del mezzo il minimo sindacale per muoversi con disinvoltura direi che è il 1.7 CDTI 110 cv (e non 100 cv, questa declinazione di potenza non è disponibile per la Lastra :D ), quello che davvero fa la differenza non sono tanto i cavalli in più, quanto la disponibilità di coppia maggiore a disposizione con il 1.7.

Fatto questo che permette una guida decisamente più fluida e rilassante senza la necessità di trovarsi a lottare troppo spesso con leva del cambio e frizione, per ottenere il giusto spunto nell'intento di districarsi nel traffico.
Ti basta se ne hai l'opportunità, una brevissima presa di contatto con le due motorizzazioni in rapida successione per renderti conto delle reali differenze riscontrabili nell'utilizzo quotidiano.

Ciao ;)
 
Se segli il 1.7, gia che ci sei prendi il 125 cv, ha più coppia di quello da 110 cv. Io li ho provati entrambi e posso dirti che il 110 cv ha il fiato corto :(
 
riccardo_vray ha scritto:
Ciao a tutti, come da titolo, quale fra i due diesel secondo voi?
Ma l'Astra non ha il 1.7 100cv!!! Intendi l'Astra 1.3 95cv e il 1.7 110cv o la Meriva 95cv e la 100?? Comunque sia, visto che i motori sono sempre gli stessi, io starei proprio sul 1.7, sia esso da 100, 110 o 130cv: la coppia, rispetto al 1.3, è praticamente doppia: 260 minima, 300 massima, rispetto a 180!! E non è poco: prova a fare un viaggio in 5 con baule pieno ... E magari in montagna: puoi avere tutta la potenza che vuoi, ma se non hai coppia ... E anche in autostrada, sembra di no, ma anche la coppia ha il suo perchè e difatti i motori piccoli solitamente consumano molto di più rispetto a quelli grandi, ovviamente a parità di auto!
Certo è che se la tua esigenza è quella di un motore piccolo per la città, magari come seconda auto, con a bordo sempre una persona, allora il 1.3 può andar bene ...
 
Ora io dico no, ma va bene mettere un diesel da 90-95 cv su una segmento c (vedi focus 1.6 tdci 90 cv, stessa cosa per la 308, kia cee'd e hyundai i30 1.6 crdi 90 cv ecc motori che fanno benissimo il loro lavoro) ma il 1.3 rimane sempre un 1.248 cc con 190 nm di coppia come fa a spostare decentemente un'auto come l'astra che non è un peso piuma in più anche nella versione sw! :sOk che uno non deve correre ma anche un sorpasso diventa non dico un'impresa ma...hock: Io ti consiglio il 1.7 anche se pure quello... Il 1.3 va bene su punto e corsa: stop!
Comunque penso che quello di cui avrebbe proprio bisogno l'opel sarebbe un nuovo diesel 1.6 o 1.7 allora si che si ragionerebbe..
 
Ciao a tutti, io vorrei prendere la 1.3 95 Cavalli.

1. Guido sempre calmo e mai veloce
2. Prevalentemente in centro città in 2 persone

QUELLO CHE MI INTERESSA SONO I CONSUMI .....???
E' vero che consuma meno della 1.7 110Cv ???
Quattroruote porta la 1.3 a (U=4.9, E=3.7, C=4.1), mentre per la 1.7 (U=5.4, E=4.0, C=4.5)

Per intenderci io possiedo da 7 anni l'Astra 1.7 DTI 75Cv , 165 di coppiaa 1800 giri con consumi (U=6.1, E=4.0, C=4.8 ).... appena acquistata ho rimappato la centralina, dovrebbe avere un 104 Cv mi trovo --- BENISSIMO --- sia come consumi che come guida (ovviamente non ho grandi pretese).

Vi chiedo: se passo alla 1.3 95Cv e modifico la centralina mi troverò MEGLIO o PEGGIO rispetto alla mia astra 1.7 dti....?????

Così mi regolo se vale la pena prendere la 1.3 o la 1.7.
 
Secondo me 95 cv per un 1.3 turbodiesel sono già tanti, rimappando vai a mettere a rischio diverse componenti meccanici...
Io mi butterei sulla 1.7 110 cv, la meccanica dovrebbe essere la stessa del 1.7 130 cv, perciò se volessi rimappare avresti un certo margine.
 
Miv3003 ha scritto:
Secondo me 95 cv per un 1.3 turbodiesel sono già tanti, rimappando vai a mettere a rischio diverse componenti meccanici...
Io mi butterei sulla 1.7 110 cv, la meccanica dovrebbe essere la stessa del 1.7 130 cv, perciò se volessi rimappare avresti un certo margine.

assolutamente si... ma il 1.7 non è il mitico isuzu?

cmq un mio ex collega l'ha fatta rimappare (1.7 - 110cv) e a distanza di qualche mese è molto soddisfatto
 
suiller ha scritto:
Miv3003 ha scritto:
Secondo me 95 cv per un 1.3 turbodiesel sono già tanti, rimappando vai a mettere a rischio diverse componenti meccanici...
Io mi butterei sulla 1.7 110 cv, la meccanica dovrebbe essere la stessa del 1.7 130 cv, perciò se volessi rimappare avresti un certo margine.

assolutamente si... ma il 1.7 non è il mitico isuzu?

cmq un mio ex collega l'ha fatta rimappare (1.7 - 110cv) e a distanza di qualche mese è molto soddisfatto

Dovrebbe essere proprio il mitico Isuzu! :)
 
Ma consuma meno il 1.3 95Cv o il 1.7 110Cv ...???
Non vorrei che i consumi dichiarati del 1.3 sono solo teorici, e visto il peso della macchina alla fine consuma di più ... che dite..??
 
pippo_7979 ha scritto:
Ma consuma meno il 1.3 95Cv o il 1.7 110Cv ...???
Non vorrei che i consumi dichiarati del 1.3 sono solo teorici, e visto il peso della macchina alla fine consuma di più ... che dite..??

L'Astra prendila con il 1.7.. il 1.3 lascialo fare.. può andar bene per la Corsa, ma per l'Astra è un po' piccolo.. Alle fine ti consumerebbe di più del 1.7 perchè sarebbe in affanno.. è vero che con il 1.7 paghi qualcosa di più di bollo e assicurazione, però penso che sia un motore più adatto per un'auto di questa categoria.
 
pippo_7979 ha scritto:
Ciao a tutti, io vorrei prendere la 1.3 95 Cavalli.

1. Guido sempre calmo e mai veloce
2. Prevalentemente in centro città in 2 persone

QUELLO CHE MI INTERESSA SONO I CONSUMI .....???
E' vero che consuma meno della 1.7 110Cv ???
Quattroruote porta la 1.3 a (U=4.9, E=3.7, C=4.1), mentre per la 1.7 (U=5.4, E=4.0, C=4.5)

Per intenderci io possiedo da 7 anni l'Astra 1.7 DTI 75Cv , 165 di coppiaa 1800 giri con consumi (U=6.1, E=4.0, C=4.8 ).... appena acquistata ho rimappato la centralina, dovrebbe avere un 104 Cv mi trovo --- BENISSIMO --- sia come consumi che come guida (ovviamente non ho grandi pretese).

Vi chiedo: se passo alla 1.3 95Cv e modifico la centralina mi troverò MEGLIO o PEGGIO rispetto alla mia astra 1.7 dti....?????

Così mi regolo se vale la pena prendere la 1.3 o la 1.7.

Posso chiederti quanti chilometri fai all'anno?
Perchè questi nuovi motori diesel con il filtro antiparticolato sono molto rognosi se vengono utilizzati particolarmente in città.. il filtro si intasa spesso, consuma più olio e va portata più di frequente in officina. Il motore della tua vecchia astra era sicuramente sprovvista di questo filtro e quindi non aveva questi problemi. Pensaci bene prima di prendere un diesel con filtro per utilizzarlo in città.
A questo punto, se fai pochi chilometri all'anno, buttati su un benzina.
 

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