Comunque in molti mi hanno detto, eh ma esce il modello nuovo a luglio,
Ma sinceramente non capisco che ci sia di male? Cioè alla fine il modello nuovo mica me lo fanno a quel prezzo..
Di male non c'è nulla, tranne la stupidità di chi fa quei commenti.
Primo, perché sottintendono una logica consumistica e conformista, molto superficiale : è capitato spesso che un nuovo modello fosse in realtà più brutto del precedente.
Secondo, perché non tengono conto del fatto che gli esemplari di fine produzione sono i migliori tecnicamente (in media) perché sono stati eliminati i "difetti di gioventù" che invece spesso affliggono i primi esemplari, e che - quando va bene - comportano richiami ; quando va male, invece, comportano riparazioni (magari premature, anche se a garanzia ormai finita) a spese dell'utente che possono essere anche ben costose, nei casi in cui dipendono da noti difetti strutturali sui quali il costruttore non ha però ritenuto di intervenire con un richiamo.
A maggior ragione nel tuo caso, visto che tieni le auto a lungo e vuoi limitare le spese, un modello che sta per essere pensionato è in genere la scelta migliore : li offrono spesso con sconti consistenti e sono esemplari, appunto, più affidabili dei loro "fratelli" più anziani.
E quest'affidabilità alla distanza (due anni di garanzia passano in un lampo) peserà sul bilancio complessivo delle spese molto più di qualche ridicola differenza nel consumo : io non ti suggerisco questa o quella auto (non seguo neppure troppo il mercato se non per alcuni modelli e non sono aggiornatissimo, per cui altri ti daranno consigli molto più informati) ma ti suggerisco di badare all'affidabilità in primis.
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