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ottima jeep! un conoscente aveva il 2.0 td se non erro e aveva passato ampiamente i 200.000 km prima di cambiarlo...vanno male i defender perche'? personalmente ho sempre sentito dire che sono delicati e si rompono facilmente...
Allora i 4runner/hilux si chiamano "muli" mentre Jeep è un marchio americano molto curioso ... più si guasta e più è mito (aspettando leo ...). Quando si parla di Toyota parliamo di OR (off road), di fuoristrada, di muli .... ma non di Jeep .... quella è un altra cosa.
pero'...mi sembra che hai fatto un bel quadretto delle altre off road,chiamiamole cosi per non frainterderci ...l'unica mia esperienza al riguardo e' stato un terrano II acquistato praticamente per caso,ci portavo il cane e ben poco fuoristrada,solo mulattiere..cmq l'ho usato senza problemi di sorta,sempre funzionante...
mi ci sono trovato davvero bene..avevo il 2.7 125cv,andava benone...anche su strada era tutt'altro che scomodo,non come un suv sia chiaro....avevo cercato un buon land cruiser dalle mie parti( ge) ma o erano troppo cari o troppo conci,insomma sempre troppo
Per acquistare un buon fuoristrada usato e trovare la giusta occasione bisogna essere disposti a cercare anche fuori zona. Quando acquistai il mio mulo feci anche 500 km per vederne uno ... ne vidi diversi anche distanti poi ne acquistai uno a 200 km.
si si ti do perfettamente ragione...non mi sono spremuto al max nella ricerca e alla fine ho aspettato pazientemente e e' saltato fuori il terrano...ne venivo da un feroza dell'89...che motore,1.6 100cv...
Ah, ma io non ho mica il paraocchi ... se nel mondo dove si va veramente in fuoristrada (il che non vuol dire "giocare con il fuoristrada" come da noi) ci sono perlopiu' Toyota non e' mica un caso ... bisogna dare a Cesare quello che e' di Cesare.
Detto cio', io non ho mai avuto problemi ne' con la Jeep (sgrat) ne con le due Range e il Disco che ho avuto in passato.
Per me l'equazione "strafare=rompere" e' sempre valida, oltre il marchio