<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Impreza | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Impreza

e pensare che sulla carta il turbo della levorg sembra fatto proprio per la XV, molto più piccolo, leggero e performante donerebbe prestazioni senza pari nella categoria (anche i consumi sono buoni - tenete anche presente che la XV peserebbe molto meno della levorg) ad un prezzo pressoché analogo al listino attuale ... io la comprerei subito e non penso di esser l'unico ...
 
Peccato se non ci sarà il 1.6 DIT. Il diesel andrebbe declinato in due versioni forse...
Se mi avessero distrutto la Civic nel 2017 non so se avrei preso la Axela... sicuramente sarei andato a vederla! :(
 
La vendono con il 1.6 e 2.0l aspirato, in USA solo 2.0l (e non riescono a stare dietro gli ordini).

appunto, non ha senso impegnare risorse per vendere qualche centinaio di pezzi più in Italia e qualche migliaio in Europa, ergo non la vedremo qui, d'altronde è giusto focalizzarsi sul mercato principale (quest'anno credo che arriveranno a 600.000 vetture in Usa).
 
appunto, non ha senso impegnare risorse per vendere qualche centinaio di pezzi più in Italia e qualche migliaio in Europa, ergo non la vedremo qui, d'altronde è giusto focalizzarsi sul mercato principale (quest'anno credo che arriveranno a 600.000 vetture in Usa).
Beh, però Honda (messa uguale con USA mercato principe) la CivicX la propone in Europa... forse perchè hanno localizzato a Swindon (già esistente) la produzione mondiale per la hatchback.
 
Beh, però Honda (messa uguale con USA mercato principe) la CivicX la propone in Europa... forse perchè hanno localizzato a Swindon (già esistente) la produzione mondiale per la hatchback.

si ma Fuji è molto più piccola e ha stabilimenti solo in Usa, come ho già detto, non hanno sufficiente capacità produttiva per stare dietro agli ordini. Ovvio che, stante questa situazione, non possono sfornare nuovi modelli, speriamo solo che entri a regime la fabbrica di Lafayette per liberare eventuali slot per l'Europa
 
Lo sapevo, grazie.
Magari sbagliando... preferisco una giapponese fatta in Giappone, anche se con la FK3 mi son trovato benissimo sino a sua distruzione (però il motore veniva assemblato ancora in Giappone).
Guarda, la penso come te, dovendo comprare una macchina mi stò informando, pure io preferirei una giapponese fatta in giappone.
Però purtroppo ultimamente sono sempre meno le vere Jap.
Vedremo se l'Impreza verrà importata e come (hatcback e forse sedan)
Fino ad ora erano giapponesi, chissà se verranno dall'Indiana anche per l'Italia
 
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