<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova i10 vs i20 di Hyundai | Il Forum di Quattroruote

Nuova i10 vs i20 di Hyundai

Ho notato, guardando le promozioni sul sito di Hyundai, che non c'è differenza di prezzo tra Nuova i10 (12.300 euro in promo) e i20 (stessa cifra).

Considerando che i10 è più recente, quindi tecnologicamente più avanzata (es. frenata automatica di serie), nonché più corta (3,6 metri al posto di 4), mentre la i20 è più spaziosa e potente (120 Nm vs. 95), quale preferireste per un uso misto 50% Roma (parcheggi difficili) e 50% autostrada? Non è facile decidere perché ci sono pro e contro equivalenti.

Ho escluso Mazda2 perché parliamo di 15.500 euro (attuale promozione) e volevo spendere intorno a 12.000, appunto.

PS: che voi sappiate qual è il prezzo reale chiavi in mano di una Yaris ibrida?
 
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Il listino di Quattroruote.it riporta i seguenti prezzi:

- Hyundai i10: a partire da euro 10.950
- Hyundai i20: a partire da euro 16.150.

Quindi mi chiedo come sia possibile che la i10 "promo" venga 12.300 (modello top, o la MPI prime da 87 cv - prezzo 15.600?), e la i20 "promo" venga sempre 12.300 (modello base?).

Comunque se sia meglio prendere una segmento A top o una segmento B base è un dilemma molto personale. Dipende anche dallo spazio che si desidera, dagli accessori ritenuti necessari, dal comfort, dalle prestazioni.

La Toyota Yaris Hybrid base secondo il listino Quattroruote.it viene 21.350 euro, meno l'ecobonus.
 
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Il listino di Quattroruote.it riporta i seguenti prezzi:

- Hyundai i10: a partire da euro 10.950
- Hyundai i20: a partire da euro 16.150.

Quindi mi chiedo come sia possibile che la i10 "promo" venga 12.300 (modello top, o la MPI prime da 87 cv - prezzo 15.600?), e la i20 "promo" venga sempre 12.300 (modello base?).

Comunque se sia meglio prendere una segmento A top o una segmento B base è un dilemma molto personale. Dipende anche dallo spazio che si desidera, dagli accessori ritenuti necessari, dal comfort, dalle prestazioni.

Grazie per la risposta. La promozione riguarda l'allestimento intermedio della nuova i10 (Tech) e l'allestimento base (Connectline, ma comunque completo) della i20. La i10 è più tecnologica (es. frenata automatica di emergenza che i20 non ha) mentre i20 è più potente (so che ha 120 Nm al posto di 95).
 
La nuova I10 è davvero bella, nell'allestimento prime è davvero accessoriata, credo che sia un ottima alternativa alla mini one e alla fiat 500, ma gli interni premium come optional a 200 euro qualcuno sa in cosa consistono?
 
ma la nuova i10 avrà anche la versione 1.2?

comunque sarà che sono donna ma ho cercato di usare il configuratore sul loro sito e non ho capito nulla...
 
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