C'e' qualcosa sul web(non in italiano),ma su rivista mi pare sia ancora presto,comunque tra le due,bisogna vedere uno cosa cerca,perche' come spazio interno la Jazz non la batte nessuno,anche come motorizzazioni mi sembra messa meglio,la Mazda dal canto suo e' piu' sportiva e dinamica e un look certamente piu' gradevole.sulla qualita' generale penso che siamo alla pariCamiben ha scritto:
E sugli allestimenti top aggiungo anche le finiture: ho visto una 2 in pronta consegna in allestimento quasi completo e ha un abitacolo molto più seducente della Jazz per come è impreziosito dalla pelle e dai materiali di rivestimento; sulle versioni più povere non saprei dire la differenza.Jazzaro ha scritto:
Assolutamente quoto: dove M2 propone pelle e materiali morbidi e piacevoli, Jazz offre una plancia parzialmente rivestita in una sorta di gomma morbida che vorrebbe simulare la pelle anche nelle finte cuciture; il colpo d'occhio è ben diverso. Jazz mostra delle economie costruttive, per quanto riguarda la cura degli interni, degne di brand lowcost, ma si rifà ampiamente sulle volumetrie interne.lerobert ha scritto:
Per stessa ammissione dei progettisti, la versione europea della jazz ha ricevuto un setting pensato sul benchmark del segmento, ovvero la Polo. Sicuramente ci si sono avvicinati molto per sospensioni, sterzo e durezza dei sedili, ma per gli interni la distanza è parecchia...lerobert ha scritto:
Beh, anche mettere un turbo sullo stesso tipo di auto ha senso fino a un certo punto, se non fosse per motivi di efficienza e norme antinquinamento. Mazda ha scelto la strada della cilindrata maggiore e dell'efficienza generale alla sovralimentazione per raggiungere lo stesso obiettivo di altre case: evidentemente nei loro calcoli e per quella classe di potenze quella è la cilindrata ideale.ricky1976 ha scritto:
quoto, io l'ho provata e confermo la sensazione di pienezza, più o meno la stessa del motore della i20 che ho preso per mia moglie.Jazzaro ha scritto:
