Nuova Honda Civic - consigli e opinioni

[Seat.Sport88]

Vorrei acquistare un auto nuova (la mia prima auto)..inizialmente ero partito con la Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3p ma alla fine sarei venuto a spendere circa 19300? chiavi in mano, poi con la new Polo 1.4 Comfortline...l'ho provata ed ho notato che è molto scomoda perchè a mio parere i sedili sono un pò duri e la pedaliera l'ho trovato un pò più spostata a destra rispetto alle auto che guido fin ora (la C2 di mia mamma, Focus SW del 2001 di mio papà e new Clio del 2006 di mio zio (mi trovo bene perchè hanno la pedaliera messa bene, e dopo la frizione a sinistra trovo subito lo spazio apposito per appoggiare il piede quando non la si utilizza, sulla new Polo invece c'è un pò di spazio, e ci starebbe addirittura un 4° pedale...un pò meno per la Golf VI invece)...poi con la Citroen DS 3 (questa mi piace molto, ma uscirà in primavera 2010), infine con la new Megane Coupè 1.4 Tce Luxe (ci lavora un mio grande amico, e nel caso dovessi acquistarla nuova la porterei a casa con 15500?)...

Oggi ho visto in giro la nuova Honda Civic (è da un pò che la osservo...) è davvero carina, me la sono configurata nel sito Honda così:

Caratteristiche
Modello: CIVIC 5P
Motore: 1.4 SOHC i-VTEC
Versione: 1.4 i-VTEC Mood

Colore: Polished Metal Metallic 450?

Allarme Volumetrico 150? (allo stesso prezzo c'era anche quello con la tecnologia Can Bus ma non so cosa sia)...

...ho notato che nel configuratore sono rimasti un pò indietro con gli autoradio...davano la radio con il lettore delle cassette... ...quale radio con lettore cd/mp3 potrei farmi montare su questa nel caso l'acquistassi?

Il totale del preventivo online ammonterebbe a 17850? (+180? di IPT, il nuovo totale sarebbe di 18030?)...il mio budget max è di 16500?...al max 17000? proprio tirato...

La nuova Honda Civic SOHC i-VTEC Mood è affidabile? Per wquanto riguarda i consumi, prestazioni, comfort, ecc...com'è?

Ne vale la pena di acquistarla?

 

[tomaz]

qui siamo tutti un po' di parte

non credo proprio che il lettore sia a cassette, sarà un errore del configuratore :lol:

cos' a pelle ti direi subito di prendere la civic
la polo è l'esatto opposto: design troppo classico e non ha la versatilità della civic
della ds si sa ancora troppo poco

la megane invece è molto bella, personalmente mi piace forse più della civic ed inoltre il prazzo sarebbe davvero ottimo...
sinceramente non saprei cosa scegliere tra la civic e la megane coupe

 

[Seat.Sport88]

qui siamo tutti un po' di parte

non credo proprio che il lettore sia a cassette, sarà un errore del configuratore :lol:

cos' a pelle ti direi subito di prendere la civic
la polo è l'esatto opposto: design troppo classico e non ha la versatilità della civic
della ds si sa ancora troppo poco

la megane invece è molto bella, personalmente mi piace forse più della civic ed inoltre il prazzo sarebbe davvero ottimo...
sinceramente non saprei cosa scegliere tra la civic e la megane coupe

me lo auguro anche io che sio solo un errore di configurazione, altrimenti già si parte male!!

La new Polo esteticamente mi piace (adoro la nuova Golf VI, mi piacere veramente molto, ma per me costa troppo...)...la new Polo cime dicevo prima lo esclusa per il fatto che ha una dotazione scarna, per quel che offre i prezzi sono un tantino alti...i sedili non sono molto comodi e poi c'è la pedaliera che a mio parere è troppo spostata a destra e c'è "troppo" spazio a sinistra della frizione...mi da un pò fastidio...)

Ecco una foto della pedaliera della nuova Honda Civic:

(sulla Mood che forse prenderò io penso che la pedaliera sia normale non con tutte queste cromature)

Ecco quella della new Polo:

notate anche voi che dopo la frizione ci sia troppo spazio?

sulla Golf VI sembra leggermente meglio anche se a mio parere lo spazio tra la frizione e il punto di riposo per il piede quando non la si utilizza sia un pò troppo...voi cosa ne pensate?

Ecco invece la pedaliera della new Megane Coupè:

http://img196.imageshack.us/img196/8494/img4425m.jpg
qui mi pare che a sinistra della frizione ci sia un pò troppo spazio e penso sia scomoda...

Quella della new Civic mi pare ben fatta, ma il cambio (esteticamente) non mi sembra fatto benissimo...non mi piace molto...il volante ancora ancora...

La new Honda Civic (con le caratteristiche specificate prima) è affidabile?

Gli interni della Civic che ho postato sono realmente quelli? mi sembrano ben fatti!

 

[DEMONT]

come dice giustamente Tomaz, qui siamo di parte...il mio consiglio: non usare la testa e la razionalità ma segui ciò che ti dice il cuore,la passione,l'amore, l'istinto e poi stai attento che chi sale su un'Honda difficilmente poi cambia marchio...oserei dire che si tratta di matrimonio !!!

 

[FrancoB12R]

tra quelle che hai citato, la Megane 1.4TCE tutta la vita e anche oltre .

Il 1.4 turbo francese è troppo superiore motoristicamente alla Civic (come normale che sia essendo un aspirato).

Mamma mia gli interni della Polo... saranno anche costruiti bene per carità.... ma la mia Nissan PrimeraGT prima serie del 1996 era meglio (e non esagero)... marò che tristezza...

 

[DEMONT]

se puoi fai un test-drive, il più lungo possibile, con tutte le aspiranti... e poi ricordati quale auto ti ha fatto viaggiare con il sorriso sulle labbra...

 

[lellix68]

Ciao. in primis credo tu debba decidere il tipo di auto ke ti serve:
x esempio la polo e una "berlina piccola" leggi utilitaria, la golf la megane, la ds3 e la civic "berline compatte" leggi auto medie da famiglia.
la stessa differenza ke passa tra la clio e la c2 rispetto alla focus che tu hai guidato.
tra quelle della stessa categoria dipende cosa cerchi, affidabilità,rivendibilità, design, prestazioni, consumi, prezzi ect.
x quello ke ho letto in giro il 1.4 tce renault è un bel motore turbo,potenza e coppia anche a bassi regimi. difetto beve parecchio ma da molto.
la civic col nuovo 1,4 da 99cv dal punto prestazioni nn regge il confronto ma x es. offre il baule + capiente su auto + corta, un sistema intelligente di sedili posteriori a scomparsa, un design unico (nel bene e nel male ),
consiglio provale e prendi quella ke oltre a soddisfare i tuoi requisiti di uso ti emoziona di +. stare in auto deve piacere se no qlc viaggio diventa solo stress.
p.s. io tra una bravo 1.6mjt una focus 1,6tdci titanium e una civic 2,2i ctdi alla fine ho seguito il cuore e meno il portafoglio ed ho scelto la honda.
spero di esserti stato di aiuto.

 

[Seat.Sport88]

come dice giustamente Tomaz, qui siamo di parte...il mio consiglio: non usare la testa e la razionalità ma segui ciò che ti dice il cuore,la passione,l'amore, l'istinto e poi stai attento che chi sale su un'Honda difficilmente poi cambia marchio...oserei dire che si tratta di matrimonio !!!

se potessi permettermela sceglierei ad occhi chiusi la Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3p perchè mi piace davvero molto...ma dato che non posso mi sa che mi converrà andare sulla new Megane Coupè 1.4 Tce Luxe che porterei a casa con 15500? (non ho auto da rottamare)...l'unica cosa che mi frena della new Megane Coupè sono i fari anteriori..ma penso che con il tempo mi piaceranno di più...

tra quelle che hai citato, la Megane 1.4TCE tutta la vita e anche oltre .

Il 1.4 turbo francese è troppo superiore motoristicamente alla Civic (come normale che sia essendo un aspirato).

Mamma mia gli interni della Polo... saranno anche costruiti bene per carità.... ma la mia Nissan PrimeraGT prima serie del 1996 era meglio (e non esagero)... marò che tristezza...

...a questo punto penso che andrò sulla new Megane 1.4 Tce...dato che ci lavora un mio grande amico mi è stata offerta la Luxe (la versione Top) a 15500? nuova (ancora da ordinare)...cosa ne dite?

La new Polo mi ha deluso parecchio, esternamente davvero bella, una piccola Golf VI...ma gli interni non sono ben fatti...il bracciolo centrale anteriore era quello della Golf IV (se non ricordo male) ed è pure scomodo...

Ciao. in primis credo tu debba decidere il tipo di auto ke ti serve:
x esempio la polo e una "berlina piccola" leggi utilitaria, la golf la megane, la ds3 e la civic "berline compatte" leggi auto medie da famiglia.
la stessa differenza ke passa tra la clio e la c2 rispetto alla focus che tu hai guidato.
tra quelle della stessa categoria dipende cosa cerchi, affidabilità,rivendibilità, design, prestazioni, consumi, prezzi ect.
x quello ke ho letto in giro il 1.4 tce renault è un bel motore turbo,potenza e coppia anche a bassi regimi. difetto beve parecchio ma da molto.
la civic col nuovo 1,4 da 99cv dal punto prestazioni nn regge il confronto ma x es. offre il baule + capiente su auto + corta, un sistema intelligente di sedili posteriori a scomparsa, un design unico (nel bene e nel male ),
consiglio provale e prendi quella ke oltre a soddisfare i tuoi requisiti di uso ti emoziona di +. stare in auto deve piacere se no qlc viaggio diventa solo stress.
p.s. io tra una bravo 1.6mjt una focus 1,6tdci titanium e una civic 2,2i ctdi alla fine ho seguito il cuore e meno il portafoglio ed ho scelto la honda.
spero di esserti stato di aiuto.

A me non interessa molto la rivendibilità, la mia auto (come per le altre che tengono i miei) devono arrivare almeno a 13 anni, se poi iniziano a dare problemi piuttosto seri e continui allora si cambia...almeno fino a 12-13 anni ho intenzione di tirare..

Ho notato che la nuova Honda Civic ha avuto 4 stelle nel'euro cap o crash test (se non ricordo male) mentre la Golf VI, new Polo e new Megane Coupè 5 stelle...)perciò penso che mi convenga adattarmi alla pedaliera della new Megane Coupè o della Golf VI (quella della new Polo è veramente orribile...sono andato qualche settimana fa in un concesisonario VW, ci sono salito e ho provato ad inserire le marce e a "simulare" una guida...i piedi mi si scontrano...i pedali sono troppo vicini fra loro)...come lunghezza al max 4,30cm non di più..

 

[lellix68]

...a questo punto penso che andrò sulla new Megane 1.4 Tce...dato che ci lavora un mio grande amico mi è stata offerta la Luxe (la versione Top) a 15500? nuova (ancora da ordinare)...cosa ne dite?

Il fattore prezzo sicuramente nn è da trascurare oggi come oggi

Ho notato che la nuova Honda Civic ha avuto 4 stelle nel'euro cap o crash test (se non ricordo male) mentre la Golf VI, new Polo e new Megane Coupè 5 stelle...)perciò penso che mi convenga adattarmi alla pedaliera della new Megane Coupè o della Golf VI (quella della new Polo è veramente orribile...sono andato qualche settimana fa in un concesisonario VW, ci sono salito e ho provato ad inserire le marce e a "simulare" una guida...i piedi mi si scontrano...i pedali sono troppo vicini fra loro)...come lunghezza al max 4,30cm non di più..[/quote]

la civic attuale è un restyling del modello 2006, la renault e la golf son modelli + recenti. x questo riescono a spuntare una stella in +.
tieni cmq conto ke son tutte auto sicure, meglio di polo e auto di categoria e dimensioni equivalenti.

p.s. l'uomo è un animale moooolto adattabile , se è solo la pedaliera a preoccuparti, dopo una settimana di uso nn ci farai + caso.
buon acquisto e buona guida

 

[Seat.Sport88]

la civic attuale è un restyling del modello 2006, la renault e la golf son modelli + recenti. x questo riescono a spuntare una stella in +.
tieni cmq conto ke son tutte auto sicure, meglio di polo e auto di categoria e dimensioni equivalenti.

p.s. l'uomo è un animale moooolto adattabile , se è solo la pedaliera a preoccuparti, dopo una settimana di uso nn ci farai + caso.
buon acquisto e buona guida

non è che sapresti dirmi quando uscirà la nuova Honda Civic? (dato che questo è solo un restyling)...per me la stella in più conta, mi sento più sicuro...1 stella a mio parere fa un pò di differenza...

l'Honda Civic attuale mi piace molto (a parte come è fatto esteticamente il cambio)...penso però che per un 1.4 da 99cv circa 18000? per la Mood sono un pò troppi, sbaglio? ...su questa che sconto si riesce ad ottenere?

Penso però che attenderò anche l'uscita della DS 3 (primavera del 2010) almeno mi tolgo un altro dubbio... cosa ne dici?

 

[GuguLeo]

...per me la stella in più conta, mi sento più sicuro...1 stella a mio parere fa un pò di differenza...

http://www.euroncap.com/results/honda/civic/2009/356.aspx

se ti fa sentire più sicuro...

 

[Seat.Sport88]

http://www.euroncap.com/results/honda/civic/2009/356.aspx

se ti fa sentire più sicuro...

cavoli! ma questa ha ottenuto 5 stelle!! com'è possibile?...fino a qualche giorno fa sapevo che ne aveva 4!!...il restyling quindi è stato migliorato anche in questo, giusto?

Secondo te è meglio la nuova Honda Civic 1.4 SOHC i-VTEC Mood (18030? e come colore il grigio metallizzato descritto precedentemente + antifurto volumetrico) o la new Renault Megane Coupè 1.4 Tce Luxe? (che porterei a casa con 15500? senza dar dentro nulla da rottamare, ci lavora un mio grande amico e sono riuscito ad ottenere questo sconto)

 

[GuguLeo]

http://www.euroncap.com/results/honda/civic/2009/356.aspx

se ti fa sentire più sicuro...

cavoli! ma questa ha ottenuto 5 stelle!! com'è possibile?...fino a qualche giorno fa sapevo che ne aveva 4!!...il restyling quindi è stato migliorato anche in questo, giusto?

Secondo te è meglio la nuova Honda Civic 1.4 SOHC i-VTEC Mood (18030? e come colore il grigio metallizzato descritto precedentemente + antifurto volumetrico) o la new Renault Megane Coupè 1.4 Tce Luxe? (che porterei a casa con 15500? senza dar dentro nulla da rottamare, ci lavora un mio grande amico e sono riuscito ad ottenere questo sconto)

Euroncap ha "ricalibrato" il metodo di calcolo delle stelle, attribuendo maggior peso alla dotazione di sicurezza disponibile di serie. Le 5 stelle non sono il risultato di un nuovo test, ma semplicemente il "ricalcolo" del vecchio secondo i nuovi standard.

Come potrai capire, il mio entusiasmo personale verso questi test non è esattamente ai massimi livelli. Credo molto nella necessità da parte dei produttori di investire in sistemi in grado di migliorare la sicurezza in caso di incidenti, ma non mi faccio condizionare più di tanto da una stellina in più o in meno in pagella. Si potrebbe probabilmente dire che le 5 stelle di Civic, ottenute "post riforma" non sono delle "vere" 5 stelle... ma a questo punto, cosa è vero e cosa no? I nuovi modelli che oggi ottengono anche loro 5 stelle, con i test precedenti quante ne avrebbero ottenute? Nota bene, in teoria i nuovi criteri sarebbero più stringenti di quelli precedenti, e le stelle dovrebbero diminuire anziché aumentare... viva la chiarezza!

Per la seconda parte: ho posseduto in passato una Renault Laguna. Vettura comodissima e buona stradista. Feeling di guida scarso e piccola componentistica delicata. Non ho esperienza diretta dei nuovi modelli, ma il prodotto anglo-giapponese mi sembra più solido e di sostanza. Consiglio: lascia perdere i configuratori e i listini: al prezzo che hai indicato per la Civic 1.4 credo si possa portare a casa la versione 1.8 140cv come la mia che è ben altra cosa rispetto al 1.4 99cv, che in ogni caso dovrebbe venire un bel po' meno. Da guidare si tratta di 3 oggetti completamente diversi tra loro, ognuno con i suoi pro e i suoi contro. Come piacevolezza di guida, il turbo benzina batte il 1.4 che però ti permetterebbe di portare fuori a cena la fidanzata una volta al mese con quello che risparmieresti. Il 1.8 consuma anche lui molto poco ed è più rapido del 1.4 turbo francese, anche se per tirarne fuori il carattere va spremuto un po' (con il turbo si viaggia più in souplesse).

lampeggi

 

[Seat.Sport88]

Euroncap ha "ricalibrato" il metodo di calcolo delle stelle, attribuendo maggior peso alla dotazione di sicurezza disponibile di serie. Le 5 stelle non sono il risultato di un nuovo test, ma semplicemente il "ricalcolo" del vecchio secondo i nuovi standard.

Come potrai capire, il mio entusiasmo personale verso questi test non è esattamente ai massimi livelli. Credo molto nella necessità da parte dei produttori di investire in sistemi in grado di migliorare la sicurezza in caso di incidenti, ma non mi faccio condizionare più di tanto da una stellina in più o in meno in pagella. Si potrebbe probabilmente dire che le 5 stelle di Civic, ottenute "post riforma" non sono delle "vere" 5 stelle... ma a questo punto, cosa è vero e cosa no? I nuovi modelli che oggi ottengono anche loro 5 stelle, con i test precedenti quante ne avrebbero ottenute? Nota bene, in teoria i nuovi criteri sarebbero più stringenti di quelli precedenti, e le stelle dovrebbero diminuire anziché aumentare... viva la chiarezza!

Per la seconda parte: ho posseduto in passato una Renault Laguna. Vettura comodissima e buona stradista. Feeling di guida scarso e piccola componentistica delicata. Non ho esperienza diretta dei nuovi modelli, ma il prodotto anglo-giapponese mi sembra più solido e di sostanza. Consiglio: lascia perdere i configuratori e i listini: al prezzo che hai indicato per la Civic 1.4 credo si possa portare a casa la versione 1.8 140cv come la mia che è ben altra cosa rispetto al 1.4 99cv, che in ogni caso dovrebbe venire un bel po' meno. Da guidare si tratta di 3 oggetti completamente diversi tra loro, ognuno con i suoi pro e i suoi contro. Come piacevolezza di guida, il turbo benzina batte il 1.4 che però ti permetterebbe di portare fuori a cena la fidanzata una volta al mese con quello che risparmieresti. Il 1.8 consuma anche lui molto poco ed è più rapido del 1.4 turbo francese, anche se per tirarne fuori il carattere va spremuto un po' (con il turbo si viaggia più in souplesse).

lampeggi

in totale è come se sulla Civic ci fossero ancora 4 stelle da quel che capisco...

un altra cosa che non mi piace della Civic è come è strutturato esteticamente il cambio...piuttosto bruttino a mio parere...

se posso, preferisco stare su motori turbo...cosa intendi dire dove dici "(con il turbo si viaggia più in souplesse)"? e lampeggi sta per saluti, giusto?

 

[lellix68]

un altra cosa che non mi piace della Civic è come è strutturato esteticamente il cambio...piuttosto bruttino a mio parere...

se posso, preferisco stare su motori turbo...cosa intendi dire dove dici "(con il turbo si viaggia più in souplesse)"? e lampeggi sta per saluti, giusto?[/quote]

eheheh proprio vero che ognuno ha i suoi gusti.
a me l'estetica del cambio è quella ke ha intrigato di + assieme alla pedaliera di alluminio sportiva e al cruscotto tipo videogame.

cmq ha ragione guguleo, io ero andato alla honda pro forma perchè da configuratore i prezzi x me erano inaccessibili, sul campo ho trovato una km0 con un costo inferiore alla focus che secondo i listini di 4ruote costava ben 4000 ? meno della civic.