nuova golf VII la consigliereste???

[albo89]

mi sfugge pero ' come si e' arrivati a confrontare una cla con una golf.

la diretta concorrente e' la classe A.. la cla compete con a3 sedan e serie 2..

 

[mercurio85]

CLA :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-96&mmvco=1&make=47&model=-96&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

CLASSE C W124:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-56&mmvco=1&make=47&model=-56&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

GLA:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-102&mmvco=1&make=47&model=-102&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Neanche io lavoro per MERCEDES, anzi!
E' giusto per fare un confronto di paragone tra marchi premium e che nessuno osa guardare per poi prendersi auto "diverse" e normali allo stesso prezzo.
Non mi fate il pippone degli accessori.

E poi anche BMW :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=-38&mmvco=1&make=13&model=-38&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

E non mi fate neppure il pippone che sono prezzi allodola, reclame e tutto falso.
Chiamare rigorosamente i concessionari, evitate i privati.
Io ho comprato 4 auto con questo metodo online.

Sono pugliese e le 4 auto le ho prese a : Crema, Macerata, Udine e Casalecchio di Reno (3 Mercedes e una Audi A3 sportback)

Tutto a buon fine, tutto vero, tutto a prezzo.

Non ha molto senso paragonare un auto a km/0 o pronta consegna con un auto nuova....
e' logico che un'auto a km/0 o una in pronta consegna costa meno: non e' nuova al 100 % e non la si può configurare a proprio piacimento

Vai a configurare una cla nuova piu o meno con gli stessi accessori della golf dell'utente e vedrai se costsno uguali.........

Completamente d'accordo. Questi confronti non reggono.

 

[paolo79CZ]

io non penso che un venditore "metta online" prezzi falsi, poichè rischierebbe facilmente una denuncia.

semmai bisogna controllare bene cosa c'è scritto sull'annuncio.

bisogna capire se ci possono essere veri errori di battitura (tipo un'auto che vale 10000euro, indicata a 100000euro sull'annuncio) oppure ci possono essere sorprese "volute", tipo la nota "la fotografia è puramente indicativa" oppure "prezzo e allestimento possono variare in base alle vetture disponibili".

qualcuno talvolta "tenta" di vendere auto incidentate ma "sistemate bene" oppure con kmtraggio diminuito (soprattutto x auto recenti e di un certo valore), tuttavia le verifiche del caso non sono così semplici quindi è meglio valutare l'auto con l'aiuto di un amico meccanico (anche senza fare la diagnosi elettronica, un meccanico esperto è in grado di capire se l'auto ha subito un "maneggiamento" per incrementare il suo valore di mercato). Tuttavia in questo caso la legge italiana non tutela sufficientemente il consumatoree spesso il venditore "se la cava" con una piccola multa e/o con la restituzione dell'importo pagato

esistono anche i casi "burocratici" in cui x esempio un'auto viene venduta con la garanzia estesa, peccato che essa non possa essere riconosciuta se non al primo intestatario dell'auto (se è "di secondamano", anche se è stata solo intestata e usata pochissimo), te ne accorgi solo la prima volta che cerchi di usufruire della garanzia estesa presso la rete ufficiale.

con ciò anch'io acquisterei volentieri su Autoscout24, tuttavia bisogna avere un occhio molto critico e un pizzico di fortuna.

 

[mercurio85]

Nessuno dice che i venditori mettono prezzi falsi, ma sepmplicemente che ci sono variabili che possono influire e non poco sul prezzo di vendita, ovvero: immatricolate a km zero (bisogna aggiungere sempre passaggio di proprietà), immatricolate con poche centinaia di chilometri sopra, auto invendute da mesi che godono di prezzi speciali, iniziative delle case madri su esemplari in pronta consegna, promozioni del concessionario per smaltire gli stock, provenienza dell'auto (se importata). Insomma, non si può dire che una CLA costi come una Golf perchè il confronto deve essere fatto su un listino ufficiale e confrontato.
E' innegabile che la Golf è meno cara di una CLA o classe A (convengo con chi ha detto che il confronto deve essere fatto con la seconda), a parità di optional. Lo sconto in entrambi i casi sono in linea

 

[paolo79CZ]

anch'io uso Autoscout24 x fare statistica e capire fino a che prezzo può scendere un concessionario medio.

come dici tu, le variabili in gioco sono tantissime, tuttavia l'Italia è nota x essere il Paese dei "furbetti", quindi io su Autoscout24 ci andrei "con i piedi di piombo", meglio essere venditore che acquirente.

non vi è mai capitato di provare un'auto nuova con il cruscotto spento? E' l'ultima furbata che ho sentito. Lo fanno perchè così possono far provare le auto nuove in consegna a possibili altri clienti, senza che i km sul cruscotto aumentino. Chi mai accetterebbe di ritirare la propria auto nuova (non km0) con il contachilometri che segna già 100-200km?

Nota sui km0: tante concessionarie non fanno grandi sconti su questo tipo di vetture poichè sanno che le km0 si possono consegnare in una settimana, senza dover aspettare dei mesi

 

[ilopan]

mi sfugge pero ' come si e' arrivati a confrontare una cla con una golf.

la diretta concorrente e' la classe A.. la cla compete con a3 sedan e serie 2..

Era uscito fuori -il confronto- dal budget inziale che il nostro amico voleva spendere.
35.000-36.000?.
Inutile spendere questi soldi per una GOLF (inaffidabile)...allora si deviò su MERCEDES.

 

[ilopan]

CLA :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-96&mmvco=1&make=47&model=-96&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

CLASSE C W124:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-56&mmvco=1&make=47&model=-56&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

GLA:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-102&mmvco=1&make=47&model=-102&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Neanche io lavoro per MERCEDES, anzi!
E' giusto per fare un confronto di paragone tra marchi premium e che nessuno osa guardare per poi prendersi auto "diverse" e normali allo stesso prezzo.
Non mi fate il pippone degli accessori.

E poi anche BMW :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=-38&mmvco=1&make=13&model=-38&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

E non mi fate neppure il pippone che sono prezzi allodola, reclame e tutto falso.
Chiamare rigorosamente i concessionari, evitate i privati.
Io ho comprato 4 auto con questo metodo online.

Sono pugliese e le 4 auto le ho prese a : Crema, Macerata, Udine e Casalecchio di Reno (3 Mercedes e una Audi A3 sportback)

Tutto a buon fine, tutto vero, tutto a prezzo.

Non ha molto senso paragonare un auto a km/0 o pronta consegna con un auto nuova....
e' logico che un'auto a km/0 o una in pronta consegna costa meno: non e' nuova al 100 % e non la si può configurare a proprio piacimento

Vai a configurare una cla nuova piu o meno con gli stessi accessori della golf dell'utente e vedrai se costsno uguali.........

Completamente d'accordo. Questi confronti non reggono.

Non li volte far reggere!
Partiamo dalla somma a budget del nostro amico.
Ripeto 36.000 ?, voi gli dite GOLF!

Io ragiono -quando devo dare un cosniglio- come se io dovessi fare quella spesa.

Io con 36.000 ? manco entro nella concessionaria VOLKSWAGEN.

Allora on esiste - e sono d'accordo- il paragone VOLKSWAGEN -MERCEDES, proprio perchè la VW perde su tutti i fronti.

Ma con quella somma...al nostro amico possiamo consigliare un'auto bella, buona, elegante, nuova,esclusiva e chic.
E molto più macchina della GOLF.

 

[ilopan]

io non penso che un venditore "metta online" prezzi falsi, poichè rischierebbe facilmente una denuncia.

semmai bisogna controllare bene cosa c'è scritto sull'annuncio.

bisogna capire se ci possono essere veri errori di battitura (tipo un'auto che vale 10000euro, indicata a 100000euro sull'annuncio) oppure ci possono essere sorprese "volute", tipo la nota "la fotografia è puramente indicativa" oppure "prezzo e allestimento possono variare in base alle vetture disponibili".

qualcuno talvolta "tenta" di vendere auto incidentate ma "sistemate bene" oppure con kmtraggio diminuito (soprattutto x auto recenti e di un certo valore), tuttavia le verifiche del caso non sono così semplici quindi è meglio valutare l'auto con l'aiuto di un amico meccanico (anche senza fare la diagnosi elettronica, un meccanico esperto è in grado di capire se l'auto ha subito un "maneggiamento" per incrementare il suo valore di mercato). Tuttavia in questo caso la legge italiana non tutela sufficientemente il consumatoree spesso il venditore "se la cava" con una piccola multa e/o con la restituzione dell'importo pagato

esistono anche i casi "burocratici" in cui x esempio un'auto viene venduta con la garanzia estesa, peccato che essa non possa essere riconosciuta se non al primo intestatario dell'auto (se è "di secondamano", anche se è stata solo intestata e usata pochissimo), te ne accorgi solo la prima volta che cerchi di usufruire della garanzia estesa presso la rete ufficiale.

con ciò anch'io acquisterei volentieri su Autoscout24, tuttavia bisogna avere un occhio molto critico e un pizzico di fortuna.

Paolo, ma quando si va a rifinire il contratto, non esistono i dubbi che citi.
Vengono trascritti colore, telaio, opstionals, versioni, addirittura la marca delle gomme, ecc,ecc.
Non c'è niente da fare, anche all'evidenza dovete per forza porre nebbie e incertezze pur di mantenere la posizione.

Ma avete visto che trattasi di concessionari?
Li avete mai sentiti?
Avete mai comprato un'auto mediante questo canale?

Io si, tutto vero, tutto a posto...nessun problema.

 

[ilopan]

anch'io uso Autoscout24 x fare statistica e capire fino a che prezzo può scendere un concessionario medio.

come dici tu, le variabili in gioco sono tantissime, tuttavia l'Italia è nota x essere il Paese dei "furbetti", quindi io su Autoscout24 ci andrei "con i piedi di piombo", meglio essere venditore che acquirente.

non vi è mai capitato di provare un'auto nuova con il cruscotto spento? E' l'ultima furbata che ho sentito. Lo fanno perchè così possono far provare le auto nuove in consegna a possibili altri clienti, senza che i km sul cruscotto aumentino. Chi mai accetterebbe di ritirare la propria auto nuova (non km0) con il contachilometri che segna già 100-200km?

Nota sui km0: tante concessionarie non fanno grandi sconti su questo tipo di vetture poichè sanno che le km0 si possono consegnare in una settimana, senza dover aspettare dei mesi

Non ti offendere, ma hai sentito stronzate!
(scusate il tono, è per il gossip non per l'utente)

Non esiste quella del cruscotto spento...ma che dite, signori la garanzia è una cosa seria.
Le anomalie o le furbate che dite voi, vengono memorizzate dalla centralina.

Restate coi piedi a terra, e approfondite seriamente i contatti coi venditori e scoprirete un mondo favoloso di promozioni.

Oggi, non è la gente che cerca il prodotto, ma sono i prodotti che cercano la gente.

Tutti furbi qua...perchè pensano alla truffa e poi vanno dal concessionario sotto casa e vengono spennati come polli.
Aprite gli occhi...

Io sulla classe C ho risparmiato quasi 11.000 euro!

AUTO NUOVA; prima immatricolazione C200 Cdi Executive.
Listino 35.700 (in Puglia non scendevo sotto ai 33.000?)
Pagata, a BOLOGNA, 25.000 ?-----NUOVA!

A Torino (Autocrocetta, uno dei più grandi concessionari BMW) avrei preso per 26.000? la nuova serie 3!

Sto parlando di Autocrocetta BMW Torino e STAREMILIA Mecedes, a BOLOGNA qui ho preso la Classe C.

Nessuna fregatura!

Lo so, mo andate avanti coi pipponi di quelli che sono convinti che farsi tante domande e scovare mille problemi...sia sinonimo di intelligenza.
Andate avanti...che ci posso fare.

 

[ilopan]

Nessuno dice che i venditori mettono prezzi falsi, ma sepmplicemente che ci sono variabili che possono influire e non poco sul prezzo di vendita, ovvero: immatricolate a km zero (bisogna aggiungere sempre passaggio di proprietà), immatricolate con poche centinaia di chilometri sopra, auto invendute da mesi che godono di prezzi speciali, iniziative delle case madri su esemplari in pronta consegna, promozioni del concessionario per smaltire gli stock, provenienza dell'auto (se importata). Insomma, non si può dire che una CLA costi come una Golf perchè il confronto deve essere fatto su un listino ufficiale e confrontato.
E' innegabile che la Golf è meno cara di una CLA o classe A (convengo con chi ha detto che il confronto deve essere fatto con la seconda), a parità di optional. Lo sconto in entrambi i casi sono in linea

CLASSE A:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-54&mmvco=1&make=47&model=-54&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Meglio ancora, anche se il confronto non era GOLF-CLASSE A (che manco regge, perchè la GOLF è anonima mentre la CLASSE A è bellissima) ma, era questo : cosa comprare con 36.000?.

Avevamo lasciato il pericolo...ops il mondo VOLKSWAGEN per dire che con quella cifra comprare una GOLF (anonima a questo punto) piena di "inutili" optionals che nessuno ti ripagherà e che servirà solo per dirlo agli amici...era meglio una MERCEDES.

Sono due pianeti diversi Volkswagen e MERCEDES.
A favore di MB ovviamente.

IL nostro amico...ci sta sulla somma disponibile...e che gli consigliamo una GOLF che arriva a 35,000? con gli opstionals.
Ma siamo matti o non ci capiamo più niente di auto!

Non ci ha tirati in ballo dicendo che vuole comprarsi un'auto con 9.000?!
Staremmo a parlare di Panda, Punto o di 208!

Lo "start" del ragionamento è questo : VOGLIO SPENDERE 36.000??
COSA MI CONSIGLIATE?

E la gente se ne usciva con Skoda, Mazda, Golf...ma di che parliamo...con quel budget devi pensare premium.

Qui è dura...mamma mia!

 

[Ma2]

Nessuno dice che i venditori mettono prezzi falsi, ma sepmplicemente che ci sono variabili che possono influire e non poco sul prezzo di vendita, ovvero: immatricolate a km zero (bisogna aggiungere sempre passaggio di proprietà), immatricolate con poche centinaia di chilometri sopra, auto invendute da mesi che godono di prezzi speciali, iniziative delle case madri su esemplari in pronta consegna, promozioni del concessionario per smaltire gli stock, provenienza dell'auto (se importata). Insomma, non si può dire che una CLA costi come una Golf perchè il confronto deve essere fatto su un listino ufficiale e confrontato.
E' innegabile che la Golf è meno cara di una CLA o classe A (convengo con chi ha detto che il confronto deve essere fatto con la seconda), a parità di optional. Lo sconto in entrambi i casi sono in linea

CLASSE A:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-54&mmvco=1&make=47&model=-54&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Meglio ancora, anche se il confronto non era GOLF-CLASSE A (che manco regge, perchè la GOLF è anonima mentre la CLASSE A è bellissima) ma, era questo : cosa comprare con 36.000?.

Avevamo lasciato il pericolo...ops il mondo VOLKSWAGEN per dire che con quella cifra comprare una GOLF (anonima a questo punto) piena di "inutili" optionals che nessuno ti ripagherà e che servirà solo per dirlo agli amici...era meglio una MERCEDES.

Sono due pianeti diversi Volkswagen e MERCEDES.
A favore di MB ovviamente.

IL nostro amico...ci sta sulla somma disponibile...e che gli consigliamo una GOLF che arriva a 35,000? con gli opstionals.
Ma siamo matti o non ci capiamo più niente di auto!

Non ci ha tirati in ballo dicendo che vuole comprarsi un'auto con 9.000?!
Staremmo a parlare di Panda, Punto o di 208!

Lo "start" del ragionamento è questo : VOGLIO SPENDERE 36.000??
COSA MI CONSIGLIATE?

E la gente se ne usciva con Skoda, Mazda, Golf...ma di che parliamo...con quel budget devi pensare premium.

Qui è dura...mamma mia!

La classe A sarà anche stupenda, a me piace moltissimo, ma a livello di qualità non credo affatto che sia superiore alla golf...
1) La classe A pesa 100 kg circa in piu della golf.
2) la classe A nelle motorizzazioni diesel da 90 e 109 cv monta lo stesso motore delle renault-dacia.
3)la classe A a parita di lunghezza ha meno abitabilita' della golf (valore importante dato che stiamo parlando di seg. C non di toy cars).
4)la classe A ha un bagagliaio piu piccolo della golf.
5) maggior rumorosita' nelle versioni diesel (addirittura la gla 2.2 cdi e' piu rumorosa di golf 2.0 tdi)....

Va da se che definire la Classe A con queste lacune una "premium" mi scappa da ridere :lol:

 

[ilopan]

La matematica che rovina il mondo, anzi la vita!
Madoooooooo :shock: ma dove sta la potenza del ragionamento?

Perchè siete così complicati, ma vi comprate i cm, i kili, che cosa vi comprate!

Oggi ho il tasso antipippogeno molto basso!
Scusatemi...

 

[Ma2]

La matematica che rovina il mondo, anzi la vita!
Madoooooooo :shock: ma dove sta la potenza del ragionamento?

Perchè siete così complicati, ma vi comprate i cm, i kili, che cosa vi comprate!

Oggi ho il tasso antipippogeno molto basso!
Scusatemi...

Magari fossero pippe.. invrce non sono pippe ma e' la realtà...

Quando vedo che una vettura di segm. C che viene definita "premium" ed e' piu rumorosa di una generalista, pesa di piu di una generalista, nelle versioni meno potenti monta un motore renault (non mercedes), ha meno abitabilità di una generalista di dimensioni identiche, mi chidedo dove sta questo "premium"???

 

[Dalekit]

Nello stemma, nell'esclusività che si ha nel possederla, nell'aura di ricchezza con cui implicitamente avvolge il proprietario. Premium non vuol dire migliore come molti pensano. Tra una A3 e una Leon aparte la cura e la il design degli interni ci sono 10.000 euro di qualità di differenza?

 

[albo89]

La matematica che rovina il mondo, anzi la vita!
Madoooooooo :shock: ma dove sta la potenza del ragionamento?

Perchè siete così complicati, ma vi comprate i cm, i kili, che cosa vi comprate!

Oggi ho il tasso antipippogeno molto basso!
Scusatemi...

Magari fossero pippe.. invrce non sono pippe ma e' la realtà...

Quando vedo che una vettura di segm. C che viene definita "premium" ed e' piu rumorosa di una generalista, pesa di piu di una generalista, nelle versioni meno potenti monta un motore renault (non mercedes), ha meno abitabilità di una generalista di dimensioni identiche, mi chidedo dove sta questo "premium"???

quoto, per quanto sia valida e bellissima non porrei la classe a più il "avanti" delle concorrenti. ha dei pro e dei contro che la portano a pari merito con le concorrenti secondo me. Piu che un modello premium lo definirei un modello segmento C di un brand premium. che quindi chiede un prezzo premium.

poi oh, a me piace comunque un botto e si guida che e' una bellezza, pero per prendere un modello a parita di cavalli con la concorrenza ballano 5/6000 euro.. troppi secondo me