nuova golf VII la consigliereste???

[mercurio85]

grazie per le risposte.
la 308 ho avuto il piacere di guidarla perchè l'ha comprata mio cognato, la golf ho fatto il test drive e quindi diciamo che le ho assaggiate entrambe.
la 308 è davvero bella e innovativa ma alcuni materiali sono proprio economici a vista e deludono un pò al tatto, così come la golf, che a mio avviso ha il navi troppo basso rispetto la linea di guida. le valutazioni sono ardue

Io ti ho già consigliato tutto in ZF!
Qui, l'unico consiglio spassionato che ti do, è che devi stare lontano dalla galassia "VW"!

Se ti capita qualcosa saranno solo dolori e amarezze.
La sede italiana, incassa solo e risponde poco o zero.

Quindi chi te lo fa fare, con la cifra che hai a budget puoi fare delle scelte eccezionali e sicure di marchi blasonati e auto che sono molto belle.
Lascia stare Skoda, e altre cose del genere!
Vai di macchine di cui abbiamo parlato in ZF.

Hai chiesto consiglio, ognuno ti da il suo...io ti do il mio.

MI ringrazierai, un giorno mi ringrazierai.

Semmai in "MP" avrai dato i tuoi "preziosi" :!: consigli, in ZF puoi avere parlato di trasmissioni e non altro

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

Non so cosa trovi di stupendo nella CLA. Dietro uno alto 1.80 neanche ci sta, plastiche che si rigano con l'unghia, bagagliaio piccolo,,, mi fermo qui. La GLA è un prodotto più riuscito. Provato, testato e posso dire che non è niente male. Però devi avere almento 40.000 ? in tasca. Non pochi.
Una Golf, comunque, non costa come una premium. Io ho acquistato una A3 SB che equipaggiata come Golf mi è costata il 20% in più.

 

[Ma2]

Ilopan wrote:

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

Anche a me piacciono molto la Cla e la Gla.... il problema e' che con 35000 euro ti ci viene una Cla quasi Base con il motore da 109 cv renault mentre la golf a quel prezzo e' quasi full optional e con motore piu grande e piu potente... come vedi quindi non e' proprio la solita cosa.... discorso molto simile anche per la Gla...

 

[zampad11]

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

[/quote]

Rispetto le tue idee, ci mancherebbe altro, ma non le condivido.

Lo dico ovviamente da Skodista pienamente soddisfatto che un tempo aveva gli stessi tuoi pregiudizi

La differenza fra MP e ZF, se non hai capito è che la prima è la sigla che in questo forum indica la messaggistica in privato, la seconda, ZF, trattasi di una nota azienda produttrice di "trasmissioni", di cambi per capirci. Da quì la mia battuta, tutto lì.

Buona giornata a te.

P.S.: Per curiosità che autovettura possiedi?

 

[ilopan]

[quote=zampad11]

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

[/quote]

Rispetto le tue idee, ci mancherebbe altro, ma non le condivido.

Lo dico ovviamente da Skodista pienamente soddisfatto che un tempo aveva gli stessi tuoi pregiudizi

La differenza fra MP e ZF, se non hai capito è che la prima è la sigla che in questo forum indica la messaggistica in privato, la seconda, ZF, trattasi di una nota azienda produttrice di "trasmissioni", di cambi per capirci. Da quì la mia battuta, tutto lì.

Buona giornata a te.

P.S.: Per curiosità che autovettura possiedi?[/quote]

No, io ho capito bene MP e ZF, ma non ho scritto nulla in MP..questo volevo dire

Attualmente *i miei fans lo sanno* ho una TOYOTA AURIS.
Per motivi di lavoro.

Auto anonima stilisticamente, ma molto benfatta e che trasmette qualita` da tutti i pori.
Percepita e oggettiva.

Superiore alla GOLF e con un prezzo migliore. Ma se ci fai caso non l`ho neppure consigliata l`Auris al nostro amico.

Ma la GOLF e`moda e tutti qui dicono che non seguono la moda...e io rido...

PS&gt Ad Udine da AUTOSTAR presi una nuova CLASSE B, favolosa e buon affare. Ho fatto 1000 km, per venirla a ritirare.

 

[ilopan]

Ilopan wrote:

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

Anche a me piacciono molto la Cla e la Gla.... il problema e' che con 35000 euro ti ci viene una Cla quasi Base con il motore da 109 cv renault mentre la golf a quel prezzo e' quasi full optional e con motore piu grande e piu potente... come vedi quindi non e' proprio la solita cosa.... discorso molto simile anche per la Gla...

Il benzina costa meno, ed e un motore nuovo tutto MB...ma ci vuole coraggio a cambiare il trend del 57% di immatricolazioni diesel in Italia e 90/95% su auto di livello seg C in poi.
I concesionari offrono CLA a 28.000 euro

 

[mercurio85]

Il listino di una CLA parte da 32.000 ? a cui devi aggiungere optional per renderla decente e un motore più serio di un 109 cv.
A conti fatti una 200 CDI con qualche accessorio sopra siamo oltre i 35.000 ? e lo sconto che applica MB non va oltre l'8-9%.
I 28 mila mi sembrano un miraggio. Forse hai visto esemplati immatricolati in pronta consegna, piuttosto poveri.

 

[aryan]

Il benzina costa meno, ed e un motore nuovo tutto MB...ma ci vuole coraggio a cambiare il trend del 57% di immatricolazioni diesel in Italia e 90/95% su auto di livello seg C in poi.
I concesionari offrono CLA a 28.000 euro

Appunto per quello compratevela a benzina a meno di fare 30.000Km l'anno...

 

[Ma2]

Ilopan wrote:

Rido anche io!
Però, non ho capito...ma rido.
Gli ho solo detto che con meno di quella cifra si può comprare una stupenda CLA o GLA o altra auto, non di certo una GOLF, che costa quanto una premium, per una qualità neppure orientale (che vanno bene).
Ma scherziamo, 35.000? per una GOLF..e se no siamo tutti fuori di testa.
Io mai comprerei una GOLF a più di 20.000?.
Ammesso che la comprerei...e rido

Anche a me piacciono molto la Cla e la Gla.... il problema e' che con 35000 euro ti ci viene una Cla quasi Base con il motore da 109 cv renault mentre la golf a quel prezzo e' quasi full optional e con motore piu grande e piu potente... come vedi quindi non e' proprio la solita cosa.... discorso molto simile anche per la Gla...

Il benzina costa meno, ed e un motore nuovo tutto MB...ma ci vuole coraggio a cambiare il trend del 57% di immatricolazioni diesel in Italia e 90/95% su auto di livello seg C in poi.
I concesionari offrono CLA a 28.000 euro

Guarda che io ho un benzina ...
Se prendi in esame la cla 122 cv sappi però che costa sempre più della golf a benzina con 122 cv ... Tra la golf 2.0 tdi 150 cv e la golf 1.4 tsi 122 cv a parità di accessori e allestimenti ballano circa 4300/4500 euro quindi.......

 

[aryan]

...
Tra la golf 2.0 tdi 150 cv e 1.4 tsi 122 cv a parità di accessori e allestimenti ballano circa 4300/4500 euro..

Di listino, 5.500? di streetprice
(benzina scontati di 3/4% in più sul valore totale di listino)

 

[Dalekit]

Se è la qualità degli interni a preoccuparti sappi che 4R ha dato alla 308 5 stelle alla voce "finitura" contro le 4,5 delle Golf. Che ci si possa fidare o meno io personalmente, a parte l'inspiegabile scelta di lasciare gli elementi dello sterzo, dietro i pedali, scoperti, e il fatto che gli ancoraggi per i bagagli nel baule sono attaccati al tappetino e non alla struttura rigida, ho avuto solo impressioni positive, anche migliori di quelle avute sulla Golf.
Per il resto in fatto di Confort acustico e da asperità, tenuta di strada, prestazioni e consumi le due auto sono praticamente sullo stesso livello. La tedesca offre un'abitabilità leggermente migliore per i posti dietro la francese un bagagliaio da primato.

Attached files Il vostro modello Nuova 308.pdf (96.1 KB) 

 

[mercurio85]

Se è la qualità degli interni a preoccuparti sappi che 4R ha dato alla 308 5 stelle alla voce "finitura" contro le 4,5 delle Golf. Che ci si possa fidare o meno io personalmente, a parte l'inspiegabile scelta di lasciare gli elementi dello sterzo, dietro i pedali, scoperti, e il fatto che gli ancoraggi per i bagagli nel baule sono attaccati al tappetino e non alla struttura rigida, ho avuto solo impressioni positive, anche migliori di quelle avute sulla Golf.
Per il resto in fatto di Confort acustico e da asperità, tenuta di strada, prestazioni e consumi le due auto sono praticamente sullo stesso livello. La tedesca offre un'abitabilità leggermente migliore per i posti dietro la francese un bagagliaio da primato.

Il voto non deve essere visto come valore assoluto. Con il 5* vuol dire che per il prezzo offerto della 308, la finitura è ai massimi livelli. La Golf che si colloca un gradino sopra (prezzo), riceve un 4,5 che io, personalmente, lo interpreto come "lavoro ben fatto ma potevano fare meglio visto il valore della vettura". Non credo di sbagliarmi.

 

[zampad11]

Se è la qualità degli interni a preoccuparti sappi che 4R ha dato alla 308 5 stelle alla voce "finitura" contro le 4,5 delle Golf. Che ci si possa fidare o meno io personalmente, a parte l'inspiegabile scelta di lasciare gli elementi dello sterzo, dietro i pedali, scoperti, e il fatto che gli ancoraggi per i bagagli nel baule sono attaccati al tappetino e non alla struttura rigida, ho avuto solo impressioni positive, anche migliori di quelle avute sulla Golf.
Per il resto in fatto di Confort acustico e da asperità, tenuta di strada, prestazioni e consumi le due auto sono praticamente sullo stesso livello. La tedesca offre un'abitabilità leggermente migliore per i posti dietro la francese un bagagliaio da primato.

Condivido tutto che hai scritto.
Come avevo già evidenziato precedentemente, ho provato l' Hdi 2.0 150 cv con il nuovo cambio automatico, però nella versione SW, e ho potuto apprezzare l'evoluzione che il cambio automatico ha fatto, il trascinamento che penalizzava la precedente versione (che io avevo) nei consumi, sparita, notevole la rapidità di cambiata, non come il DSG ma siamo a livello di altri cambi di marche premium che adottano cambi automatici ZF. Insomma niente da invidiare alla Golf 7 o Marcedes Classe A o BMW seie 1 ( per ilopan, le ho provate tutte sia da Autostar che da BMW che è il concessionario ataccato e confinante ).

Poi possimo discutere sugli interni, che possono non piacere(io ho come 2° auto una 208 Allure e-Hdi 92 cv cambio robotizzato 3 porte e gli interni i-Copit mi sono piaciuti immediatamente), sull'estetica che qualcuno piace a qualcuno no, ma su tutto il resto non è seconda a nessuno.

Premetto che non lavoro in Peugeot e non le vendo . Scrivo quello che penso dell'auto e basta, giusto o sbagliato sia il mio pensiero, al limite da Skodista posso spezzare una lancia per i modelli della "Freccia alata" e non di più.

Inoltre quando l'auto ha 6/7 anni di vita marca premium o no il valore residuo varia di poco, ma all'acquisto hai sborsato una paccata di ? in meno.

Poi se uno vuole una Clase A e/o una BMW Serie 1 o una Golf 7 è giusto che la compri, sono tutte delle bellisime auto.

 

[ilopan]

CLA :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-96&mmvco=1&make=47&model=-96&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

CLASSE C W124:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-56&mmvco=1&make=47&model=-56&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

GLA:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-102&mmvco=1&make=47&model=-102&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Neanche io lavoro per MERCEDES, anzi!
E' giusto per fare un confronto di paragone tra marchi premium e che nessuno osa guardare per poi prendersi auto "diverse" e normali allo stesso prezzo.
Non mi fate il pippone degli accessori.

E poi anche BMW :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=-38&mmvco=1&make=13&model=-38&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

E non mi fate neppure il pippone che sono prezzi allodola, reclame e tutto falso.
Chiamare rigorosamente i concessionari, evitate i privati.
Io ho comprato 4 auto con questo metodo online.

Sono pugliese e le 4 auto le ho prese a : Crema, Macerata, Udine e Casalecchio di Reno (3 Mercedes e una Audi A3 sportback)

Tutto a buon fine, tutto vero, tutto a prezzo.

 

[Ma2]

CLA :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-96&mmvco=1&make=47&model=-96&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

CLASSE C W124:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-56&mmvco=1&make=47&model=-56&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

GLA:

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=47&mmvmd0=-102&mmvco=1&make=47&model=-102&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

Neanche io lavoro per MERCEDES, anzi!
E' giusto per fare un confronto di paragone tra marchi premium e che nessuno osa guardare per poi prendersi auto "diverse" e normali allo stesso prezzo.
Non mi fate il pippone degli accessori.

E poi anche BMW :

http://www.autoscout24.it/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=-38&mmvco=1&make=13&model=-38&pricefrom=1000&cy=I&offer=N&ustate=N%2CU

E non mi fate neppure il pippone che sono prezzi allodola, reclame e tutto falso.
Chiamare rigorosamente i concessionari, evitate i privati.
Io ho comprato 4 auto con questo metodo online.

Sono pugliese e le 4 auto le ho prese a : Crema, Macerata, Udine e Casalecchio di Reno (3 Mercedes e una Audi A3 sportback)

Tutto a buon fine, tutto vero, tutto a prezzo.

Non ha molto senso paragonare un auto a km/0 o pronta consegna con un auto nuova....
e' logico che un'auto a km/0 o una in pronta consegna costa meno: non e' nuova al 100 % e non la si può configurare a proprio piacimento

Vai a configurare una cla nuova piu o meno con gli stessi accessori della golf dell'utente e vedrai se costsno uguali.........

 

[4ruotelover]

Mancano però le offerte della Golf!
Osservando pure quest'ultime si evince come la Golf sia proposta a prezzi inferiori rispetto a GLA, CLA e serie 3. Escludo dal confronto la classe C perché ormai bisogna guardare la W205.
Lo stesso si evince applicando i prezzi di listino.
Ricordo infine che l'autore di questo topic è interessato ad un 2 litri turbodiesel con almeno 150cv ed abbinato al cambio automatico.