nuova giulietta q,v,

[sansecondo2010]

The next generation of the Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (QV) performance version will use the 240PS (236hp) engine from the 4C sports car. The current engine in the hot Alfa Giulietta, the 235PS (232hp) 1.75-liter turbocharged unit, is in fact the engine used by Alfa?s engineers to develop the 4C?s powerplant.
As you can see, the increase in power will not be spectacular, but Alfa Romeo says the Giulietta will gain in terms of performance and handling thanks to the engine?s lightweight aluminum build. With the new engine, the 0 to 100 km/h (62 mph) time should drop from 6.8 seconds to around 6.5 seconds.

Besides the engine, the next Giulietta Quadrifoglio Verde (Cloverleaf in the UK) will also get the TCT six-speed automatic gearbox with dual dry clutch from the 4C, which will be the only transmission available. This will no doubt disappoint fans of manual transmissions.

According to an Alfa Romeo spokesman quoted by Autocar, both the engine and the gearbox will be used in their current form. By using the 4C?s engine and gearbox on other models as well, Alfa Romeo wants to build a closer connection between its mid-engined sports car and volume models.

Like the current generation, the future Giulietta Quadrifoglio Verde will be the range-topping model, as Alfa Romeo has no plans to bring back the GTA sub-brand to the C-segment in the near future.

 

[sansecondo2010]

Ho trovato quanto sopra riportato sul sito di Alfa Romeo South Africa praticamente la nuova giulietta q.v. avrà il motore e il cambio della 4c senza la possibilità di avere un cambio manuale. Ma se è appena uscita la nuova versione la sostituiscono dopo due mesi ? Chi li capisce e bravo

 

[albo89]

Ho trovato quanto sopra riportato sul sito di Alfa Romeo South Africa praticamente la nuova giulietta q.v. avrà il motore e il cambio della 4c senza la possibilità di avere un cambio manuale. Ma se è appena uscita la nuova versione la sostituiscono dopo due mesi ? Chi li capisce e bravo

e' appena uscito il restyling della gamma, ma finora della qv non avevano pubblicato modifiche sostanziali.

 

[vecchioAlfista]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

 

[etienne_sb]

Ciao a tutti!
Confermo il nuovo motore 1750tb scavenging in alluminio, derivazione diretta 4C, cambio TCT ottimizzato. Se nulla cambia disponibile da marzo..
Speriamo!!

 

[gitizetadue]

cosa strana, sbaglio o la QV è scomparsa dal listino?

 

[BufaloBic]

Ciao a tutti!
Confermo il nuovo motore 1750tb scavenging in alluminio, derivazione diretta 4C, cambio TCT ottimizzato. Se nulla cambia disponibile da marzo..
Speriamo!!

che peccato non poterla avere con la TI o TP. Speriamo almeno che abbiano potuto investire risorse di una certa consistenza in modo da poter dar vita a un prodotto di livello

 

[nicolavale]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

Da possessore di Giulietta Quadrifoglio Verde posso soltanto consigliare l'acquisto di questa sportivetta...... quasi 60.000 km in un due anni e mezzo solo gioie.... prestazioni spettacolari e bassi consumi media pieno su pieno 10,5 km litro piede non molto leggero ehehehe uso prevalentemente extraurbano.

 

[nicolavale]

Ciao a tutti!
Confermo il nuovo motore 1750tb scavenging in alluminio, derivazione diretta 4C, cambio TCT ottimizzato. Se nulla cambia disponibile da marzo..
Speriamo!!

che peccato non poterla avere con la TI o TP. Speriamo almeno che abbiano potuto investire risorse di una certa consistenza in modo da poter dar vita a un prodotto di livello

Effettivamente in ripresa (tutto giù) in seconda e terza da 2000 giri sul bagnato ci vorrebbe la trazione integrale.... intorno a 3mila giri pattino ..... :-(

 

[procida]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

Da possessore di Giulietta Quadrifoglio Verde posso soltanto consigliare l'acquisto di questa sportivetta...... quasi 60.000 km in un due anni e mezzo solo gioie.... prestazioni spettacolari e bassi consumi media pieno su pieno 10,5 km litro piede non molto leggero ehehehe uso prevalentemente extraurbano.

Caro Nico, complimenti x la tua Giulietta e, soprattutto, un saluto cordiale, visto che non ti si legge di frequente.
Confermo il giudizio positivo sulla media Alfa (tanto da averne prenotata un'altra...), anche se sarà sempre una Multiair con qualche "ciuchino" in meno della tua (170 contro 235 cv...); chissà se faranno la nuova QV anche con il manuale, mantenendo magari il costo della tua versione!
Spero comunque che si veda qualcosa di nuovo a breve, visto finalmente il nuovo assetto del gruppone italo/americano (o viceversa?); parrebbe certa pure una versione alleggerita (GTA?) della stessa 4C, ancora più prestante, potente e assettata!!
Speriamo bene; ancora saluti!

 

[nicolavale]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

Da possessore di Giulietta Quadrifoglio Verde posso soltanto consigliare l'acquisto di questa sportivetta...... quasi 60.000 km in un due anni e mezzo solo gioie.... prestazioni spettacolari e bassi consumi media pieno su pieno 10,5 km litro piede non molto leggero ehehehe uso prevalentemente extraurbano.

Caro Nico, complimenti x la tua Giulietta e, soprattutto, un saluto cordiale, visto che non ti si legge di frequente.
Confermo il giudizio positivo sulla media Alfa (tanto da averne prenotata un'altra...), anche se sarà sempre una Multiair con qualche "ciuchino" in meno della tua (170 contro 235 cv...); chissà se faranno la nuova QV anche con il manuale, mantenendo magari il costo della tua versione!
Spero comunque che si veda qualcosa di nuovo a breve, visto finalmente il nuovo assetto del gruppone italo/americano (o viceversa?); parrebbe certa pure una versione alleggerita (GTA?) della stessa 4C, ancora più prestante, potente e assettata!!
Speriamo bene; ancora saluti!

Ciao, un mio amico ha la 1.4 170cv e si trova benissimo, prima aveva la 147 t.s. da 120cv.
A mio avviso siamo orfani di coupè, precedentemente ho posseduto 147, Gt, Brera e devo dire che la Giulietta q.v. è stato un ripiego perchè mi avanzano 2 porte ahahaha
Sono andato a Ginevra per vedere la 4c, superlativa ed il prezzo non è eccessivo però è troppo estrema cioè non posso fare 24 mila km all'anno come con la q.v., avrebbero dovuto fare un coupè prendendo la Giulietta, schiacciandola a terra tanto le prestazioni da sportiva ci sono già in quell'autotelaio e telaio superlativo.

 

[procida]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

Da possessore di Giulietta Quadrifoglio Verde posso soltanto consigliare l'acquisto di questa sportivetta...... quasi 60.000 km in un due anni e mezzo solo gioie.... prestazioni spettacolari e bassi consumi media pieno su pieno 10,5 km litro piede non molto leggero ehehehe uso prevalentemente extraurbano.

Caro Nico, complimenti x la tua Giulietta e, soprattutto, un saluto cordiale, visto che non ti si legge di frequente.
Confermo il giudizio positivo sulla media Alfa (tanto da averne prenotata un'altra...), anche se sarà sempre una Multiair con qualche "ciuchino" in meno della tua (170 contro 235 cv...); chissà se faranno la nuova QV anche con il manuale, mantenendo magari il costo della tua versione!
Spero comunque che si veda qualcosa di nuovo a breve, visto finalmente il nuovo assetto del gruppone italo/americano (o viceversa?); parrebbe certa pure una versione alleggerita (GTA?) della stessa 4C, ancora più prestante, potente e assettata!!
Speriamo bene; ancora saluti!

Ciao, un mio amico ha la 1.4 170cv e si trova benissimo, prima aveva la 147 t.s. da 120cv.
A mio avviso siamo orfani di coupè, precedentemente ho posseduto 147, Gt, Brera e devo dire che la Giulietta q.v. è stato un ripiego perchè mi avanzano 2 porte ahahaha
Sono andato a Ginevra per vedere la 4c, superlativa ed il prezzo non è eccessivo però è troppo estrema cioè non posso fare 24 mila km all'anno come con la q.v., avrebbero dovuto fare un coupè prendendo la Giulietta, schiacciandola a terra tanto le prestazioni da sportiva ci sono già in quell'autotelaio e telaio superlativo.

Quoto al 100%! Ho avuto anch'io la GT in passato x 3 anni e la ricordo come una coupè con numerose valenze: bella, divertente e assettata, ma pure comoda e assai + fruibile di altre sportive; certo la 4C....., speriamo faccia da traino su altri mercati per i modelli che, si spera, verranno, visto anche che i presupposti cominciano ad esserci tutti!
Ancora ciao

 

[nicolavale]

con il nuovo motore in alluminio? :shock:

Potrei farci un pensierino

Da possessore di Giulietta Quadrifoglio Verde posso soltanto consigliare l'acquisto di questa sportivetta...... quasi 60.000 km in un due anni e mezzo solo gioie.... prestazioni spettacolari e bassi consumi media pieno su pieno 10,5 km litro piede non molto leggero ehehehe uso prevalentemente extraurbano.

Caro Nico, complimenti x la tua Giulietta e, soprattutto, un saluto cordiale, visto che non ti si legge di frequente.
Confermo il giudizio positivo sulla media Alfa (tanto da averne prenotata un'altra...), anche se sarà sempre una Multiair con qualche "ciuchino" in meno della tua (170 contro 235 cv...); chissà se faranno la nuova QV anche con il manuale, mantenendo magari il costo della tua versione!
Spero comunque che si veda qualcosa di nuovo a breve, visto finalmente il nuovo assetto del gruppone italo/americano (o viceversa?); parrebbe certa pure una versione alleggerita (GTA?) della stessa 4C, ancora più prestante, potente e assettata!!
Speriamo bene; ancora saluti!

Ciao, un mio amico ha la 1.4 170cv e si trova benissimo, prima aveva la 147 t.s. da 120cv.
A mio avviso siamo orfani di coupè, precedentemente ho posseduto 147, Gt, Brera e devo dire che la Giulietta q.v. è stato un ripiego perchè mi avanzano 2 porte ahahaha
Sono andato a Ginevra per vedere la 4c, superlativa ed il prezzo non è eccessivo però è troppo estrema cioè non posso fare 24 mila km all'anno come con la q.v., avrebbero dovuto fare un coupè prendendo la Giulietta, schiacciandola a terra tanto le prestazioni da sportiva ci sono già in quell'autotelaio e telaio superlativo.

Quoto al 100%! Ho avuto anch'io la GT in passato x 3 anni e la ricordo come una coupè con numerose valenze: bella, divertente e assettata, ma pure comoda e assai + fruibile di altre sportive; certo la 4C....., speriamo faccia da traino su altri mercati per i modelli che, si spera, verranno, visto anche che i presupposti cominciano ad esserci tutti!
Ancora ciao

Già la mia vecchia Gt centralina sul JtdM portata a 175cv, assetto Eibach e Bilstein .... potente e agganciata all'asfalto con il passo bello lungo aveva un appoggio sicuro, non mollava mai, mai perso il sedere nemmeno provocandola. La Brera sempre con assetto e 200cv con il passo più corto era leggermente più divertente anche se comunque pesava troppo. Con la Giulietta grazie all'alluminio, magnesio ecc. e con 235cv c'è un ottimo rapporto peso potenza e comunque anch'essa agganciata all'asfalto.
Dubito possa arrivare un coupè a breve ... purtroppo...