<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Forester, ahi ahi ahi... | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Forester, ahi ahi ahi...

zero c. ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
zero c. ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
zero c. ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
zero c. ha scritto:
E uno dovrebbe rinunciare a un forester per un glk secondo te
Per andare in 1/2 metro di neve fresca senza catene ...giusto?

il forester è quello che costa come un mercedes ma offre meno di un toyota? in effetti non comprarlo sarebbe da stupidi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Si in effetti in australia, nord America, nord Europa, svizzera... Son tutti stupidi!

vai a vedere se in questi paesi il forester costa 10mila dollari in più delle concorrenti, io scommetto di no... poi capisci che nel nord america fino a poco tempo fa l'auto più venduta era il Ford F-150... non utilizzerei loro come cartina tornasole, per suffragare le vostre astruse teorie... :D
Spero tu stia scherzando

giusè questi stanno a rosicà e basta...
non l'hai ancora capito?

sarebbero capaci di dire che dopodomani è natale pur si infangare :D

Zerosan mi spieghi cosa ci sarebbe da rosicare verso una forester..... :?:

beh un prodotto hi tech...di altissima qualità
leggi la prova
che magari...

rosichi anche te :XD: :XD:

Sicuro... :D

ninete di male credimi...lo capirei

comunque così facendo fai diventare antipatico un marchio che non lo meriterebbe qui sul forum, rifletti zerosan, rifletti, i "maniaci" alla fine non mai ragione.. :twisted:
 
JigenD ha scritto:
qualer sarebbe allora l'alta qualità, in quella fascia di prezzo ovviamente??
beh nella fascia 30-40 mila euro del Forester non manca la concorrenza. È l'XV, semmai, ad emergere come uno dei migliori best buy del segmento C 4x4
 
JigenD ha scritto:
modus72 ha scritto:
zero c. ha scritto:
beh un prodotto hi tech...di altissima qualità
leggi la prova
che magari...

rosichi anche te :XD: :XD:
Quel cassone lì alta qualità?
Meno raboso please.
quale sarebbe allora l'alta qualità, in quella fascia di prezzo ovviamente??
Beh, assodato che 25cm di neve riescono a bloccare in discesa un forester gommato invernale, direi che vengono a cadere tutte le menate sulla superiorità di questa prodigiosa trazione integrale... Ergo, se andiamo a guardare interni, dotazioni, pregevolezza dei motori, un Forester a 40000? è un'assurdo bello e buono visto che alle stesse cifre ti porti a casa dei SUV medi con ben altre dotazioni e finiture.
 
zero c. ha scritto:
modus72 ha scritto:
zero c. ha scritto:
beh un prodotto hi tech...di altissima qualità
leggi la prova
che magari...

rosichi anche te :XD: :XD:
Quel cassone lì alta qualità?
Meno raboso please.

bah
lasciamo perdere :rolleyes:

Eh no, qui ti sbagli.

...Quando tocchi la gommina occhio non vede cuore non duole.
Ci sono modelli con delle gommine e delle placcature metalliche che tu neppure immagini.
 
modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
modus72 ha scritto:
zero c. ha scritto:
beh un prodotto hi tech...di altissima qualità
leggi la prova
che magari...

rosichi anche te :XD: :XD:
Quel cassone lì alta qualità?
Meno raboso please.
quale sarebbe allora l'alta qualità, in quella fascia di prezzo ovviamente??
Beh, assodato che 25cm di neve riescono a bloccare in discesa un forester gommato invernale, direi che vengono a cadere tutte le menate sulla superiorità di questa prodigiosa trazione integrale... Ergo, se andiamo a guardare interni, dotazioni, pregevolezza dei motori, un Forester a 40000? è un'assurdo bello e buono visto che alle stesse cifre ti porti a casa dei SUV medi con ben altre dotazioni e finiture.

C'è una gran differenza tra chi scrive per aver letto riviste e chi scrive perchè guida e conosce un mezzo. Io ti consiglio , siccome ti ha scioccato, di farti veramente una guidata sulla neve con un Forester. Poi torni e scambi opinioni alla pari con chi la conosce.

Io non la conosco bene ma guidare una vettura così ogni tanto (XVD) mi ha fatto capire che HA pregi enormi, anche se per certi aspetti legati alla guida pura su strada ci può essere qualcosa di più libidinoso/prestante.
 
elancia ha scritto:
C'è una gran differenza tra chi scrive per aver letto riviste e chi scrive perchè guida e conosce un mezzo. Io ti consiglio , siccome ti ha scioccato, di farti veramente una guidata sulla neve con un Forester. Poi torni e scambi opinioni alla pari con chi la conosce.

Io non la conosco bene ma guidare una vettura così ogni tanto (XVD) mi ha fatto capire che HA pregi enormi, anche se per certi aspetti legati alla guida pura su strada ci può essere qualcosa di più libidinoso/prestante.

Su strade innevate e ' un piacere enorme guidare il forester ,più che altro la crisi e' subentrata nel l'essere buttato fuori " zona"... Su una strada di montagna con neve e curve ,ci s arrampica che e ' un piacere ,garantito al 100% per esperienza diretta... ;)
 
Mauro 65 ha scritto:
JigenD ha scritto:
qualer sarebbe allora l'alta qualità, in quella fascia di prezzo ovviamente??
beh nella fascia 30-40 mila euro del Forester non manca la concorrenza. È l'XV, semmai, ad emergere come uno dei migliori best buy del segmento C 4x4

Come guida in se'la subaru su strada innevata e non ,imho diverte moltissimo,anche in rapporto alla concorrenza...se si guarda ad una maggiore versatilità ,alle finiture e all'appagamento generale ci si può sbizzarire altrimenti..la concorrenza non manca... ;)
 
elancia ha scritto:
modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
modus72 ha scritto:
zero c. ha scritto:
beh un prodotto hi tech...di altissima qualità
leggi la prova
che magari...

rosichi anche te :XD: :XD:
Quel cassone lì alta qualità?
Meno raboso please.
quale sarebbe allora l'alta qualità, in quella fascia di prezzo ovviamente??
Beh, assodato che 25cm di neve riescono a bloccare in discesa un forester gommato invernale, direi che vengono a cadere tutte le menate sulla superiorità di questa prodigiosa trazione integrale... Ergo, se andiamo a guardare interni, dotazioni, pregevolezza dei motori, un Forester a 40000? è un'assurdo bello e buono visto che alle stesse cifre ti porti a casa dei SUV medi con ben altre dotazioni e finiture.

C'è una gran differenza tra chi scrive per aver letto riviste e chi scrive perchè guida e conosce un mezzo. Io ti consiglio , siccome ti ha scioccato, di farti veramente una guidata sulla neve con un Forester. Poi torni e scambi opinioni alla pari con chi la conosce.

Io non la conosco bene ma guidare una vettura così ogni tanto (XVD) mi ha fatto capire che HA pregi enormi, anche se per certi aspetti legati alla guida pura su strada ci può essere qualcosa di più libidinoso/prestante.
Ma che dici? Ma mi faccia il piacere, con quel telaio, il viscoso ecc... Neanche potesti uscire con 2 cm di neve
 
modus72 ha scritto:
Beh, assodato che 25cm di neve riescono a bloccare in discesa un forester gommato invernale, direi che vengono a cadere tutte le menate sulla superiorità di questa prodigiosa trazione integrale... Ergo, se andiamo a guardare interni, dotazioni, pregevolezza dei motori, un Forester a 40000? è un'assurdo bello e buono visto che alle stesse cifre ti porti a casa dei SUV medi con ben altre dotazioni e finiture.

Su strada innevata normale , gratifica la subaru,te lo dico per esperienza...poi parland di prezzo ,ora e' un po altino effettivamente anche se dentro e ' stato fatto un salto di qualità...poi il meglio non c'è of course.. ;)
 
gallongi ha scritto:
modus72 ha scritto:
Beh, assodato che 25cm di neve riescono a bloccare in discesa un forester gommato invernale, direi che vengono a cadere tutte le menate sulla superiorità di questa prodigiosa trazione integrale... Ergo, se andiamo a guardare interni, dotazioni, pregevolezza dei motori, un Forester a 40000? è un'assurdo bello e buono visto che alle stesse cifre ti porti a casa dei SUV medi con ben altre dotazioni e finiture.

Su strada innevata normale , gratifica la subaru,te lo dico per esperienza...poi parland di prezzo ,ora e' un po altino effettivamente anche se dentro e ' stato fatto un salto di qualità...poi il meglio non c'è of course.. ;)

41000 è il top; il base costa circa 10.000 in meno.
Certo che non oso immaginare cosa contempli il base oltre il motore, le ruote, i sedili ed il cruscotto col volante...... :D
 
Back
Alto