<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Forester, ahi ahi ahi... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Forester, ahi ahi ahi...

reFORESTERation ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

Yoko Geolandar?
225 55 17 con geolandar. Detto tutto

e le altre due cosa montavano?
Non so Augusto, non ho letto la prova.
Cmq basterebbe dire che la forester aveva le geolandar, credo.
É strano il valore alla tenuta laterale, ricordo anche il che la mia avesse 0.98 g

anche la toyota aveva le invernali.
tra l'altro, la toyota è stata provata con temperatura aria 11 gradi e ben 18 gradi sull'asfalto, contro i 3/4 gradi della Forester... quindi non c'è proprio partita.
 
blackblizzard82 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Certi che ti piace proprio farti male eh.
Non ho letto la prova, mi ricordi i cv delle due, le gomme delle due?

147hp contro 150hp, gomme simili se non ricordo male 235 per entrambe (non ho ora la rivista con me) o forse 225/235.

farmi male per cosa? tra l'altro commento imbarazzante nel riassunto della prova in pista "Inserimento in curva: Scarso. C'è troppo sottosterzo" alla faccia del baricentro basso e del motore leggero :lol:

tra l'altro 41 mila euro per il Forester, ovvero diecimila in più del Rav4... vergognoso.
praticamente, al di là dell'estetica, non c'è alcuna ragione per preferire il Forester al Rav... bel modo di distinguersi :D

10 Ave Maria e 10 Pater Noster.
 
bumper morgan ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

Yoko Geolandar?
225 55 17 con geolandar. Detto tutto

ma dove hai preso questi dati?
io leggo a pag 186:
bridgestone dueler h/l 400
225 55 r18
Non lo so, ho già detto di non aver letto la prova. Le subaru alte, xv, forester e outback, b arrivano o a questo punto arrivavano, sempre con le pessime geolandar
 
reFORESTERation ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

Yoko Geolandar?
225 55 17 con geolandar. Detto tutto

ma dove hai preso questi dati?
io leggo a pag 186:
bridgestone dueler h/l 400
225 55 r18
Non lo so, ho già detto di non aver letto la prova. Le subaru alte, xv, forester e outback, b arrivano o a questo punto arrivavano, sempre con le pessime geolandar

ma allora non dovevi affermare ció che hai affermato :D
 
bumper morgan ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
reFquindi dolo con la paure invernalequote=matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

Yoko Geolandar?
225 55 17 con geolandar. Detto tutto

ma dove hai preso questi dati?
io leggo a pag 186:
bridgestone dueler h/l 400
225 55 r18
Non lo so, ho già detto di non aver letto la prova. Le subaru alte, xv, forester e outback, b arrivano o a questo punto arrivavano, sempre con le pessime geolandar

ma allora non dovevi affermare ció che hai affermato :D [/quote]
Be l'ho affermato perché é sempre stato così, sempre arrivate con geolandar.
Quindi fammi capire le termiche provate con 18 gradi, le m/s con 3 gradi, quindi solo con la parte invernale della gomma a giusto esercizio. 2 su tre avevano cilindrata 2.2, 2 avevano 150 cv una forse 170. Provate in giorni diversi, con altri valori climatici, di umidità ecc, magari anche il pilota diverso?
Ma chi le ha provate topo Gigio?
 
reFORESTERation ha scritto:
Be l'ho affermato perché é sempre stato così, sempre arrivate con geolandar.
Quindi fammi capire le termiche provate con 18 gradi, le m/s con 3 gradi, quindi solo con la parte invernale della gomma a giusto esercizio. 2 su tre avevano cilindrata 2.2, 2 avevano 150 cv una forse 170. Provate in giorni diversi, con altri valori climatici, di umidità ecc, magari anche il pilota diverso?
Ma chi le ha provate topo Gigio?
Bene, siamo già al punto che siccome i risultati della prova non piacciono, chi le ha provate è topogigio. Bene!
 
sento uno stridìo acuto... :D

dai va là, che la figura del cioccolataio ormai è fatta ;)

finalmente abbiamo un riscontro che per mesi mesi e ancora mesi abbiamo parlato del nulla
 
reFORESTERation ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
reFquindi dolo con la paure invernalequote=matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:

Yoko Geolandar?
225 55 17 con geolandar. Detto tutto

ma dove hai preso questi dati?
io leggo a pag 186:
bridgestone dueler h/l 400
225 55 r18
Non lo so, ho già detto di non aver letto la prova. Le subaru alte, xv, forester e outback, b arrivano o a questo punto arrivavano, sempre con le pessime geolandar

ma allora non dovevi affermare ció che hai affermato :D
Be l'ho affermato perché é sempre stato così, sempre arrivate con geolandar.
Quindi fammi capire le termiche provate con 18 gradi, le m/s con 3 gradi, quindi solo con la parte invernale della gomma a giusto esercizio. 2 su tre avevano cilindrata 2.2, 2 avevano 150 cv una forse 170. Provate in giorni diversi, con altri valori climatici, di umidità ecc, magari anche il pilota diverso?
Ma chi le ha provate topo Gigio? [/quote]

non entro in merito a questioni tecniche, ho riportato il dato perché era stato chiesto
 
blackblizzard82 ha scritto:
Leggevo oggi sul nuovo quattroruote la prova della nuova supersportiva suv della casa delle pleiadi.

Tempi in pista
Forester 1'33"26
Toyota Rav4 1'32"59
Mazda CX-5 1'32"26

Va bè... il tempo in pista non è tutto, del resto si sa che la trazione integrale simmetrica Subaru fa la differenza in tenuta di strada...

Accelerazione Laterale
Forester 0,89G
Toyota Rav4 0,90G

Vabbè dai, si sa che il punto forte del Forester sono le prestazioni del suo 2.0 boxer diesel...

Accelerazione 0-100
Forester 9,2
Rav4 9,8
Accelerazione 0-160
Forester 29,7
Rav4 29,3

Velocità massima
Forester 190 km/h
Rav4 191 km/h

Ripresa in VI marcia 70-120 km/h
Forester 17,1/19,2
Rav4 17,2/18,9

Sì però il Forester è molto più leggero, grazie ai materiali raffinati utilizzati da Subaru!

Massa in ordine di marcia
Forester 1713 kg
Rav4 1756 kg

Ok pesano uguali, ma il Forester consumerà di sicuro meno perchè il BD è lo stato dell'arte in fatto di motori diesel!

Media generale rilevata
Forester 12,7 Km/l
Rav4 12,7 Km/l

Senti, il Forester è migliore perchè è Subaru, punto.

non ho ancora letto la prova ma mi incuriosisce assai... ;) e mi dai uno spunto di riflessione ancor di piu' ma apriremo un discorso in tal senso..
 
blackblizzard82 ha scritto:
sento uno stridìo acuto... :D

dai va là, che la figura del cioccolataio ormai è fatta ;)

finalmente abbiamo un riscontro che per mesi mesi e ancora mesi abbiamo parlato del nulla
Lo dico sempre. Qui contano solo led lucine e lucette.
 
blackblizzard82 ha scritto:
Le lucette mi sa che son quelle che vedi dopo aver fumato qualche sigaretta truccata. .. qui si parla di dati certi

il rav 4 da quel che hai postato pare davvero un mezzo notevolmente migliorato su strada,altroche'..molto piu' del modello uscente... ;)

p.s. hai mp
 
blackblizzard82 ha scritto:
Le lucette mi sa che son quelle che vedi dopo aver fumato qualche sigaretta truccata. .. qui si parla di dati certi
Si certissimi. 2 sono 2.2, una è 2.0, una avrà 170cv, una gomme più piccole, l'altra più larga, una la termiche, l'altra le m/s, una guidatata da un pilota l'altra da un altro pilota.
Se avessi voluto leggere la prova della 313, avrei comprato topolino
 
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