Nuova Forester, ahi ahi ahi...

[blackblizzard82]

Leggevo oggi sul nuovo quattroruote la prova della nuova supersportiva suv della casa delle pleiadi.

Tempi in pista
Forester 1'33"26
Toyota Rav4 1'32"59
Mazda CX-5 1'32"26

Va bè... il tempo in pista non è tutto, del resto si sa che la trazione integrale simmetrica Subaru fa la differenza in tenuta di strada...

Accelerazione Laterale
Forester 0,89G
Toyota Rav4 0,90G

Vabbè dai, si sa che il punto forte del Forester sono le prestazioni del suo 2.0 boxer diesel...

Accelerazione 0-100
Forester 9,2
Rav4 9,8
Accelerazione 0-160
Forester 29,7
Rav4 29,3

Velocità massima
Forester 190 km/h
Rav4 191 km/h

Ripresa in VI marcia 70-120 km/h
Forester 17,1/19,2
Rav4 17,2/18,9

Sì però il Forester è molto più leggero, grazie ai materiali raffinati utilizzati da Subaru!

Massa in ordine di marcia
Forester 1713 kg
Rav4 1756 kg

Ok pesano uguali, ma il Forester consumerà di sicuro meno perchè il BD è lo stato dell'arte in fatto di motori diesel!

Media generale rilevata
Forester 12,7 Km/l
Rav4 12,7 Km/l

Senti, il Forester è migliore perchè è Subaru, punto.

 

[bumper morgan]

dovessi scegliere tra queste, opterei per la Mazda indipendetente dal dati riportti; ma perché é quella che piú mi piace e non certo perche impiega un secondo in meno sul giro é una cosa completamente ininfluente.
Salvo desiderare un auto con la "vera" TI

 

[reFORESTERation]

Certi che ti piace proprio farti male eh.
Non ho letto la prova, mi ricordi i cv delle due, le gomme delle due?

 

[modus72]

Ora inizia il campionato di arrampicata su specchio senza ventosa...

 

[zero c.]

Leggevo oggi sul nuovo quattroruote la prova della nuova supersportiva suv della casa delle pleiadi.

Tempi in pista
Forester 1'33"26
Toyota Rav4 1'32"59
Mazda CX-5 1'32"26

Va bè... il tempo in pista non è tutto, del resto si sa che la trazione integrale simmetrica Subaru fa la differenza in tenuta di strada...

Accelerazione Laterale
Forester 0,89G
Toyota Rav4 0,90G

Vabbè dai, si sa che il punto forte del Forester sono le prestazioni del suo 2.0 boxer diesel...

Accelerazione 0-100
Forester 9,2
Rav4 9,8
Accelerazione 0-160
Forester 29,7
Rav4 29,3

Velocità massima
Forester 190 km/h
Rav4 191 km/h

Ripresa in VI marcia 70-120 km/h
Forester 17,1/19,2
Rav4 17,2/18,9

Sì però il Forester è molto più leggero, grazie ai materiali raffinati utilizzati da Subaru!

Massa in ordine di marcia
Forester 1713 kg
Rav4 1756 kg

Ok pesano uguali, ma il Forester consumerà di sicuro meno perchè il BD è lo stato dell'arte in fatto di motori diesel!

Media generale rilevata
Forester 12,7 Km/l
Rav4 12,7 Km/l

Senti, il Forester è migliore perchè è Subaru, punto.

Ragazzo, vedi che quando ti concentri ... :thumbup:

Solo che hai paragonato due 2200 con un 2000...ho parlato troppo presto

Accelerazione 0/160 lasciala alle supercar ......puoi fare anche 0/200 sai?

 

[sandro63s]

...Va bè... il tempo in pista non è tutto, del resto si sa che la trazione integrale simmetrica Subaru fa la differenza in tenuta di strada...

E poi, come pretendere che una trazione simmetrica dia il meglio di sè su di una pista asimmetrica?
Manco fosse un aifon...

 

[matteomatte1]

Accelerazione Laterale
Forester 0,89G
Toyota Rav4 0,90G

strano, dal punto di vista telaistico non credo sia cambiato nulla, quello vecchio aveva fatto registrare 0,98.

 

[blackblizzard82]

Certi che ti piace proprio farti male eh.
Non ho letto la prova, mi ricordi i cv delle due, le gomme delle due?

147hp contro 150hp, gomme simili se non ricordo male 235 per entrambe (non ho ora la rivista con me) o forse 225/235.

farmi male per cosa? tra l'altro commento imbarazzante nel riassunto della prova in pista "Inserimento in curva: Scarso. C'è troppo sottosterzo" alla faccia del baricentro basso e del motore leggero :lol:

tra l'altro 41 mila euro per il Forester, ovvero diecimila in più del Rav4... vergognoso.
praticamente, al di là dell'estetica, non c'è alcuna ragione per preferire il Forester al Rav... bel modo di distinguersi

 

[bumper morgan]

225 55 r18

 

[matteomatte1]

225 55 r18

Yoko Geolandar?

 

[arizona77]

...Va bè... il tempo in pista non è tutto, del resto si sa che la trazione integrale simmetrica Subaru fa la differenza in tenuta di strada...

E poi, come pretendere che una trazione simmetrica dia il meglio di sè su di una pista asimmetrica?
Manco fosse un aifon...

non ricordo....
lo scappellamento resta a destra o a sinistra :?:

 

[reFORESTERation]

225 55 r18

Yoko Geolandar?

225 55 17 con geolandar. Detto tutto

 

[matteomatte1]

225 55 r18

Yoko Geolandar?

225 55 17 con geolandar. Detto tutto

e le altre due cosa montavano?

 

[reFORESTERation]

225 55 r18

Yoko Geolandar?

225 55 17 con geolandar. Detto tutto

e le altre due cosa montavano?

Non so Augusto, non ho letto la prova.
Cmq basterebbe dire che la forester aveva le geolandar, credo.
É strano il valore alla tenuta laterale, ricordo anche il che la mia avesse 0.98 g

 

[zero c.]

Certi che ti piace proprio farti male eh.
Non ho letto la prova, mi ricordi i cv delle due, le gomme delle due?

147hp contro 150hp, gomme simili se non ricordo male 235 per entrambe (non ho ora la rivista con me) o forse 225/235.

farmi male per cosa? tra l'altro commento imbarazzante nel riassunto della prova in pista "Inserimento in curva: Scarso. C'è troppo sottosterzo" alla faccia del baricentro basso e del motore leggero :lol:

tra l'altro 41 mila euro per il Forester, ovvero diecimila in più del Rav4... vergognoso.
praticamente, al di là dell'estetica, non c'è alcuna ragione per preferire il Forester al Rav... bel modo di distinguersi

Nessuno ti vieta di crederlo... :XD: