<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Ford Focus | Il Forum di Quattroruote

Nuova Ford Focus

Ecco a voi il test fatto da 4r sulla nuova ford focus

http://www.quattroruote.tv/prove/video/ford-focus-tdci-2011

Negativo...Esp da migliorare, plastica sporgente posto guida eccecc

P.s Qualche mese fa ho fatto il tagliando alla mia auto, in officina c'erano 4 nuove focus pronte per la presentazione, stavano sistemando il tubo di scarico perchè toccava la parte in plastica sottostante al paraurti posteriore.....è stata una vera faticaccia per i meccanicci....

Buona visione....
 
a me non è sembrato affaytto negativo il giudizio sull'auto. l'unica cosa su cui concordo è un'abitabilità limitata dal tipo di arredo interno che però rende l'auto più confortevole .
la taratura dell'esp è stata voluta poco invasiva per lasciare il gusto di guidare, ma cominque funziona e aiuta. la plancia poi sporge, ma non mi pare disturbi più di tanto, io sono 1,80 .... per cui non vedo giudizi negativi, ma sicuramente scelte nel 'fare ' quest'auto, che ne fanno un mezzo che sicuramente si distingue
 
La taratura dell'esp è stata voluta poco invasiva per lasciare il gusto di guidare...???

Se una persona con l'auto sbanda, si, interviene l'esp ma devi correggere la traiettoria, se una persona non è molto pratica che fà si deve schiantare contro un muro, auto ecc...????

Circa un anno fa, di sera rientravo verso casa, in una stradina completamente al buoi, c'era una curava a 45°, l'ho visto alla fine la curva è devo dire che l'esp si è attivato immediatamente non facendomi toccare per circa 1 metro il guard rail.

Se come dici o dicono ''che la taratura è stata voluta poco invasiva per lasciare il gusto di guidare'' in una curva del genere ci rimetti l'auto....altro che esp tarato per il gusto di guidare....si parla di sicurezza...no di fare rally sulle strade...
 
Visto che con la Focus non ci si va in pista, credo che non ci siano problemi con l'Esp. Anche perchè da vecchio possessore della Focus II serie e felice nuovo possessore della III serie, posso dirvi che l'auto è ancora più stabile del modello precedente,
Ciao a tutti
 
Chi ha studiato gli interni di quest'auto probabilmente per anni ha lavorato nell'edilizia o in un ingrosso ortofrutticolo.
 
samau ha scritto:
Visto che con la Focus non ci si va in pista, credo che non ci siano problemi con l'Esp. Anche perchè da vecchio possessore della Focus II serie e felice nuovo possessore della III serie, posso dirvi che l'auto è ancora più stabile del modello precedente,
Ciao a tutti
I confronti andrebbero fatti con la concorrenza, astra, bravo, golf, ecc, ecc.
Potrebbe essere vero che la focus nuova e' migliore della precedente ma, se la precedente era scarsa ( come la mia focus 2010 che ha un evidente sovrasterzo) , allora il prodotto non e' che sia cosi' valido.

Io dico e ripeto: chi nei forum dice sono fordista da 20 anni e mi sono sempre trovato bene e comperero' sempre ford , o frasi del genere, questa definizione non ha valore per la valutazione del prodotto finche' non prova la concorrenza di Fiat o Opel o altre case concorrenti.

Tenendo conto poi dei cost reduction che ford sta facendo in questi ultimi modelli, ( faccio riferimento al mio) mi fa avere dei dubbi sul fatto che anche la nuova focus 2011 non sia cosi' performante.

Albino.
 
I confronti andrebbero fatti con la concorrenza, astra, bravo, golf, ecc, ecc.
Potrebbe essere vero che la focus nuova e' migliore della precedente ma, se la precedente era scarsa ( come la mia focus 2010 che ha un evidente sovrasterzo) , allora il prodotto non e' che sia cosi' valido.

.[/quote]

In effetti credo tu sia uno dei pochi che definisce la focus prodotta dal 2004-2011 "scarsa", perchè tutti ne hanno sempre parlato come di un'auto dal comportamento stradale ottimo (sia su internet che sulle riviste specializzate).

Cmq non sono fordista. Ho posseduto anche altre auto in passato.
L'auto non si compra solo perchè si ama un marchio, ma valutando molti altri parametri.
 
La 2 era un barcone, io ho risolto con molle -30mm Eibach e cerchi da 17 canale 7.5J
Questa la reputo migliore, in attesa di abbassarla :D
 
samau ha scritto:
I confronti andrebbero fatti con la concorrenza, astra, bravo, golf, ecc, ecc.
Potrebbe essere vero che la focus nuova e' migliore della precedente ma, se la precedente era scarsa ( come la mia focus 2010 che ha un evidente sovrasterzo) , allora il prodotto non e' che sia cosi' valido.

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In effetti credo tu sia uno dei pochi che definisce la focus prodotta dal 2004-2011 "scarsa", perchè tutti ne hanno sempre parlato come di un'auto dal comportamento stradale ottimo (sia su internet che sulle riviste specializzate).

Cmq non sono fordista. Ho posseduto anche altre auto in passato.
L'auto non si compra solo perchè si ama un marchio, ma valutando molti altri parametri. [/quote]
Rispetto alla mia vecchia astra G 1.4 16V ha comunque, a mio avviso, una tenuta di strada e una precisione di guida inferiore.
In particolare modo, confrontandola con la stessa curva che faccio da anni, la focus sovrasterza.
Il multilink comunque, e' noto, se non e' accoppiato con ammortizzatori e telaio con determinate caratteristiche, non serve a niente averlo e non ti aiuta neanche nelle emergenze.
E questa della mia focus, confrontata con un'astra,ne e' la prova.
Albino.
 
Zawarh ha scritto:
samau ha scritto:
I confronti andrebbero fatti con la concorrenza, astra, bravo, golf, ecc, ecc.
Potrebbe essere vero che la focus nuova e' migliore della precedente ma, se la precedente era scarsa ( come la mia focus 2010 che ha un evidente sovrasterzo) , allora il prodotto non e' che sia cosi' valido.

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In effetti credo tu sia uno dei pochi che definisce la focus prodotta dal 2004-2011 "scarsa", perchè tutti ne hanno sempre parlato come di un'auto dal comportamento stradale ottimo (sia su internet che sulle riviste specializzate).

Cmq non sono fordista. Ho posseduto anche altre auto in passato.
L'auto non si compra solo perchè si ama un marchio, ma valutando molti altri parametri.
Rispetto alla mia vecchia astra G 1.4 16V ha comunque, a mio avviso, una tenuta di strada e una precisione di guida inferiore.
In particolare modo, confrontandola con la stessa curva che faccio da anni, la focus sovrasterza.
Il multilink comunque, e' noto, se non e' accoppiato con ammortizzatori e telaio con determinate caratteristiche, non serve a niente averlo e non ti aiuta neanche nelle emergenze.
E questa della mia focus, confrontata con un'astra,ne e' la prova.
Albino.[/quote]

scusa anche io avevo un'astra prima ed ora una focus 110 cv del 2005, ebbene non so come fai a dire quello che dici, non c'è paeagone, a favore della focus naturalmente, non che l'astra non era una buona macchina, tuttaltro, ma la focus dai è un'altra macchina.
 
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