Thefrog ha scritto:Tanto per dirne una, certo non nella categoria dele compatte ma in quella delle cittadine, oramai sono anni che c'e' la Panda MJ che fa i 28Km/lt REALI.
Regards,
The frog
Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
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The frog
kaponord ha scritto:Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
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Allora è una tua copia![]()
roby4r.i.p. ha scritto:Thefrog ha scritto:Tanto per dirne una, certo non nella categoria dele compatte ma in quella delle cittadine, oramai sono anni che c'e' la Panda MJ che fa i 28Km/lt REALI.
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caspita io con un litro di spritz fatico ad arrivare alla porta del bar....
Ma com'è la storia della griglia anteriore che si chiude alle alte velocità?Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
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Come lo fai lo spritz?roby4r.i.p. ha scritto:Thefrog ha scritto:Tanto per dirne una, certo non nella categoria dele compatte ma in quella delle cittadine, oramai sono anni che c'e' la Panda MJ che fa i 28Km/lt REALI.
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caspita io con un litro di spritz fatico ad arrivare alla porta del bar....
Anche togliendo il 20% classico dei consumi dichiarati, siamo sempre a 22 !!!!!SediciValvole ha scritto:per me non li fa nella condizione d'uso "normale" ma comunque consumerà poco lo stesso.
che io sappia anche le 320D dei miei amici (anno 2001 e 2003) hanno le alette del radiatore che si chiudono ad una certa velocità per migliorare l'aerodinamica,l'ho viste coi miei occhi....non è una novità!Maxetto ha scritto:Ma com'è la storia della griglia anteriore che si chiude alle alte velocità?Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
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E il raffreddamento del motore?
Si, ma il raffreddamento?SediciValvole ha scritto:che io sappia anche le 320D dei miei amici (anno 2001 e 2003) hanno le alette del radiatore che si chiudono ad una certa velocità per migliorare l'aerodinamica,l'ho viste coi miei occhi....non è una novità!Maxetto ha scritto:Ma com'è la storia della griglia anteriore che si chiude alle alte velocità?Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
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The frog
E il raffreddamento del motore?
Si chiude la griglia superiore, ma rimane l'apertura inferiore che garantisce comunque un buon afflusso di aria durante la marciaMaxetto ha scritto:Ma com'è la storia della griglia anteriore che si chiude alle alte velocità?Thefrog ha scritto:Comunque secondo me e' veramente inguardabile, da qualsiasi angolazione ci si metta.
Regards,
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E il raffreddamento del motore?
Kentauros - 29 giorni fa
Carloantonio70 - 4 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 5 mesi fa