Nuova Flavia coupè

[From_USA]

Bellissima la Flavia, se fossi ricco la comprerei subito (vedi foto a lato, ho già posseduto la Sebring)
Ma quel 2.4 a benzina qui in Italia con questi prezzi avrà ben pochi clienti!

 

[aponus]

O le mettono a GPL oppure non ne vendono una. Ma vi pare? La AWD solo a benzina e con quel benzina! Ma le finanziarie le leggono?

 

[Il_Mago_Di_Oz]

a mio parere è una bella auto. Adoro le cabrio ( ho una 206 cc) e questa Flavia se potessi la comprerei ma.....non comprendo il perchè venga importata la versione con il tetto in tela anzichè in lamiera. Inoltre un motore 2.4 costa un salasso in assicurazione in confronto ad un 1.4 con pari cavalli. E il cambio automatico su un auto cabrio la quale dovrebbe avere una vocazione sportiva e piacere di giuida è per me indigeribile.
La cosa irritante dei vertici Fiat nei confronti di Lancia è che non sono disposti a spendere nemmeno 1 euro per modificare queste auto americane le quali non sono affatto brutte come linea ai gusti europei. L'auto c'è ma mancano i giusti contenuti meccanici.
Sembra quasi che diano il mercato europeo per perso visto che investono quasi zero.
Se Marchionne per investire in prodotto vuole aspettare che passi la crisi e la gente compri le auto che vuole lui ai prezzi che vuole lui credo dovrà aspettare il 2020. Mi toccherà di nuovo guardare in Francia quando sostituirò la mia 206 cc

 

[ottovalvole]

a mio parere è una bella auto. Adoro le cabrio ( ho una 206 cc) e questa Flavia se potessi la comprerei ma.....non comprendo il perchè venga importata la versione con il tetto in tela anzichè in lamiera. Inoltre un motore 2.4 costa un salasso in assicurazione in confronto ad un 1.4 con pari cavalli. E il cambio automatico su un auto cabrio la quale dovrebbe avere una vocazione sportiva e piacere di giuida è per me indigeribile.
La cosa irritante dei vertici Fiat nei confronti di Lancia è che non sono disposti a spendere nemmeno 1 euro per modificare queste auto americane le quali non sono affatto brutte come linea ai gusti europei. L'auto c'è ma mancano i giusti contenuti meccanici.
Sembra quasi che diano il mercato europeo per perso visto che investono quasi zero.
Se Marchionne per investire in prodotto vuole aspettare che passi la crisi e la gente compri le auto che vuole lui ai prezzi che vuole lui credo dovrà aspettare il 2020. Mi toccherà di nuovo guardare in Francia quando sostituirò la mia 206 cc

Vabbè dai la 206 è ben altra categoria,semmai la proporrei col 1.8 t-jet o col 1.9 twin turbo della delta,non si possono importare le macchine senza motore e montarli qui in italia?

 

[tolo52meo_1]

secondo me, il vero problema di questa macchina sono le dimensioni.
Ne ho già parlato in un 3D precedente.. siamo vicini ai 5metri, ottima ler i lungomare di molte nazioni, forse non per quelli italiani.
Quanto ai consumi, non mi sembra la classica prima auto tutta "famiglia/lavoro, ma uno sfizio da pochi km all'anno.
Alla luce di quanto appena detto difendo ancora il tetto di tela sulle cabrio, anche se inadatto a parcheggiare tutto l'anno all'aperto, ai lavaggi con i rulli ecc ecc
cordialemnte tolo

 

[tolo52meo_1]

cut
cut

Mi toccherà di nuovo guardare in Francia quando sostituirò la mia 206 cc

oddio.... forse anche un occhiata in germania dovresti darla.
A onore di francesi e tedeschi bisogna dire che hanno sempre difeso il mercato delle automobili aperte.. ma il cuore si stringe a guardare il Regno Unito che delle spider fu la patria.. e anche in Italia non stiamo tanto ben messi
cordialemnte tolo

 

[De Chirico]

a proposito di Regno Unito, nella mia esperienza di guidatore moderato di auto sportive (negli ultimi anni, Celica, Alfa GTV, BMW Serie 3 coupe, MG TF, MB SLK), devo convenire che la piu' divertente da guidare, ma di gran lunga, era la MG! Un kart, ogni volta che ci mettevo il sedere sopra era una gioia (prima dell'esplosione del radiatore)...fine OT

 

[tolo52meo_1]

a proposito di Regno Unito, nella mia esperienza di guidatore moderato di auto sportive (negli ultimi anni, Celica, Alfa GTV, BMW Serie 3 coupe, MG TF, MB SLK), devo convenire che la piu' divertente da guidare, ma di gran lunga, era la MG! Un kart, ogni volta che ci mettevo il sedere sopra era una gioia (prima dell'esplosione del radiatore)...fine OT

certo che su tutti gli utenti di auto italiane odierne avessero un po' di esperienza di vecchie auto inglesi... si lamenterebbero di meno...
cordialemnte tolo