Nuova Classe A vs. Giulietta

[aryan]

[Da QR: " Rispetto alla Golf VI sono stati tagliati complessivamente 100 kg, 37 dei quali dalla struttura (la nuova piattaforma Mqb) e 26 dalla trasmissione: il risultato è un'efficienza migliorata in media del 23%. Il resto, è frutto di un lavoro di ottimizzazione dei dettagli, come le saldature, le giunzioni e i rinforzi nei punti sottoposti agli stress meccanici più elevati."

Sul configuratore tedesco ***ho letto*** (room VW) che sembra che addirittura la 7 pesi di più della 6, tranne nella versione base perché ha ponte torcente... :?

 

[renexx]

[Da QR: " Rispetto alla Golf VI sono stati tagliati complessivamente 100 kg, 37 dei quali dalla struttura (la nuova piattaforma Mqb) e 26 dalla trasmissione: il risultato è un'efficienza migliorata in media del 23%. Il resto, è frutto di un lavoro di ottimizzazione dei dettagli, come le saldature, le giunzioni e i rinforzi nei punti sottoposti agli stress meccanici più elevati."

Sul configuratore tedesco ***ho letto*** (room VW) che sembra che addirittura la 7 pesi di più della 6, tranne nella versione base perché ha ponte torcente... :?

Vedremo con le schede tecniche.

 

[Fancar_]

Vedremo con le schede tecniche.

Avran visto che funziona.... e magari avranno fatto anche loro come quelli della Mito GTA , o della MITO 5 porte o della Giulietta Sportwagon o della 4C che slitta da dietro.

 

[quadrif]

Vedremo con le schede tecniche.

Avran visto che funziona.... e magari avranno fatto anche loro come quelli della Mito GTA , o della MITO 5 porte o della Giulietta Sportwagon o della 4C che slitta da dietro.

Puoi punzecchiare l'Alfa fin che vuoi (ci sono molti elementi per poterlo fare), ma questo non farà diventare la golf più leggera o meno furgonetta.

 

[renexx]

Vedremo con le schede tecniche.

Avran visto che funziona.... e magari avranno fatto anche loro come quelli della Mito GTA , o della MITO 5 porte o della Giulietta Sportwagon o della 4C che slitta da dietro.

Puoi punzecchiare l'Alfa fin che vuoi (ci sono molti elementi per poterlo fare), ma questo non farà diventare la golf più leggera o meno furgonetta.

Oddio, si criticava la Giulietta prima del lancio perchè abbandonava quadrilateri e differenziale autobloccante, per cui accanirsi su un centinaio di kg senza dati certi...
Perdipiù partendo già da punto di riferimento per la concorrenza.
Vedremo.

 

[Fancar_]

Puoi punzecchiare l'Alfa fin che vuoi (ci sono molti elementi per poterlo fare), ma questo non farà diventare la golf più leggera o meno furgonetta.

 

[renexx]

Vedremo con le schede tecniche.

Avran visto che funziona.... e magari avranno fatto anche loro come quelli della Mito GTA , o della MITO 5 porte o della Giulietta Sportwagon o della 4C che slitta da dietro.

Puoi punzecchiare l'Alfa fin che vuoi (ci sono molti elementi per poterlo fare), ma questo non farà diventare la golf più leggera o meno furgonetta.

Oddio, si criticava la Giulietta prima del lancio perchè abbandonava quadrilateri e differenziale autobloccante, per cui accanirsi su un centinaio di kg senza dati certi...
Perdipiù partendo già da punto di riferimento per la concorrenza.
Vedremo.

 

[alexmed]

8) 8) 8)

 

[ottovalvole]

se fanno la Giulietta col 900 TwinAir senza sportelli peserà anche meno di 1000kg

 

[fpaol68]

MOD: odio precisare l'ovvio, ma questo è il Topic dedicato al confronto Classe A Giulietta. Sempre in questa room c'è un topic dedicato alla nuova Golf VII vs Giulietta.
Vogliamo proseguire li per favore le disquisizioni sugli etti di differenza in più o meno per favore, e tornare al confronto Classe A Giulietta. Grazie.

 

[alfalele]

Personalmente esteticamente la trovo molto bella sia dentro che fuori,a livello di motori si può trovare di meglio,e avrei montato il 1.6 dci magari con 120cv invece che 130,e il poi potenze di 140cv e una versione spinta,sui dettagli di finitura elencati nella prova aspetterei una verifica su un esemplare non di preserie..
E il bagagliaio è proprio piccolo..e il prezzo boh..io ho configurato una 1.5 sport con un pò di optional a 28000euro...ok pago il marchio e l'estetica e la qualità..ma forse per quei soldi sceglierei altro.
Comunque aspetto di vederla dal vivo.
Sapete se ci sono già nei concessionari???

 

[Menech]

Ho appena visto, per la prima volta, lo spot della classe A. La ragazza che scende dall'auto sembra abbastanza aggressiva, continuano con lo svecchiamento iniziato con la B, dove c'era un'altra ragazza che passava a prendere il fidanzato mostrando la stessa grinta, con scarpe tacco 15, scioccando un pò i genitori di lui....
Ricordo invece le tante critiche al primo spot della Giulietta, nonostante Uma Thurman, soprattutto quando cominciarono a comparire le 3 bambine....

 

[BufaloBic]

Vedremo con le schede tecniche.

Avran visto che funziona.... e magari avranno fatto anche loro come quelli della Mito GTA , o della MITO 5 porte o della Giulietta Sportwagon o della 4C che slitta da dietro.

speriamo almeno che abbiano fatto attenzione all'Orlando :lol: :lol:

 

[valvonauta_distratto]

Mah, io credo che ci sia una logica dietro lo spot mercedes sia per la A che per la B; cercare di conquistare giovani con buone possibilità economiche. Con le ultime uscite a Torino/Detroit si stanno rendendo conto che portare indietro alfisti è difficile e di conseguenza puntano sulle mammine, magari ancora attraenti
Mentre stavo iniziando a scrivere questo post son passate 4 ferrari ( 1 california, 2 599 gtb, 1 f430 challenge) tutte targate svizzere.

 

[umbiBerto]

MOD: odio precisare l'ovvio, ma questo è il Topic dedicato al confronto Classe A Giulietta. Sempre in questa room c'è un topic dedicato alla nuova Golf VII vs Giulietta.
Vogliamo proseguire li per favore le disquisizioni sugli etti di differenza in più o meno per favore, e tornare al confronto Classe A Giulietta. Grazie.

Un intervento del genere ci vorrebbe anche dove si parla di GOLF 7 vs. Giuglietta visto che si parla solo di GOLF .... perchè non spostarlo in VolksWagen ?