Nuova Citroen C3, che ne pensano inglesi..( illustra l'inutilità di ossessione premium...)

[alfalele]

Sei sicuro ??

Se vedi il volante e il cruscotto si,le bocchette hanno lo stesso disegno dei fari dietro della 500L accesi..

Per era molto più belle l'ultima C3.

 

[Suby01]

A me il cruscotto della Mini fa effetto Peschereggio con bella bussola centrale ,e tutti i comandi clima ecc sono giù infondo ai piedi ,che differenza fanno le manigliette apri porta ? anche la mini ha quelle della 2c ? Saranno antiestetici gli airbump ma magari facessero ancora un po di protezioni per i piccoli urti tipo striscette gomma sulle portiere e paracolpi sui paraurti,ma adesso non esistono più neanche i paraurti intesi come tale.Comunque per finire non sono macchine da paragonare perchè il prezzo di aqcuisto è notevolmente diverso.

Come ha già scritto qualcuno, meglio uno striscio su una porta che quegli affari antiestetici.
Un po' come (già emerso in passato in un altro thread) quelli che si comprano lo smartphone ultrafigo di ultima generazione e poi ci mette la pellicola sopra tutta bolle.... o mettere le foderine sui sedili (magari in pelle) per non rovinarli.

 

[Suby01]

O gira con questo affare tutto l'anno per non fare qualche segno sul cofano

 

[contestatore48]

Io ammiro Peugeot per la sua creatività , Gilles Vidal e la squadra hanno CREATO con cuore e passione...., ( non hanno fatto il solito copia e incolla con piccole modifiche ai fari led ecc..) un Suv compatto, agressivo intelligente in grado di sfidare le concorrenti più blasonati..

ma il SUV compatto Peugeot quale sarebbe? la 3008? trovo che sia una gran bella macchina, compatta fino a un certo punto (4,5 metri non è poi così poco), realizzata e rifinita in modo accurato e certamente all'altezza delle concorrenti. Mi piace "quasi tutto" di quell'auto. Ma io ho parlato di un dettaglio (posto guida "per puffi") che sulle concorrenti è diverso, e che può essere un argomento anche per NON comprarla e preferire le concorrenti. Strano che nessuno ci abbia pensato, e strano concetto di marketing. L'originalità non sempre paga, e ne hanno fatto esperienza in passato i colleghi della Renault.

 

[leonsk]

Spiegami questa frase : Lascia che Peugeot e Citroen se la vedano sul mercato con i rispettivi avversari di riferimento (Renault, Ford, Opel, VW...) ... che cosa vuol dire, che tutti la devono pensare come te ?? Un po' come nel paese delle ,meraviglie' intendo la Russia e la ,democrazia'n autoritaria di Putin .., tutti la devono pensare come lui se no............

Significa che personalmente spero per PSA che i nuovi prodotti incontrino i gusti della clientela per la quale sono stati progettati e che vadano a rubare qualche vendita a Renault, Ford, Opel, VW etc..., perché se davvero si aspettano di impensierire Land Rover o BMW (Mini in questo caso) da quel poco che conosco sul mercato auto, non vedo la situazione così rosea. Per il resto apprezzo il tuo attaccamento a PSA, lo dico senza ironia, un po' di tifo fa bene e non voglio assolutamente modificare l'opinione di chicchessia riguardo l'una o l'altra casa costruttrice ma un minimo di obiettività all'interno di un ambiente competente (il più delle volte) come questo forum ce la si aspetta!

 

[PalmerEldrich]

Sì però adesso basta, dai!
Prima la 3008 che si scontrerà sul mercato con l'Evoque, adesso la C3 paragonata alla Mini... Prima si parla di "inutilità di ossessione premium" e poi si copia/incollano traduzioni da Google Traduttore di articoli di una rivista inglese per cercare di dimostrare incredibili teorie.
Ho venduto per diversi anni Peugeot e Citroen e sono stati gli anni più belli della mia carriera, quindi sono affezionato ai due marchi ma tu non stai facendo loro un favore delirando in questo modo, perdona la mia franchezza.
Sei appassionato di PSA, bene, ti fa onore, ma sembra tu stia soffrendo di un complesso di inferiorità (automobilisticamente parlando!) dato che ad ogni soffio d'aria proveniente da Parigi monti un caso per poter paragonare un prodotto generalista (anche se ben fatto) ad uno premium perché anni fa Enzo Ferrari guidava Peugeot (penso l'abbiano capito tutti) per fare un dispetto a Fiat.
Lascia che Peugeot e Citroen se la vedano sul mercato con i rispettivi avversari di riferimento (Renault, Ford, Opel, VW...) e augura loro il meglio ma se un manager Peugeot fa una sparata per puntare l'attenzione sul nuovo prodotto (ovvio che non paragonerà la sua ultima creazione alla massa di vetture presenti sul mercato ma farà confronti con uno dei benchmark...) cerca di capire che si chiama marketing, non "verità assoluta".

Ohhh, bravo! Dissi le stesse cose mesi fa in risposta a un post di Oh la la.
Il primo ossessionato dalle Premium è proprio lui, con questa smania di trovare in ogni anfratto della rete argomenti (?) per incensare la casa del leone e le francesi in generale.

Faccio anche notare che la stampa è cattiva e corrotta quando parla bene delle tedesche, mentre viene portata acriticamente come "il verbo" se parla bene delle francesi.

Tutto questo non aiuta a alzare il livello del forum, è solo tifoseria. Da qualsiasi parte venga.