Nuova BMW Serie 2 Gran Coupé

[saturno_v]

Che 9 marce e’? Chi lo produce ? Se e’ lo ZF NI migliore

No il 9 marce ZF e' terribile, molto peggio dell'Aisin 8.
Questo e' il nuovissimo nove rapporti sviluppato da GM. Al debutto questa generazione di Malibu usava l'Aisin 8 marce, hanno cambiato dal 2017.

 

[Ax-80]

No il 9 marce ZF e' terribile, molto peggio dell'Aisin 8.
Questo e' il nuovissimo nove rapporti sviluppato da GM. Al debutto questa generazione di Malibu usava l'Aisin 8 marce, hanno cambiato dal 2017.

L’aisin 8 non è terribile ...stai in fissa con questa cosa

 

[saturno_v]

L’aisin 8 non è terribile ...stai in fissa con questa cosa

Infatti io ho detto che lo ZF 9 marce e' terribile non l'Aisin...rileggi il mio messaggio.....
L'Aisin 8 marce e' un buon automatico....non straordinario ma buono, basta avere non troppe pretese sportive.

 

[paulein118]

In cosa hai notato terribile lo ZF9?
L'ho usato su 5ooX e mi è ancora sembrata la cosa migliore del mezzo (figo, trendy, si ribalta, fa rumore, consuma come un 550d a legno, va poco per i cavalli che ha)

 

[Ax-80]

Infatti io ho detto che lo ZF 9 marce e' terribile non l'Aisin...rileggi il mio messaggio.....
L'Aisin 8 marce e' un buon automatico....non straordinario ma buono, basta avere non troppe pretese sportive.

Non può essere sportivo come gran parte degli automatici commerciali. Un minimo di velocità lo hai sui doppia frizione quando fatti bene per quel che ho visto. Ma ad esempio i Vw che ho sentito io ,e vedo conferme , hanno questo funzionamento un po’ atipico che vai a sapere perché....

 

[saturno_v]

In cosa hai notato terribile lo ZF9?
L'ho usato su 5ooX e mi è ancora sembrata la cosa migliore del mezzo (figo, trendy, si ribalta, fa rumore, consuma come un 550d a legno, va poco per i cavalli che ha)

Provato su Chrysler 200, Acura TLX e Jeep Cherokee.
Quando il software non fa le bizze e' molto fluido anche se non un fulmine di guerra ma ho notato "inbizzarrimenti" sporadici improvvisi della logica di funzionamento in tutti e tre i casi.
La velocita' di cambiata con i paddle (Acura TLX e Chrysler 200) poi l'ho trovata semplicemente pietosa...

 

[Aksis]

Il tuo e' buon senso , su autoscout si trovano le km0 della vecchia a 30.000 euri , la nuova con 190cv sui 36.000 euri.
Tuttavia se la vado a configurare nuova con gli accessori di rito che la rendono premium per davvero arrivo a 50.0000 euri da scontare..
Per me tantissimi. Ci sarebbe da aprire un capitolo con queste auto , Audi ha iniziato questo modo di allestire le auto , il problema per me e' che disegnano la full optional da 60.000 euro e poi la spogliano ed esce la base da 40 che e' ridicola tipo i cerchi da 16 in grandi passaruota. Piu' che cerchi sembrano ruotini in quei passa ruota.

Bhe ma il prezzo di listino ormai lascia il tempo che trova, se una vettura X è prezzata di listino 40.000 sarà facile che tra sconto e ritiro del tuo usato potresti portarla a casa a ben meno del prezzo di listino, ci sono anche case che fanno sconti fortissimi (ad esempio Ford vedo spesso 6.000 euro di sconto dal listino)
Dipende dalla politica della casa e ricorda che nella triade spesso si tende a voler fidelizzare i clienti proprio perchè sanno che dietro l'angolo ci sono altri 2 marchi pronti ad accoglierli.

 

[U2511]

In cosa hai notato terribile lo ZF9?

Provato su Compass TrailHawk 170 cv e su Discovery Sport 240 cv.
Lento, rumoroso, slitta, consuma e la logica di cambiata troppe volte fa acqua.