nuova Bmw 320 d automatica sport

[miranda453]

Stamattina ho accompagnato un amico a vedere la nuova Bmw 320 d che presto lo accompagnerà nei viaggi di piacere ma soprattutto di lavoro.
Nel parcheggio della concessionaria una serie 3 ed una serie 5 erano accanto e vi assicuro che non è stato facile distinguerle con una semplice occhiata.
Carine tutte due comunque, grandi macchine.
Entriamo e guardiamo l'auto ( 320 d sport cambio automatico sportivo ) nei particolari.
Bella è bella, niente da dire, a mio avviso pro : ritorno dell'indicatore della temperatura dell'acqua, estetica, abitabilità posteriore, prestazioni globali.
Contro : sedili rigidi e forse troppo contenitivi, incavo non pratico per chiudere il baule posteriore, finitura scadente in plastica base cintura di sicurezza anteriore, bagagliaio non molto capiente, display multifunzione di serie non a scomparsa che ingombra la visuale in certi casi, gomme solo run flat, listelli verticali della griglia radiatore di colore grezzo grigio nelle due altre versioni oltre la sport, poco spazio per la gamba sinistra lato guida, si sente molto il cambio rapporto nella modalità standard, alloggiamento portaoggetti con copertura totalmente rimovibile ma che ti resta in mano se usi quello spazio, costo elevato.
Non l'ho guidata personalemente, c'era la 328 benzina ma solo col cambio automatico ed allora ho rinunciato.
Riassumendo credo che opterei per una A4.

 

[RobyA112]

Stamattina ho accompagnato un amico a vedere la nuova Bmw 320 d che presto lo accompagnerà nei viaggi di piacere ma soprattutto di lavoro.
Nel parcheggio della concessionaria una serie 3 ed una serie 5 erano accanto e vi assicuro che non è stato facile distinguerle con una semplice occhiata.
Carine tutte due comunque, grandi macchine.
Entriamo e guardiamo l'auto ( 320 d sport cambio automatico sportivo ) nei particolari.
Bella è bella, niente da dire, a mio avviso pro : ritorno dell'indicatore della temperatura dell'acqua, estetica, abitabilità posteriore, prestazioni globali.
Contro : sedili rigidi e forse troppo contenitivi, incavo non pratico per chiudere il baule posteriore, finitura scadente in plastica base cintura di sicurezza anteriore, bagagliaio non molto capiente, display multifunzione di serie non a scomparsa che ingombra la visuale in certi casi, gomme solo run flat, listelli verticali della griglia radiatore di colore grezzo grigio nelle due altre versioni oltre la sport, poco spazio per la gamba sinistra lato guida, si sente molto il cambio rapporto nella modalità standard, alloggiamento portaoggetti con copertura totalmente rimovibile ma che ti resta in mano se usi quello spazio, costo elevato.
Non l'ho guidata personalemente, c'era la 328 benzina ma solo col cambio automatico ed allora ho rinunciato.
Riassumendo credo che opterei per una A4.

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

 

[miranda453]

Stamattina ho accompagnato un amico a vedere la nuova Bmw 320 d che presto lo accompagnerà nei viaggi di piacere ma soprattutto di lavoro.
Nel parcheggio della concessionaria una serie 3 ed una serie 5 erano accanto e vi assicuro che non è stato facile distinguerle con una semplice occhiata.
Carine tutte due comunque, grandi macchine.
Entriamo e guardiamo l'auto ( 320 d sport cambio automatico sportivo ) nei particolari.
Bella è bella, niente da dire, a mio avviso pro : ritorno dell'indicatore della temperatura dell'acqua, estetica, abitabilità posteriore, prestazioni globali.
Contro : sedili rigidi e forse troppo contenitivi, incavo non pratico per chiudere il baule posteriore, finitura scadente in plastica base cintura di sicurezza anteriore, bagagliaio non molto capiente, display multifunzione di serie non a scomparsa che ingombra la visuale in certi casi, gomme solo run flat, listelli verticali della griglia radiatore di colore grezzo grigio nelle due altre versioni oltre la sport, poco spazio per la gamba sinistra lato guida, si sente molto il cambio rapporto nella modalità standard, alloggiamento portaoggetti con copertura totalmente rimovibile ma che ti resta in mano se usi quello spazio, costo elevato.
Non l'ho guidata personalemente, c'era la 328 benzina ma solo col cambio automatico ed allora ho rinunciato.
Riassumendo credo che opterei per una A4.

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

Ne capisco poco di differenze tra le due trazioni, scegliendo Bmw opterei per le " xd "

 

[a_paso]

Stamattina ho accompagnato un amico a vedere la nuova Bmw 320 d che presto lo accompagnerà nei viaggi di piacere ma soprattutto di lavoro.
Nel parcheggio della concessionaria una serie 3 ed una serie 5 erano accanto e vi assicuro che non è stato facile distinguerle con una semplice occhiata.
Carine tutte due comunque, grandi macchine.
Entriamo e guardiamo l'auto ( 320 d sport cambio automatico sportivo ) nei particolari.
Bella è bella, niente da dire, a mio avviso pro : ritorno dell'indicatore della temperatura dell'acqua, estetica, abitabilità posteriore, prestazioni globali.
Contro : sedili rigidi e forse troppo contenitivi, incavo non pratico per chiudere il baule posteriore, finitura scadente in plastica base cintura di sicurezza anteriore, bagagliaio non molto capiente, display multifunzione di serie non a scomparsa che ingombra la visuale in certi casi, gomme solo run flat, listelli verticali della griglia radiatore di colore grezzo grigio nelle due altre versioni oltre la sport, poco spazio per la gamba sinistra lato guida, si sente molto il cambio rapporto nella modalità standard, alloggiamento portaoggetti con copertura totalmente rimovibile ma che ti resta in mano se usi quello spazio, costo elevato.
Non l'ho guidata personalemente, c'era la 328 benzina ma solo col cambio automatico ed allora ho rinunciato.
Riassumendo credo che opterei per una A4.

Dalla tua recensione, non la comprerei (a parte il lato economico ) sono più CONTRO che PRO

 

[miranda453]

Stamattina ho accompagnato un amico a vedere la nuova Bmw 320 d che presto lo accompagnerà nei viaggi di piacere ma soprattutto di lavoro.
Nel parcheggio della concessionaria una serie 3 ed una serie 5 erano accanto e vi assicuro che non è stato facile distinguerle con una semplice occhiata.
Carine tutte due comunque, grandi macchine.
Entriamo e guardiamo l'auto ( 320 d sport cambio automatico sportivo ) nei particolari.
Bella è bella, niente da dire, a mio avviso pro : ritorno dell'indicatore della temperatura dell'acqua, estetica, abitabilità posteriore, prestazioni globali.
Contro : sedili rigidi e forse troppo contenitivi, incavo non pratico per chiudere il baule posteriore, finitura scadente in plastica base cintura di sicurezza anteriore, bagagliaio non molto capiente, display multifunzione di serie non a scomparsa che ingombra la visuale in certi casi, gomme solo run flat, listelli verticali della griglia radiatore di colore grezzo grigio nelle due altre versioni oltre la sport, poco spazio per la gamba sinistra lato guida, si sente molto il cambio rapporto nella modalità standard, alloggiamento portaoggetti con copertura totalmente rimovibile ma che ti resta in mano se usi quello spazio, costo elevato.
Non l'ho guidata personalemente, c'era la 328 benzina ma solo col cambio automatico ed allora ho rinunciato.
Riassumendo credo che opterei per una A4.

Dalla tua recensione, non la comprerei (a parte il lato economico ) sono più CONTRO che PRO

E' che subito dopo sono salito su una A4 3.0 td 8)
'Na bomba

 

[rosberg]

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

...e pensa che io l'avrei messo come "contro"!!

Comunque bravo miranda: l'hai proprio attentamente scandagliata...

 

[miranda453]

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

...e pensa che io l'avrei messo come "contro"!!

Comunque bravo miranda: l'hai proprio attentamente scandagliata...

Complessivamente è un prodotto di alto livello, niente da dire, certamente superiore all'Octavia soprattutto in termini d'insonorizzazione ma il costo è nettamente superiore rispetto ad una A4 o una classe C.

 

[gianko1982]

Le BMW son sempre BMW... prima di tutto piacere di guida e qualità generale... poi bagagliaio, abitabilità e prezzo vengono in "secondo piano".

Rosberg la trazione posteriore fa molto "aristocratico" per il panorama attuale delle auto ed è imprescindibile per un piacere di guida ai massimi livelli

 

[Vrs-2009_1601065213]

Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

:thumbup:

 

[RobyA112]

Le BMW son sempre BMW... prima di tutto piacere di guida e qualità generale... poi bagagliaio, abitabilità e prezzo vengono in "secondo piano".

Rosberg la trazione posteriore fa molto "aristocratico" per il panorama attuale delle auto ed è imprescindibile per un piacere di guida ai massimi livelli

Dell'aristocratico proprio non me ne può fregà de meno: che mi interessa è il piacere di guida ed il divertimento, anche se con tutta l'eletronica invadente che c'è ormai sta scomparendo anche sui posteriori

 

[gnpb]

Ne capisco poco di differenze tra le due trazioni, scegliendo Bmw opterei per le " xd "

Con la trazione posteriore dopo aver fatto una curva devi cambiare la fiancata, con una anteriore la curva non la fai e cambi il muso

Comunque per lavoro mia moglie anni fa ha avuto in affido sia un 330d (180cv) che una A6 2.5TD... la qualità degli interni bmw era ottima come assemblaggio ma le linee e le finiture apparivano economiche (solo apparivano, nonostante le gomme /45 e l'assetto sportivo nemmeno uno scricchiolio di nessun tipo) e lo schienale del sedile si regolava a scatti come sulla panda (quella originale). Il motore però era ottimo e l'assetto ancora di più, niente beccheggio, pochissimo rollio, poco trasferimento di carico se sollecitata e relativamente comoda pure sulle buche. COmandi diretti e sensibili, cambio dall'escursione breve e innesti precisi e veloci. L'audi tutto l'opposto, motore fiacco, interni ottimi e ricchi, assetto relativamente morbido così come tutti i comandi. All'epoca avevo preferito la bmw, se oggi sono come allora le preferirei di nuovo, potendoselo permettere proprio il 328i. Magari anch'io con l'XDrive, la posteriore mi ha dato tante emozioni, soprattutto sul bagnato escludendo i controlli... fortuna che era aziendale

 

[Serpinik]

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

...e pensa che io l'avrei messo come "contro"!!

Comunque bravo miranda: l'hai proprio attentamente scandagliata...

Complessivamente è un prodotto di alto livello, niente da dire, certamente superiore all'Octavia soprattutto in termini d'insonorizzazione ma il costo è nettamente superiore rispetto ad una A4 o una classe C.

Presidente! Sbaglio o ultimamente stai parlando un pò troppo spesso di quattro anelli e stella a tre punte?

 

[seatibizatdi]

Le BMW son sempre BMW... prima di tutto piacere di guida e qualità generale... poi bagagliaio, abitabilità e prezzo vengono in "secondo piano".

Rosberg la trazione posteriore fa molto "aristocratico" per il panorama attuale delle auto ed è imprescindibile per un piacere di guida ai massimi livelli

mi viene in mente quell'aristocratico che nei miei pressi ha fatto volutamente un testacoda con la sua e si è ritrovato muso muso con la polizia proveniente da una corsia preferenziale, gli avranno levato il titolo nobiliare...... :lol:

 

[miranda453]

Caspita Miranda quanti contro e pochi pro che hai trovato!
Io il pro principale che avrei messo è: trazione posteriore

...e pensa che io l'avrei messo come "contro"!!

Comunque bravo miranda: l'hai proprio attentamente scandagliata...

Complessivamente è un prodotto di alto livello, niente da dire, certamente superiore all'Octavia soprattutto in termini d'insonorizzazione ma il costo è nettamente superiore rispetto ad una A4 o una classe C.

Presidente! Sbaglio o ultimamente stai parlando un pò troppo spesso di quattro anelli e stella a tre punte?

Non nego che il mio sogno è sempre stato la S4 soprattutto ora che ha il 3.0 anzichè il 4.2.
Tanto i soldi sono stati spesi tutti per cui non se ne parla più, almeno per questa vita
Della Mercedes classe C ho solo ipotizzato di considerarla come alternativa ad una Superb 2.0.

Contrordine, ora la fanno solo più col cambio automatico la S4 per cui non la comprerei perchè hanno rotto le balle alla grande con questi obblighi, se uno non vuole usare la gamba sinistra lo fa per scelta 8)

 

[miche72]

A proposito di trazione posteriore e BMW: ieri è venuto al mio laboratorio un amico che ha una seri 3 di qualche anno fa, per riuscire a fare una piccola salita, con neve acquosa e senza ghiaccio, abbiamo dovuto ripulirla totalmente, mentre io con la mia, ben più lunga e pesante riuscivo tranquillamente a salire, scendere, fermarmi a metà e ripartire tranquillamente e senza la minima difficoltà. Per favore, le BMW saranno pure bellissime, saranno pure il top di motoristica e quant'altro, ma non parlatemi di trazione posteriore. A meno che non si vada su un circuito, forse...