nuova alitalia...

[Aerei Italiani]

http://www.agi.it/economia/notizie...cavi_13_cresce_quota_mercato_primo_trimestre

dunque dunque risultato operativo 1° trim. -109ml presuppone che a fine anno continuando cosi' sui -430ml ratei e risconti permettendo) ; piu' di un milione al giorno di perdita....dove ho gia' sentito questa storia... :?: :?: :?:

 

[Matteo__]

Questo è il Paese delle Cassandre....
Il che di per se non sarebbe nemmeno tanto pesante, se non fosse che, come quella originale, ci hanno sempre ragione.... :?

Comunque per prevedere come sarebbe (ri)finita Alitalia sarebbe bastato anche un Mario Pacheco Do Nascimento qualsiasi.

Povera Italia.......

 

[Matteo__]

Cancellare please.......

 

[giuliogiulio]

però non avendo fatto l'accordo con air-france, abbiamo salvato l'italianità della compagnia...!!!!!!!!!!italianità, cioè tenuta in piedi con soldi pubblici che potrebbero essere usati per qualcosa di più produttivo!!

cmq anche lufthansa non se la passa bene, il fatto è che la gente viaggia low cost...per lo meno sul corto-medio raggio....

 

[matteomatte1]

considerando che a novembre Easy Jet inizierà ad operare sulla tratta più redditizia per Alitalia e cioè Mi/Rm, saranno cavoli amari...

 

[biasci]

Ma perchè non la fanno fallire e cercano di recuperare soldi dalla vendita degli aerei????
Non è un' azienda privata e quindi non è gestita per cercare di fare utili.
Magari prima di continuare ad aumentare la voragine di debiti ..............

Tanto quelli che pagano li conosciamo bene :evil:

 

[matteomatte1]

Ma perchè non la fanno fallire e cercano di recuperare soldi dalla vendita degli aerei????

la maggior parte sono in leasing e dati in pegno alle banche, poi la vecchia Alitalia aveva una flotta molto vecchia, era una delle poche che usava ancora, fino a poco tempo fa, i vecchi MD 80

 

[biasci]

E allora deve chiudere i battenti.

SUBITO !!!
E i debiti li devono pagare i dirigenti :evil:

 

[Aerei Italiani]

Ma perchè non la fanno fallire e cercano di recuperare soldi dalla vendita degli aerei????
Non è un' azienda privata e quindi non è gestita per cercare di fare utili.
Magari prima di continuare ad aumentare la voragine di debiti ..............

Tanto quelli che pagano li conosciamo bene :evil:

per gli aerei ha risposto Matteo ma stiam parlando della Nuova Alitalia quindi e' "privata" anche se ha alcune facilitazioni delle strutture pubbliche.
Poi se ricordo bene la compagine che deteniete la maggior parte di azioni e' estera...senza contare che ora le registrazioni di aerei sono estere ect ect ect...

 

[arizona77]

Ma perchè non la fanno fallire e cercano di recuperare soldi dalla vendita degli aerei????
Non è un' azienda privata e quindi non è gestita per cercare di fare utili.
Magari prima di continuare ad aumentare la voragine di debiti ..............

Tanto quelli che pagano li conosciamo bene :evil:

sono quelli dietro che ci siamo ( i piu' )
gia' scordati chi sono :evil:

 

[Matteo__]

Beh, forse la questione è ancora più irritante di quello che si crede: Alitalia (come del resto tutte le grandi aziende di trasporti di origine statale italiane) aveva servizi manutenzione all'avanguardia, se non a livello mondiale, almeno europeo. Pensate che mi fu raccontato che i reparti verniciatura per aerei oltre certe dimensioni, oltre ad alcune case costruttrici, li avevano solo loro: mandavano gli aerei dalla Germania e dalla Francia a fare manutenzione qui. Chiaramente quando è stata formata la "new company", tali impianti o sono stati dismessi o sono stati venduti per un tozzo di pane "all'amico" che pagava la tangente più alta......

E non mettiamoci in mezzo FS (anche perchè sarebbe OT) che li uno il fegato davvero se lo fa arrosto......

 

[Aerei Italiani]

Beh, forse la questione è ancora più irritante di quello che si crede: Alitalia (come del resto tutte le grandi aziende di trasporti di origine statale italiane) aveva servizi manutenzione all'avanguardia, se non a livello mondiale, almeno europeo. Pensate che mi fu raccontato che i reparti verniciatura per aerei oltre certe dimensioni, oltre ad alcune case costruttrici, li avevano solo loro: mandavano gli aerei dalla Germania e dalla Francia a fare manutenzione qui. Chiaramente quando è stata formata la "new company", tali impianti o sono stati dismessi o sono stati venduti per un tozzo di pane "all'amico" che pagava la tangente più alta......

E non mettiamoci in mezzo FS (anche perchè sarebbe OT) che li uno il fegato davvero se lo fa arrosto......

vogliamo metterci la questione Aeronavali ?

 

[norbig]

però non avendo fatto l'accordo con air-france, abbiamo salvato l'italianità della compagnia...!!!!!!!!!!italianità, cioè tenuta in piedi con soldi pubblici che potrebbero essere usati per qualcosa di più produttivo!!

cmq anche lufthansa non se la passa bene, il fatto è che la gente viaggia low cost...per lo meno sul corto-medio raggio....

La compagnia di bandeeeeeera, l'orgoglio tricolooooore, la Malpeeeeensa, Francesco De Pineeeeeeeeeedo, il Siae Marcheeeeetti, l'italico aviatore impegnato nel pilotaggio di idrovolanti sopra le linee nemiche in azioni rischiose di ricognizione e bombardamento ed anche di coraggio che ne meriteranno l'ammirazione del Poeta D'Annunzio... .

W Ryanair e Air France!

 

[kanarino]

Queste notizie (che non sono una novità) dimostrano le grandi capacità manageriali italiane...un paese in cui i colletti bianchi si sentono tanto fichi ma che non sanno fare altro che mandare a gambe all'aria grosse aziende (come Alitalia appunto).

Hanno abbassato le tariffe, operano continui cambi di personale, ma tutto questo non basta perchè altre compagnie sono ancora più convenienti...in famiglia in passato ho viaggiato parecchio con Alitalia, ed adesso saremmo anche disposti a pagare di più se ci venisse fornito un servizio serio ed efficiente, ma questo purtroppo non accade, quindi di conseguenza scegliamo altre compagnie.

 

[arizona77]

però non avendo fatto l'accordo con air-france, abbiamo salvato l'italianità della compagnia...!!!!!!!!!!italianità, cioè tenuta in piedi con soldi pubblici che potrebbero essere usati per qualcosa di più produttivo!!

cmq anche lufthansa non se la passa bene, il fatto è che la gente viaggia low cost...per lo meno sul corto-medio raggio....

La compagnia di bandeeeeeera, l'orgoglio tricolooooore, la Malpeeeeensa, Francesco De Pineeeeeeeeeedo, il Siae Marcheeeeetti, l'italico aviatore impegnato nel pilotaggio di idrovolanti sopra le linee nemiche in azioni rischiose di ricognizione e bombardamento ed anche di coraggio che ne meriteranno l'ammirazione del Poeta D'Annunzio... .

W Ryanair e Air France!

....e gli amici, e gli amici degli amici, e la famiglia