Il debutto della nuova A3 era previsto per il Salone di Francoforte, a Settembre, ma a quanto pare non se ne farà più nulla almeno da quello che trapela dalla stampa specializzata.
Onestamente di novità Audi ne ha introdotte un bel pò e con molta probabilità ci sarà qualche altra novità a Francoforte, perchè è un salone importante per i marchi tedeschi visto che giocano in casa ed Audi non può esimersi.
Le notizie reperibili sono un pò confuse è c'è un piccolo giallo per il debutto della piattaforma MQB, cioè se avverrà proprio con la Seat Leon terza serie (che debuterrà a quanto pare proprio a Francoforte) o inizierà con la nuova A3. La Seat è alla disperata ricerca di consensi sul mercato ed il gruppo vuole in qualche modo dare una chance al marchio e l'unico modo pare quello di dare a Seat un'immagine "più tedesca" a 360°.
Tornando alla A3 appare dunque definitivo (?) il debutto ufficiale al
Salone di Ginevra 2012 come anche la produzione della 4 porte (molto bella).
In linea di massime anche l'auto è bella e fatta, ritocchi finali a parte, quindi con molta probabilità, salvo contrastare la concorrenza, i debutti saranno 3 porte (
dreitürige, in Maggio 2012), sportback (
fünftürige, inizio 2013), berlina e cabrio nel 2014. Il calendario però è tutto da vedere!
Sostanzialmente la A3 attingerà a tutte le recenti soluzioni stilistiche e non apparse nella casa degli anelli e questo varrà sia per l'esterno che per l'interno, quindi potrebbe essere lecito aspettarsi soluzioni in stile A5/A6 (fari a tutto Led).
Sostanzialmente credo che il display a scomparsa troverà spazio anche su A3 (magari simile a quello di A6 ed A8 ), come pure alcuni particolari degli interni più vicini alla gamma alta.
Il 2012 è un anno rivoluzionario in casa della triade per il segmento C, La nuova Serie1 fa da apripista seppur con un discutibile design ma con una meccanica sempre di prim'ordine, Mercedes sconvolge la sua Classe A abbandonando lo stile monovolume e passando a quello della concorrenza.
Indubbiamente Audi sa di giocarsi una carta molto importante con A3 che rappresenta una grossa fetta della percentuale sulle sue vendite e proprio per questo auspico che stia temporeggiando anche per soluzioni "just in time" confrontandosi con la concorrenza.
Quello che è certo al 1000% è che la Nuova A3 sarà un'auto che segna un passaggio generazionale tra il modello vecchio e nuovo a 360°, quindi un progetto nuovo in tutto e di conseguenza una nuova auto.
Paradossalmente quello che a mio avviso non si deve per nulla sottovalutare è proprio la A3 diciamo "sedan" poichè va a ricoprire un ruolo lasciato scoperto dalla nuova A4 e potrebbe regalare ad Audi un mercato diciamo inedito, anche se così non è, poichè una berlina 3 volumi compatta, nella gamma Audi, paradossalmente oggi manca.
Anche sul fronte motori visto che per Golf VII si parla di TDI da 180 Cv. come top, la A3 non sarà da meno.
