Numeri falsi nell'elezione dell'auto più amata dell'anno dai tedeschi... la golf...

[belpietro]

CUI PRODEST?

prodest unicamente alla rivista sociale dell'ADAC, o meglio al suo responsabile, che gonfia i dati di partecipazione al sondaggio.

basta leggere l'articolo, la classifica del sondaggio è quella.
quelli taroccati sono i numeri assoluti.

 

[belpietro]

ricordo a chi ne ha bisogno che continuiamo a trovarci sul forum di Quattroruote e il linguaggio va di conseguenza

 

[bumper morgan]

Le classifiche saranno anche taroccate, i dati di vendita ( Germania) per l' anno 2013 sono questi:

1/ Golf 187.003
2/ Passat 72.048
3/ BMW 3 69.486
4/ Polo 68.343
5/ Audi A3 60.978

Visto l' esiguo vantaggio direi che ai tedeschi la Golf non piace proprio.
Pensa te se fosse anche la più amata...

e allora per quale motivo taroccano i dati? chi lo ho voluto é un bel fessacchiotto visto che non ne aveva bisogno ( se non per motivi adac) e non per nulla si é dimesso il direttore

 

[AndrewthebossII]

Se volete vedere come i tedeschi ci prendoni in giro spendete 30 minuti della vostra (inutile Scherzo) esistenza e guardatevi questo video.

http://www.youtube.com/watch?v=gMxEO7fSK7M

 

[Ilavoratoridellanotte]

Se cede la credibilità dell'ADAC (e fosse mai che ci fossero dei coinvolgimenti diretti di VAG) si può parlare dell'inizio del crollo della propaganda VAG??

 

[belpietro]

Se cede la credibilità dell'ADAC (e fosse mai che ci fossero dei coinvolgimenti diretti di VAG) si può parlare dell'inizio del crollo della propaganda VAG??

perché mai?

se cede la rispettabilità dell'ACI (che ha già ceduto da tempo, e di molto) si può dire che ne perde la comunicazione FIAT o Ferrari?

 

[Ilavoratoridellanotte]

Mi pare che Adac rivesta un ruolo molto più ampio e potente di quanto non faccia l'Aci che oggi ha una chiara matrice politica.
Adac è un ente che viene seguito in tutta Europa per le sue informazioni e per la presunta autorevolezza.
Se viene meno la veridicità delle informazioni, cade l'autorevolezza ed è quindi legittimo dubitare che quanto stato detto e recepito corrispondesse a verità.
Se non è verità, allora è una menzogna e di consumatori potranno iniziare a trarne le loro valutazioni. Se li si informa.

 

[topomillo]

nulla di nuovo se penso che hanno vinto vetture come la Nissan Leaf....

 

[belpietro]

Se viene meno la veridicità delle informazioni, cade l'autorevolezza ed è quindi legittimo dubitare che quanto stato detto e recepito corrispondesse a verità.

a parte il fatto che quello che si discute non sono le rilevazioni ADAC (che riguardano, per esempio, anche gli pneumatici) ma la sua rivista, tutto questo con VAG cosa c'entra?

 

[zero c.]

CUI PRODEST?

prodest unicamente alla rivista sociale dell'ADAC, o meglio al suo responsabile, che gonfia i dati di partecipazione al sondaggio.

basta leggere l'articolo, la classifica del sondaggio è quella.
quelli taroccati sono i numeri assoluti.

pensa caro belpi le statistiche di affidabilità dell'Adac...
mmm

 

[bumper morgan]

cmq pare che i tedeschi la abbiano presa molto male ed ora cominciano a dubitare sulla serietá dell'Adac, che é una potenza.

 

[zero c.]

cmq pare che i tedeschi la abbiano presa molto male ed ora cominciano a dubitare sulla serietá dell'Adac, che é una potenza.

eh be'
cose risapute...ma dice il vangelo "oportet ut scandala eveniant"

 

[belpietro]

CUI PRODEST?

prodest unicamente alla rivista sociale dell'ADAC, o meglio al suo responsabile, che gonfia i dati di partecipazione al sondaggio.

basta leggere l'articolo, la classifica del sondaggio è quella.
quelli taroccati sono i numeri assoluti.

pensa caro belpi le statistiche di affidabilità dell'Adac...
mmm

certo, quelle in cui le Golf sono dietro le Toyota Auris.

ergo, non è certo la comunicazione VAG a farne le spese.

 

[zero c.]

CUI PRODEST?

prodest unicamente alla rivista sociale dell'ADAC, o meglio al suo responsabile, che gonfia i dati di partecipazione al sondaggio.

basta leggere l'articolo, la classifica del sondaggio è quella.
quelli taroccati sono i numeri assoluti.

pensa caro belpi le statistiche di affidabilità dell'Adac...
mmm

certo, quelle in cui le Golf sono dietro le Toyota Auris.

ergo, non è certo la comunicazione VAG a farne le spese.

per me si tratta di statistiche col valore della carta su cui le stampi ma qui gira così
te col mestiere che fai avrai ben chiaro cornice e contenuto delle tematiche cui alludo
chi si interessi a qualche numero più oggettivizzato e limpido elaborato senza dare..i numeri diciamo che può ben trovare altre fonti cui abbeverarsi.

 

[reFORESTERation]

Se viene meno la veridicità delle informazioni, cade l'autorevolezza ed è quindi legittimo dubitare che quanto stato detto e recepito corrispondesse a verità.

a parte il fatto che quello che si discute non sono le rilevazioni ADAC (che riguardano, per esempio, anche gli pneumatici) ma la sua rivista, tutto questo con VAG cosa c'entra?

Be che adac ha falsificato i numeri pur di avvantaggiarla?
Posto che la golf è la regina indiscussa della classe (almeno per le immatricolazioni), in Germania e non solo.