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Novità Abarth 2023-2024

Novità Abarth 2023-2024 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Quale sarà la gamma Abarth dopo il 2023? Ci sarà solo la 500e? Girovagando sul web sembra proprio di no. Intanto entro quest'anno dovrebbe uscire la 595-695 "Final Edition", anche se sembra improbabile che la produzione possa proseguire oltre il 2023 perchè occorrerà far posto ad altre catene di montaggio.

    Poi viene data per scontata un'Abarth 595e, più potente dell'Abarth 500e (155 cv), non si sa "quanto" più potente. Ma la notizia clamorosa è che entro il 2023, insieme alla "Fiat 600" (ovvero il nuovo BUV Fiat), uscirà anche un'Abarth 600e, cioè una versione Abarth della imminente 600, con motore però (purtroppo) solo elettrico, da 240 cv.

    Ecco, queste sono le novità annunciate per il 2023-2024. E le scopriremo solo vivendo..........
     
  2. RafPalma93

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    Ragazzi da una fonte attendibile ho ricevuto l’ufficialitá di fine produzione abarth con motori termici a fine 2023 salvo deroghe della comunità europea di dover inserire l’ISA ( Intelligent speed assistance ) per tutte le nuove auto prodotte dal 01.01.2024 salvo deroghe. Essendo che questo dispositivo non è presente per le 595/695 ed essendo in procinto di uscire di scena, allora terminerà di conseguenza la produzione. Il che significa che sempre salvo deroghe entro il 31.12.2023 terminerà l’operatività di quella catena di montaggio. Si rischia che tra qualche mese non saranno già più ordinabili .
    Purtroppo i fari allo xenon non ci sono più come accessorio nè tantomeno li montano di base.
    Ma la cosa più problematica è che da oggi a domani potrebbe terminare in anticipo la produzione o dei motori 165cv o 180 cv se dovessero terminare le scorte di uno o dell’altro.
    Quindi morale della favola , auto da ordinare al più presto per chi fosse interessato.
    Ho chiesto di un eventuale final edition ( tipo come hanno fatto qualche settimana fa per panda) ma lì non ci sono novità.
     
  3. LUCARONCONI

    LUCARONCONI

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    Dobbiamo, purtroppo, rassegnarci a salutare la scorpioncina dandole il merito di avere mantenuto vivo l’interesse attorno a questo mitico marchio. Sarà anche il canto del cigno del Tjet, motore semplice, alla moda vecchia che ha fatto da base per molteplici preparazioni sportive.
     
  4. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Per ora non si parla più della 600e in edizione Abarth (con presumibile motore da 240 cv). Vedremo se se ne parlerà più avanti, magari nel 2024.
     
  5. pilota54

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    Sembra che sia uscita una 595 “Nuvolari S”, ovvero una final edition della mitica vetturetta Abarth. Da verificare.
    Metto una foto che mi è stata inviata per telefono.

    PS: correggo, trattasi di versione speciale 2016 per l’estero.

    upload_2023-12-21_16-1-58.png
     
    Ultima modifica: 21 Dicembre 2023
  6. pilota54

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  7. pilota54

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    Comunque, visto che si parla di Nuvolari, riporto (in parte) uno scritto di Ruoteclassiche dove si parla dell’esordio de mitico Nuvolari su Abarth, al termine della sua carriera, già malato, alla cronoscalata del Monte Pellegrino a Palermo. Manco a dirlo, vinse nella sua categoria, giungendo 5. Assoluto con una vettura di soli 1.100 cc, a 58 anni…

    <…L’ultima vittoria di Nuvolari è significativa, perché diede inizio al mito Abarth e accadde proprio 70 anni fa, il 10 aprile del 1950, giorno di Pasquetta. Il grande campione chiuse la sua carriera agonistica trentennale al volante dell’Abarth 204A, il primo modello costruito da Carlo Abarth. Accadde in Sicilia dove Nuvolari aveva trionfato due volte consecutive nella Targa Florio del 1931 e ‘32. Stavolta a Palermo si correva la cronoscalata che dal capoluogo siciliano portava al santuario dedicato a Santa Rosalia, sul Monte Pellegrino. Una salita ripida e suggestiva, caratterizzata da molti tornanti lastricati in pavé. Al via della decima edizione della “Monte Pellegrino” si era schierata anche la “Squadra Carlo Abarth”, con Nuvolari al volante della Abarth Cisitalia 204A, una biposto da corsa con motore elaborato di 1.100 cc. A 58 anni suonati, sfinito e sofferente ai polmoni, Nivola affrontò il tracciato con la grinta di sempre e vinse la sua categoria (750-1.100 cc) con un 5° posto assoluto….>

    Quindi quel tributo ci stava tutto.
     
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Ecco Nuvolari con la Cisitalia-Abarth 204A nel 1950, scuderia Carlo Abarth.
    Si tratta di un libro dedicato a quell’evento. Acquistabile presso Libreria dell’automobile, a 25 euro in offerta Natale.

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    Ultima modifica: 21 Dicembre 2023

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