<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NOOOOO!!!! Maledetta Troyota ! | Il Forum di Quattroruote

NOOOOO!!!! Maledetta Troyota !

Nuova Legacy ....

Il design è completamente cambiato rispetto alla serie precedente e vede l'introduzione del nuovo frontale Subaru, di una nuova fanaleria anteriore più sviluppata in altezza e di un posteriore caratterizzato da montanti "a vista" verniciati.

Le portiere hanno ora la cornice attorno ai finestrini

e tutta la zona vetrata laterale è sottolineata da una modanatura cromata che definisce la forma del padiglione.

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :evil: :evil: :evil: :? :? :shock: :( :( :( :(

 
Se ben ricordo anche la serie attuale Impreza e' fatta cosi' ....
Rassegnatevi, siamo destinati a essere tutti uguali, alla fine .... :lol:
 
leolito ha scritto:
Se ben ricordo anche la serie attuale Impreza e' fatta cosi' ....
Rassegnatevi, siamo destinati a essere tutti uguali, alla fine .... :lol:

Anche l'attuale serie del Forester .

Era l'ultima superstite.
 
arhat ha scritto:
leolito ha scritto:
Se ben ricordo anche la serie attuale Impreza e' fatta cosi' ....
Rassegnatevi, siamo destinati a essere tutti uguali, alla fine .... :lol:

Anche l'attuale serie del Forester .

Era l'ultima superstite.

e ti dimentichi della Tricheca? te ne approfitti perchè non appare più il mio avatar...
 
Non penso c'entri Toyota nel cambio di rotta nel design. Un gruppo industriale nello stato attuale di crisi penso sarebbe più orientato all'omologazione meccanica che non a quella estetica. Infatti tutti si affannano a proporre la stessa meccanica e la stessa componentistica sotto le vesti e i marchi più disparati, e anche produttori generalisti come Citroen, Ford e Opel puntano molto sul design. Come già detto altrove, Subaru deve garantirsi la sopravvivenza con una produzione minima accettabile: meglio concedere qualcosa (comunque il risultato rimane apprezzabile) sul piano stilistico o derogare alla peculiare tecnica che da sempre distingue il marchio delle Pleiadi?
 
Domanda della serva, se prima TUTTE erano senza cornici ed ora TUTTE sono con le cornici, ora , come prima, sono ora ed erano TUTTE con lo stesso design.
Cioè sinergiche a se stesse.

Cosa può aver fatto cambiare il tutto se non sinergia con il nuovo azionista di maggioranza ? cioè a dire le famose "sinergie" di Romitiana memoria ? Forse che se le fa la Fiat le sinergie, diventano sinonimo di catorci, mentre quando le mettono in atto gli altri sono concessioni ? .

:?:
 
credo comunque che nessuno di voi abbia scelto una subaru indipendentemente dal modello per particolari estetici o stilistici...io non ne possiedo ma in futuro se possibile me ne cercherò una...e non credo che mi interesserò molto alle cornici dei finestrini o al gruppo dei fari...la subaru esiste e vende per il suo AWD no? Finchè rimane quello i subaristi (o aspiranti tali) cercheranno una subaru...altrimenti di auto dallo stile "fichetto" o comunque più o meno ricercato ma dalla poca sostanza ce ne è già anche troppe in giro...
 
arhat ha scritto:
Domanda della serva, se prima TUTTE erano senza cornici ed ora TUTTE sono con le cornici, ora , come prima, sono ora ed erano TUTTE con lo stesso design.
Cioè sinergiche a se stesse.

Cosa può aver fatto cambiare il tutto se non sinergia con il nuovo azionista di maggioranza ? cioè a dire le famose "sinergie" di Romitiana memoria ? Forse che se le fa la Fiat le sinergie, diventano sinonimo di catorci, mentre quando le mettono in atto gli altri sono concessioni ? .

:?:

Risposta del servo, se devo utilizzare parti comuni per risparmiare, utilizzerò parti meccaniche, smetterò per esempio di fare motori boxer molto più costosi delle cornici dei finestrini, e piazzerò sotto una bella carrozzeria tipo Outback, un pianale Avensis col motore della Rav 4.
 
renexx ha scritto:
arhat ha scritto:
Domanda della serva, se prima TUTTE erano senza cornici ed ora TUTTE sono con le cornici, ora , come prima, sono ora ed erano TUTTE con lo stesso design.
Cioè sinergiche a se stesse.

Cosa può aver fatto cambiare il tutto se non sinergia con il nuovo azionista di maggioranza ? cioè a dire le famose "sinergie" di Romitiana memoria ? Forse che se le fa la Fiat le sinergie, diventano sinonimo di catorci, mentre quando le mettono in atto gli altri sono concessioni ? .

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Risposta del servo, se devo utilizzare parti comuni per risparmiare, utilizzerò parti meccaniche, smetterò per esempio di fare motori boxer molto più costosi delle cornici dei finestrini, e piazzerò sotto una bella carrozzeria tipo Outback, un pianale Avensis col motore della Rav 4.

e chi ti dice che non sia proprio quella la ragione ? cioè un pianale simil Avensis ?
 
arhat ha scritto:
renexx ha scritto:
arhat ha scritto:
Domanda della serva, se prima TUTTE erano senza cornici ed ora TUTTE sono con le cornici, ora , come prima, sono ora ed erano TUTTE con lo stesso design.
Cioè sinergiche a se stesse.

Cosa può aver fatto cambiare il tutto se non sinergia con il nuovo azionista di maggioranza ? cioè a dire le famose "sinergie" di Romitiana memoria ? Forse che se le fa la Fiat le sinergie, diventano sinonimo di catorci, mentre quando le mettono in atto gli altri sono concessioni ? .

:?:

Risposta del servo, se devo utilizzare parti comuni per risparmiare, utilizzerò parti meccaniche, smetterò per esempio di fare motori boxer molto più costosi delle cornici dei finestrini, e piazzerò sotto una bella carrozzeria tipo Outback, un pianale Avensis col motore della Rav 4.

e chi ti dice che non sia proprio quella la ragione ? cioè un pianale simil Avensis ?

Bisognerebbe saperlo, questo sì, prima di giustamente maledire la dirigenza. Non so se un pianale si possa adattare a soluzioni meccaniche così agli antipodi. Certo sarebbe un passo falso derogare alla tradizionale peculiarità di soluzioni tecnologiche che da sempre rendono le Subaru auto singolari nel panorama automobilistico.
 
renexx ha scritto:
arhat ha scritto:
renexx ha scritto:
arhat ha scritto:
Domanda della serva, se prima TUTTE erano senza cornici ed ora TUTTE sono con le cornici, ora , come prima, sono ora ed erano TUTTE con lo stesso design.
Cioè sinergiche a se stesse.

Cosa può aver fatto cambiare il tutto se non sinergia con il nuovo azionista di maggioranza ? cioè a dire le famose "sinergie" di Romitiana memoria ? Forse che se le fa la Fiat le sinergie, diventano sinonimo di catorci, mentre quando le mettono in atto gli altri sono concessioni ? .

:?:

Risposta del servo, se devo utilizzare parti comuni per risparmiare, utilizzerò parti meccaniche, smetterò per esempio di fare motori boxer molto più costosi delle cornici dei finestrini, e piazzerò sotto una bella carrozzeria tipo Outback, un pianale Avensis col motore della Rav 4.

e chi ti dice che non sia proprio quella la ragione ? cioè un pianale simil Avensis ?

Bisognerebbe saperlo, questo sì, prima di giustamente maledire la dirigenza. Non so se un pianale si possa adattare a soluzioni meccaniche così agli antipodi. Certo sarebbe un passo falso derogare alla tradizionale peculiarità di soluzioni tecnologiche che da sempre rendono le Subaru auto singolari nel panorama automobilistico.

già, bisognerebbe saperlo, ma non ce lo vengono a dire per quanto riguarda l'adattabilità di un pianale, bhé, sepoffà sepoffà, eeeh se se sepoffà.... .

ps.: io non maledisco la dirigenza, maledisco l'ingerenza ... :?
 

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