<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Non so che fare: voi che fareste? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Non so che fare: voi che fareste?

Eldinero ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Infatti la faccio controllare alla Renault.

Speriamo che non si mettano d'accordo il meccanico Reanult con questo tizio.... :shock:

Posso farmi lasciare qualcosa di scritto, eventualmente da impugnare qualora le cose non fossero come mi venissero presentate?

Non credo troverai mai chi si prende questo onere :rolleyes:, però tentar non nuoce, calcola che non essendo questo mecca che la vende non gliene viene in tasca nulla, quindi difficilmente si sbilancerà! ;)

Mi basta che sia onesta, che dica realmente se la macchina va bene o no.

Se sono onesti dovrebbero prima di tutto vedere che storia ha in renault (tagliandi, km, ecc) poi dovrebbero attaccare la diagnosi per vedere se e quali guasti ha avuto, poi una bella occhiata sopra il ponte per vedere eventuali sinistri, poi una bella prova su strada a provare la meccanica in generale, questo ti permetterebbe di essere al riparo da eventuali "sorprese"! 8) ;)
 
biasci ha scritto:
Eldinero ha scritto:
biasci ha scritto:
Io, per quell' auto ho 2 dubbi: perchè è stata sequestrata? perchè tutti questi proprietari? ( non vorrei avesse qualche problema serio e la gente se ne vuole disfare)

E cosa c'entra il sequestro con l'eventuale problema serio?
Può darsi che il precedente proprietario gliel'hanno tolta poichè o trovato ubriaco alla guida oppure correva un pò troppo, bho!
Le auto vengono sequestrate anche in caso di incidenti dove ci scappa il morto...........

Se la macchina è incidentata penso che risulterà da un controllo dalla Ranult.
Inoltre la macchina non la vende ovvimente il proprietario a cui gliel'hanno sequestrata ma chi l'ha comprata all'asta. Di solito macchine incidentate vengono messe all'asta? Mi sembra strano....molto strano....
L'attuale proprietario mi ha detto che l'hanno sequestrata perchè quello di prima non aveva più continuato a pagare le rate....chissà se è vero...
 
manuel46 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Infatti la faccio controllare alla Renault.

Speriamo che non si mettano d'accordo il meccanico Reanult con questo tizio.... :shock:

Posso farmi lasciare qualcosa di scritto, eventualmente da impugnare qualora le cose non fossero come mi venissero presentate?

Non credo troverai mai chi si prende questo onere :rolleyes:, però tentar non nuoce, calcola che non essendo questo mecca che la vende non gliene viene in tasca nulla, quindi difficilmente si sbilancerà! ;)

Mi basta che sia onesta, che dica realmente se la macchina va bene o no.

Se sono onesti dovrebbero prima di tutto vedere che storia ha in renault (tagliandi, km, ecc) poi dovrebbero attaccare la diagnosi per vedere se e quali guasti ha avuto, poi una bella occhiata sopra il ponte per vedere eventuali sinistri, poi una bella prova su strada a provare la meccanica in generale, questo ti permetterebbe di essere al riparo da eventuali "sorprese"! 8) ;)

E' quello che farò fare ai meccanici Renault.
Anche perchè devo verificare questa storia della rettifica delle turbina, dice che c'è un richiamo delle Renault e che i diesel devono farla ogni 2 anni, mi sembra proprio strano. Io ce l'ho avuta una megane diesel e mai mi è stata detta una cosa simile.
 
Eldinero ha scritto:
Se la macchina è incidentata penso che risulterà da un controllo dalla Ranult.
Inoltre la macchina non la vende ovvimente il proprietario a cui gliel'hanno sequestrata ma chi l'ha comprata all'asta. Di solito macchine incidentate vengono messe all'asta? Mi sembra strano....molto strano....
L'attuale proprietario mi ha detto che l'hanno sequestrata perchè quello di prima non aveva più continuato a pagare le rate....chissà se è vero...

Le macchine incidentate vengono messe all'asta eccome. Le comprano a 4 soldi i carrozzieri, o meccanici, (o chi conosce uno dei due che lavora a bassissimo costo) e ne fanno pezzi di ricambio (se l'auto è messa proprio male) oppure la rappezzano e la rivendono. Cmq se l'auto è incidentata seriamente (tanto da aver deformato i montanti, per esempio) la cosa è evidente ad un controllo nemmeno tanto accurato. E cmq in Renault se ne accorgono al volo.
Secondo me, messo in conto che nell'acquisto dell'usato c'è sempre una cospicua componente fortuna, con il controllo in Renault puoi ridurre al minimo le brutte sorprese.
 
A parte il controllo che farò fare alla Renault, la macchina non mi è parsa incidentata, presenta anche dei graffi sulla carrozzeria, sembra tutt'altro che perfetta.
 
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