Non si parla di vendita ma...

[Maxetto]

Con mister M accontentiamoci di qualche modello GPL sfigato nato da qualche costola chrysler. Prima di tutto saranno Chrysler per accontentare gli americani. Noi si va a gas...

Sapessi quante Alfa di quelle made in Arese ho visto a gpl.

La maggior parte infatti, per questo non capisco tutta questa ostilità verso il GPL, Alfa e GPL orma vanno in simbiosi da una vita....ben prima di fiat.
( PS: Siamo d'accordo su un punto, domani nevica) :lol: :lol: ahahahah

Taccagni e alfa a gpl sono in simbiosi da una vita... non ce ne era una che andava bene a gpl... tutte con la testa da rifare ben prima che a benzina.

Mica vero: c'è un mio vicino di casa con una 75 che puzza di gpl da un miglio ma va piuttosto bene, col tipico rombo che si sente da due isolati prima.

 

[BufaloBic]

Per la prima volta una rivista italiana, fra quelle a grande diffusione, riporta dei rumors ormai piuttosto inistenti oltreoceano che parlano di TP per le prossime Alfa che utilizzeranno come base il pianale della sostituta della Challenger... possiamo cominciare a sperare????? :shock: :shock: :shock:

http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_trazione_posteriore-646251044

Beh, dov'è lo scoop? AlVolante ha riportato due giorni fa quello che Quattroruote ha svelato più di un mese fa....
Lo avrete letto il numero di Aprile, no...?

mi era sfuggita pensavo ce Quattroruote non si fosse sbilanciato sull'argomento, le voci cominciano ad essere insistenti anche in Italia, bene

 

[killernoise]

Gli insiders veri e propri non spifferano nulla vero? Non si riesce ad avere nessuna conferma ufficiosa a riguardo? Anche tramite le temute conoscenze virtuali?

Io un'altro pò sò pure il diametro di ogni singolo bullone della 4C, mentre della Giulia, che sia TA, TP o TI non riesco a sapere nulla di nulla di nulla. :cry: :cry:

 

[BufaloBic]

Gli insiders veri e propri non spifferano nulla vero? Non si riesce ad avere nessuna conferma ufficiosa a riguardo? Anche tramite le temute conoscenze virtuali?

Io un'altro pò sò pure il diametro di ogni singolo bullone della 4C, mentre della Giulia, che sia TA, TP o TI non riesco a sapere nulla di nulla di nulla. :cry: :cry:

son convinto che la scelta definitiva sulla sua trazione sarà presa solo dopo aver analizzato i primi significativi dati di vendita di Dart e Viaggio, poi sarà il momento di decidere se partire dalla Giulietta o dalla Barracuda

 

[ottovalvole]

Gli insiders veri e propri non spifferano nulla vero? Non si riesce ad avere nessuna conferma ufficiosa a riguardo? Anche tramite le temute conoscenze virtuali?

Io un'altro pò sò pure il diametro di ogni singolo bullone della 4C, mentre della Giulia, che sia TA, TP o TI non riesco a sapere nulla di nulla di nulla. :cry: :cry:

son convinto che la scelta definitiva sulla sua trazione sarà presa solo dopo aver analizzato i primi significativi dati di vendita di Dart e Viaggio, poi sarà il momento di decidere se partire dalla Giulietta o dalla Barracuda

Non credo perchè non avrebbero piú il tempo di progettare quella giusta,e non credo nemmeno che stanno progettando parallelamente 2 vetture diverse e solo all'ultimo decidono quale produrre. Ultima considerazione,ma la dart-viaggio non somiglia un pò alla ultima ford mondeo? Sono concorrenti dirette?

 

[Maxetto]

Gli insiders veri e propri non spifferano nulla vero? Non si riesce ad avere nessuna conferma ufficiosa a riguardo? Anche tramite le temute conoscenze virtuali?

Io un'altro pò sò pure il diametro di ogni singolo bullone della 4C, mentre della Giulia, che sia TA, TP o TI non riesco a sapere nulla di nulla di nulla. :cry: :cry:

E come saranno i bulloni della 4C?