non rompete mai un'aletta parasole...

[blackblizzard82]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

 

[arizona77]

Aggiornamento:

a quanto pare, pure quella lato passeggero mi sta abbandonando: stamattina, appena l'ho mossa, ho sentito un sonoro "stock ! ". E questa costa pure di più, visto che c'è la luce di cortesia.
Ma porc... :evil:

ma dai....
2 e' follia :shock:

 

[Nevermore80]

Aggiornamento:

a quanto pare, pure quella lato passeggero mi sta abbandonando: stamattina, appena l'ho mossa, ho sentito un sonoro "stock ! ". E questa costa pure di più, visto che c'è la luce di cortesia.
Ma porc... :evil:

ma dai....
2 e' follia :shock:

Che ti devo dire ? Sono d'accordo: è follia (o sfiga ? )
Non ho ancora smontato l'aletta incriminata, ma i sintomi sono i medesimi di quella già sostituita: al 99,9%, anche questa volta, si è frantumato il braccetto in plastica "infilato" dentro l'aletta stessa.
Naturalmente, la frantumazione rende impossibile qualsiasi riparazione do-it-by-yourself...

La cosa che mi rode di più è che questa costerà ben più di 58 euro, avendo la luce di cortesia : significa che avrò dedicato buona parte della mia giornata lavorativa ad un ricambio ingiustificatamente costoso :evil:

 

[arizona77]

Ssisssi,
ricordo perfettamente,
in quanto ne avevamo gia' parlato al primo " fattaccio " :cry:

 

[zero c.]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

 

[Nevermore80]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

 

[zero c.]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

Si ma se quelli che la denso vende a Toyota NON si disintegrano e gli altri si...non è che qualcuno ha fatto un capitolato di fornitura dove si deve spendere 5 quando per avere quelli efficienti bisognerebbe spendere 9 eh? No eh?

 

[Nevermore80]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

Si ma se quelli che la denso vende a Toyota NON si disintegrano e gli altri si...non è che qualcuno ha fatto un capitolato di fornitura dove si deve spendere 5 quando per avere quelli efficienti bisognerebbe spendere 9 eh? No eh?

Attenzione: stai ammettendo che non tutti i prodotti Jap sono efficienti... :!:

 

[zero c.]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

Si ma se quelli che la denso vende a Toyota NON si disintegrano e gli altri si...non è che qualcuno ha fatto un capitolato di fornitura dove si deve spendere 5 quando per avere quelli efficienti bisognerebbe spendere 9 eh? No eh?

Attenzione: stai ammettendo che non tutti i prodotti Jap sono efficienti... :!:

Mediamente si, ma pure la denso avrà un linea di prodotti fatta fare nelle Filippine o chissà dove per prodotti low cost e per acquirenti che badano solo al risparmio e non all'affidabilita...
O no? Dimmi se sbaglio... mica parlo per partito preso o perché mi piace il sushi ma perché vedo coi miei occhi e pago con il mio portafogli.
Se il progetto migliore lo esegui risparmiando su tutto che cosa pensi che esca?

 

[Nevermore80]

Mediamente si, ma pure la denso avrà un linea di prodotti fatta fare nelle Filippine o chissà dove per prodotti low cost e per acquirenti che badano solo al risparmio e non all'affidabilita...
O no? Dimmi se sbaglio... mica parlo per partito preso o perché mi piace il sushi ma perché vedo coi miei occhi e pago con il mio portafogli.
Se il progetto migliore lo esegui risparmiando su tutto che cosa pensi che esca?

Non conosco il prodotto in questione e quindi non posso sbilanciarmi. Anche tu, allo stesso modo, non dovresti sbilanciarti.

Però, per quanto riguarda le alette parasole, posso confermarti che sono fatte con i piedi (o meglio, con qualcosa che sta sopra i piedi).

 

[blackblizzard82]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

Si ma se quelli che la denso vende a Toyota NON si disintegrano e gli altri si...non è che qualcuno ha fatto un capitolato di fornitura dove si deve spendere 5 quando per avere quelli efficienti bisognerebbe spendere 9 eh? No eh?

non ho detto che si disintegrano TUTTI. sarebbe vero il tuo discorso se, appunto, tutti i radiatori DENSO del gruppo Fiat avessero lo stesso difetto (lo stesso componente è installato su Stilo, Delta, Giulietta). quindi non si tratta di capitolati od economie di scala: si tratta che tutti producono beni fallati, chi più chi meno.

 

[zero c.]

Mediamente si, ma pure la denso avrà un linea di prodotti fatta fare nelle Filippine o chissà dove per prodotti low cost e per acquirenti che badano solo al risparmio e non all'affidabilita...
O no? Dimmi se sbaglio... mica parlo per partito preso o perché mi piace il sushi ma perché vedo coi miei occhi e pago con il mio portafogli.
Se il progetto migliore lo esegui risparmiando su tutto che cosa pensi che esca?

Non conosco il prodotto in questione e quindi non posso sbilanciarmi. Anche tu, allo stesso modo, non dovresti sbilanciarti.

Però, per quanto riguarda le alette parasole, posso confermarti che sono fatte con i piedi (o meglio, con qualcosa che sta sopra i piedi).

Ecco allora apri Qr di luglio e vedi come sono le alette parasole della citroën Picasso...non dico niente per carità ma sono cose non raccomandabili secondo me.
Poi se nei politecnici ci sono le cattedre di toyotismo e non di wagenismo io me posso pure mettere le mani sulla coscienza ma... :lol:

 

[Nevermore80]

non ho detto che si disintegrano TUTTI. sarebbe vero il tuo discorso se, appunto, tutti i radiatori DENSO del gruppo Fiat avessero lo stesso difetto (lo stesso componente è installato su Stilo, Delta, Giulietta). quindi non si tratta di capitolati od economie di scala: si tratta che tutti producono beni fallati, chi più chi meno.

Ho notato che non hai risposto alla mia richiesta di prezzo della aletta da sostituire: lo fai forse per evitarmi uno shock ?

 

[zero c.]

sono statistiche che non hanno senso, zeroc... sappiamo tutti che ogni casa automobilistica fa produrre ad aziende esterne la componentistica, che, spesso, è comune a diversi costruttori.

tanto per dirne una: sulla Bravo come la sua spesso si sgretolano (ma nel vero senso della parola: diventano polvere) i condensatori dell'aria condizionata (il radiatore, per intenderci). Sai chi li produce? la DENSO, azienda giapponesissima. E che costano la bellezza di 210 euro + iva.

oggi ho qui in officina una Yaris D4D alla quale devo cambiare la serratura di una portiera, il motorino del tergilunotto e una freccia laterale che s'è staccata.

Interessante. Quindi fiat riesce a fare comunque capitolati molto speciali con qualunque fornitore... :shock:

Se si disintegra, si disintegra. C'è poco da capitolare

Si ma se quelli che la denso vende a Toyota NON si disintegrano e gli altri si...non è che qualcuno ha fatto un capitolato di fornitura dove si deve spendere 5 quando per avere quelli efficienti bisognerebbe spendere 9 eh? No eh?

non ho detto che si disintegrano TUTTI. sarebbe vero il tuo discorso se, appunto, tutti i radiatori DENSO del gruppo Fiat avessero lo stesso difetto (lo stesso componente è installato su Stilo, Delta, Giulietta). quindi non si tratta di capitolati od economie di scala: si tratta che tutti producono beni fallati, chi più chi meno.

E se me lo dici tu, non posso che crederti... cerco di virare le convinzioni verso i dati oggettivi e non virare i dati oggettivi verso le convinzioni.

 

[blackblizzard82]

non ho detto che si disintegrano TUTTI. sarebbe vero il tuo discorso se, appunto, tutti i radiatori DENSO del gruppo Fiat avessero lo stesso difetto (lo stesso componente è installato su Stilo, Delta, Giulietta). quindi non si tratta di capitolati od economie di scala: si tratta che tutti producono beni fallati, chi più chi meno.

Ho notato che non hai risposto alla mia richiesta di prezzo della aletta da sostituire: lo fai forse per evitarmi uno shock ?

haha no no: semplicemente non lo so non avendone mai cambiate.