NON FUNZIONA LA BATTERIA DELL'IBRIDO

[Darkwarrior4499]

Salve a tutti. Possiedo una Suzuki Swift del 2017 mildHybrid 1.2 con 66000 km. La macchina non scarica tutta la batteria a litio dell'ibrido lasciando 2 tacche su 5. IL sistema ibrido funziona perfettamente sia la ricarica in decelerazione ricaricando tutta la batteria sia la funzione S&S . Che problema potrebbe essere? Sto impostando qualcosa male? Purtroppo l'ho comprata usata e non mi hanno dato in dotazione il manuale.Ho controllato pure la batteria di accensione e mi dà 12.5 V.

 

[MarcoPagot]

Non mi sembra un comportamento diverso dalla mia, che è del mese scorso.

L'unica cosa che posso dirti, di cui non sono ancora certo, è che l'elettrico aiuta fino a 4000 giri.

 

[Darkwarrior4499]

MarcoPagot sai perché non la scarica tutta la batteria ?

 

[Darkwarrior4499]

Non mi sembra un comportamento diverso dalla mia, che è del mese scorso.

L'unica cosa che posso dirti, di cui non sono ancora certo, è che l'elettrico aiuta fino a 4000 giri.

sai perché non la scarica tutta?Perchè ha questo comportamento?

 

[ilValV]

sai perché non la scarica tutta?Perchè ha questo comportamento?

È il comportamento normale. Un minimo di batteria è probabilmente necessario per alimentare i servizi accessori.

PS: una copia in pdf del manuale puoi scaricarla dal sito ufficiale registrandoti nell'area mySuzuki e abbinando specificamente la tua auto.

 

[MarcoPagot]

ciao, il dubbio è lecito, ma purtroppo non so dirti altro, mi spiace.
Se può consolarti, non si dovrebbe caricare o scaricare troppo una batteria al litio, quindi posso supporre (praticamente sto inventando) con il sistema Suzuki non voglia stressare troppo la batteria così, anche se la compri usata, funziona ancora e fa ancora il suo.

Penso che l'unica accortezza che devi avere per comunque poco e tenere l'auto sotto i 4000 e fare fregate lunghe (si accende la spia del recupero).

Io, di mio, ho impostato l'accelerazione dell'ACC al minimo (basso, comfort, non mi ricordo come si chiama) e tengo la distanza dal veicolo che precede di 3 tacche su 4, poi la macchina va da sola.
La gestione della batteria, per un ibrido piccolo come nella nostra, nella mia testa non ha più attenzioni di queste.

 

[MarcoPagot]

rtroppo l'ho comprata usata e non mi hanno dato in dotazione il manuale.

Potresti riuscire a trovare la versione digitale.

 

[agricolo]

E' perfettamente normale, la carica non scende mai sotto le due tacche per preservare la batteria.