willy1971 ha scritto:
Invece, Max, è proprio una questione estetica, non di costi.
Il paraurti sarà pure il medesimo, ma c'è una moltitudine di particolari diversi, quelli che, appunto, compongono il particolare del finto terminale sul lato destro che vanno progettati, prodotti e costano pur non servendo a nulla. Se fosse stata solo una mera questione di costi, invece del tappo in plastica nera, della cornice cromata e di tutti i vari pezzetti che servono a far stare insieme il tutto, non credi sarebbe costato molto meno un coperchietto in plastica grezza nera uguale al paraurti e pressochè invisibile una volta a posto?
Questo secondo me testimonia invece una precisa scelta stilistica. Discutibile finchè si vuole, abbinata ad un evidente volontà di contenere i costi, ma una precisa scelta stilistica.
Eh no willy...ora ci manca pure il tappo nero! Eh no! allora piuttosto che il tappo nero è meglio lo scarico finto.
Non sarebbe costato meno il tappino perchè comunque il doppio terminale già avrebbero dovuto produrlo per la versione benzina.
Logico che poi se si deve fare una cosa allora tanto vale la si faccia bene dando anche un'impronta stilistica, di design e di sportività.
Tra le altre cose non è mica soltanto l'Octavia RS o la Passat ad avere lo scarico finto eh?!?
Troviamo anche altri marchi...solo che le cose si notano proprio essendo un parciolare estetico.
Tra l'altro quello dell'Octavia RS TDI non è pure fatto tanto bene perchè il secondo tubo di scarico risulta scentrato di almeno 2-3 cm rispetto al terminale stesso, che appunto è creato per "ospitare" un tubo soltanto. Infatti la vettura ha appunto 2 tubi (reali) nella parte posteriore lato guida, ma quello più interno...è troppo interno e "spara" all'interno del paraurti stesso.
Quello di Passato non so invece come sia.
