4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
arizona77 ha scritto:4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
beh .....la 6 e' un' altra cosa.....
Forse perche' piu' lunga e quindi piu' proporzionata
4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
zeusbimba ha scritto:4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
golosone!!!
4ruotelover ha scritto:zeusbimba ha scritto:4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
golosone!!!
In effetti.......!
A proposito del tuo 3.0d, hai visto come fa viaggiare forte anche il nuovo X5? Mi hanno colpito positivamente le rilevazioni di 4R nel test su strada!
zeusbimba ha scritto:4ruotelover ha scritto:zeusbimba ha scritto:4ruotelover ha scritto:A mio giudizio, da un punto di visto estetico, le varianti a 4 porte delle coupé perdono leggermente rispetto al modello base a 2 porte. Ciò vale sia per questa serie 4 GC sia per l'A5 SB.
Guadagnano però in termini di funzionalità e di praticità di utilizzo. Non avrei dunque dubbi a preferire quest'ultime.
Fantasticando, collocherei senz'altro una 430d/xd (magari MSport) nel mio garage.......virtuale!
golosone!!!
In effetti.......!
A proposito del tuo 3.0d, hai visto come fa viaggiare forte anche il nuovo X5? Mi hanno colpito positivamente le rilevazioni di 4R nel test su strada!
Come ho detto più volte l'accoppiata motore cambio ha fatto un grande passo in avanti...
gallongi ha scritto:Su certe auto il tremila più uno ZF cosi sono tantissima roba ,ma tantissima
:thumbup:
