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NO!!!

si sa ancora troppo poco di questa tata nano... soprattutto a livello di sicurezza e di affidabilità... un salto nel buio cosi' non lo farei!
 
Nemmeno io la comprerei. Poi dipende da come sarà la versione europea: su Quattroruote di maggio si vede che ci sono varie differenza con la versione indiana, però non so se alla fine la Nano si potrà paragonare alle auto che circolano da noi...
 
Io non la comprerei non tanto perchè è indiana quanto perchè è troppo piccola..anche se facesse 5 stelle EuroNcap credo che poi basterebbe un'urto frontale contro una Bravo (o un'altra di quella categoria, è la prima che mi è venuta in mente) per restarci secchi o comunque farsi male sul serio..penso la stessa cosa della Smart..che è tedesca..quindi non mi si può dare del razzista anti-indiano..
 
Secondo me avrà una sua quota di mercato anche in Europa. Ci sono tante persone che badano al sodo senza tante pretese
 
ricte ha scritto:
Secondo me avrà una sua quota di mercato anche in Europa. Ci sono tante persone che badano al sodo senza tante pretese

pero' il sodo deve essere anche sicuro,se si schiaccia come una lattina non credo che la vita valga solo 5000?
bisognera' vedere i crash test
ciao jo
 
geltrudefroschio ha scritto:
ricte ha scritto:
Secondo me avrà una sua quota di mercato anche in Europa. Ci sono tante persone che badano al sodo senza tante pretese

pero' il sodo deve essere anche sicuro,se si schiaccia come una lattina non credo che la vita valga solo 5000?
bisognera' vedere i crash test
ciao jo
Sì ma guarda che i voti dei crash test sono "di categoria"..non sono paragonabili fra auto di stazza diversa (senza contare la diversa altezza dei SUV, rimanendo sulle auto normali).. ;)
 
Credo sia più saggio rivolgersi ad un buon usato, ce ne sono tanti, spesso tra i nostri stessi amici/parenti/conoscenti o tra gli stessi clienti del nostro meccanico di fuducia, a cui fare riferimento (non perderebbe certo un buon cliente per far vendere un cancello ad un pessimo cliente che magari trascura la manutenzione).
 
l'automobile è solamente un prodotto che deve soddisfare determinate esigenze

le esigenze di mobilità alla soddisfazione delle quali è pensata, progettata e realizzata la Nano non sono quelle dell'utente europeo.
piaccia o non piaccia, portarla qui è come portare le Ferrari nel Ruanda dove sono rare le strade asfaltate.

che poi nella gran massa dei milioni di consumatori ci possa essere qualche mosca bianca che ha (o pensa di avere) esigenze corrispondenti a quelle che deve soddisfare la Nano, può anche essere.

per le Ferrari il discorso "mosca bianca" va benissimo, perché comunque sono sempre numeri piccoli; per auto di piccolissima caratura, in cui i costi di trasporto e di rete incidono in proporzione apprezzabile, non vedo una grande futuro.
comunque la mosca bianca non sarà certo io.
 
Tourillo ha scritto:
Io non la comprerei non tanto perchè è indiana quanto perchè è troppo piccola..anche se facesse 5 stelle EuroNcap credo che poi basterebbe un'urto frontale contro una Bravo (o un'altra di quella categoria, è la prima che mi è venuta in mente) per restarci secchi o comunque farsi male sul serio..penso la stessa cosa della Smart..che è tedesca..quindi non mi si può dare del razzista anti-indiano..

La Nano non lo so (e non lo sa nessuno) ma tra una smart contro una Bravo (o di quella categoria).... penso che si farebbero meno male quelli sulla smart!
sembra un controsenso ma la smart ha la scocca indeformabile (sono soccorritore volontario del 118 e ti posso assicurare che di incidenti con smart ne ho visti e vedere come regge quella scocca fa impressione.... ovviamente in senso positivo!)
 

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