nissan juke

[G5]

L'estetica esterna è interessante, direi che mi piace. Poi la guardo dentro e non mi interessa più.
Design poco interessante, qualità percepibile poco soddisfacente (per me) e poco spazio. Visibilità poca anche in questo caso.

 

[stratoszero]

ma qualcuno di voi ha mai visto la suddetta auto dal vivo? :shock: :shock: :shock: :shock:

io onestamente l'ho vista oggi per la prima volta, per di più di colore bianco e mi è sembrata un'accozzaglia di volumi plasmati senza logica e peso di linea, poi i fari, ommioddio..

non per voler fareil designer della situazione ma mi sembrava un gugghenein di bilbao con le ruote.. :shock: :shock:

ps: studio archittettura e una roba così farebbe impallidire anche i prof più contemporanei della facoltà.. :twisted: :twisted:

Anche a me è capitato ieri sera: sarà stata mica la stessa?

Comunque, vista dal vivo conferma l'impressione delle foto e della pubblicità in TV: non mi piace.
:?

 

[alkiap]

A me piace, esteticamente.
Mi pare però troppo cara, con un listino vicino alla Qashqai.

Jambana, il torque vectoring però lo ottiene agendo con la pinza del freno sulla singola ruota, e non tramite un controllo elettronico del differenziale, giusto?
Concettualmente non è diverso da E-Q2, XDS e compagnia bella

 

[Jambana]

A me piace, esteticamente.
Mi pare però troppo cara, con un listino vicino alla Qashqai.

Jambana, il torque vectoring però lo ottiene agendo con la pinza del freno sulla singola ruota, e non tramite un controllo elettronico del differenziale, giusto?
Concettualmente non è diverso da E-Q2, XDS e compagnia bella

Assolutamente no, è un vero sistema di torque vectoring che agisce tramite uno speciale differenziale posteriore che ha la possibilità di ripartire la coppia in modo asimmetrico, con controllo elettronico, e non è un'emulazione fatta con i freni. Se guardi il video che ho allegato, il modo di funzionamento è illustrato in modo esemplare.

Te lo riposto qui per comodità:

http://www.youtube.com/watch?v=kzqRmwFg70M