Nissan Juke Hybrid

Sto cercando una macchina hybrid che si ricarichi:
- quando il motore termico è in funzione,
- quando frena,
- quando decelera
- ed altre cose che non mi vengono in mente.

Poi questa hybrid deve dare una mano sui consumi quando sono in autostrada o sulle statali.

Ho pensato alla Nissan Juke Hybrid 2022, ma non essendo un esperto chiedo a Voi di spiegarmi il funzionamento del sistema Hybrid della Nissan Juke.

Grazie.
Saluti.

 

I sistemi full Hybrid come quello della Juke si ricaricano come scrivi tu.
L'autostrada è un punto debole per le ibride in generale, pensa che Honda (non un costruttore qualsiasi) con le ultime ibride in autostrada va solo a motore termico.
Il principio di funzionamento della Juke non lo conosco, l'algoritmo che decide come muovere l'auto è abbastanza complesso e ho paura che sia anche un po' "fiacco", so solo che ha 2 marce per il motore elettrico e 4 per il termico mi piacerebbe comunque provarlo al più presto perché l'auto è molto bella.
Se la provi prima tu, fai sapere.

 

Non è che la bontà di una soluzione tecnica si misura col numero delle marce eh....

 

No, sicuramente mi sono espresso male, dicevo solo che mi pare un sistema complesso (io per lo meno non l'ho capito fino in fondo come funziona) e definiscono la cambiata lenta, nonostante copra lo 0-100 in poco più di 10 secondi, quindi per esprimere un giudizio migliore dovrei provarla. Ma da quanto avevo letto l'ultima volta ora hanno anche reso pubblici i prezzi e per me sta bene in concessionaria, non mi va neppure di provarla ed è un peccato perché è bella e ci avevo fatto più di un pensierino, man mano che i costruttori mettono a listino sistemi full Hybrid mi convinco che i prezzi migliori alla fine li faccia Toyota ed anche per i consumi secondo me resta il punto di riferimento.

 

Esatto, però trovo molto interessante il sistema Honda.
..Renault/Nissan secondo me se ne parla tra un mezzo milione di veicoli per metterci la mano sul fuoco

 

Honda e Toyota equivalenti con il primo leggermente più portato all'ottimizzazione del consumo urbano e il secondo all'extraurbano.

Kia/Hyundai un passo indietro.

Il resto, adesso, ad anni luce, IMHO.