<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nissan GT-R 2013, Godzilla | Il Forum di Quattroruote

Nissan GT-R 2013, Godzilla

Da 0 a 100 in 2"7 azzo ma é un razzo :shock: :shock:

http://www.auto.it/novita/nissan/gt-r/2013/01/10-12270/Nissan+GT-R+2013%2C+Godzilla+si+aggiorna.+Da+0+a+100+km+h+in+2%227
 
sempre più spaventevole... e nonostante le interviste al capoprogetto ( :XD: ), io credo che se le togliessero 200 kg non sarebbe male come idea
 
trinacrio ha scritto:
Da 0 a 100 in 2"7 azzo ma é un razzo :shock: :shock:

http://www.auto.it/novita/nissan/gt-r/2013/01/10-12270/Nissan+GT-R+2013%2C+Godzilla+si+aggiorna.+Da+0+a+100+km+h+in+2%227

Che mezzo.
Tramavo l'acquisto l'acquisto dell'Audi R8 ma, quasi quasi, prendo questa!
A parità di cavalleria, risparmio 75.000 euro :twisted:
 
Ambuzia ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Da 0 a 100 in 2"7 azzo ma é un razzo :shock: :shock:

http://www.auto.it/novita/nissan/gt-r/2013/01/10-12270/Nissan+GT-R+2013%2C+Godzilla+si+aggiorna.+Da+0+a+100+km+h+in+2%227

Che mezzo.
Tramavo l'acquisto l'acquisto dell'Audi R8 ma, quasi quasi, prendo questa!
A parità di cavalleria, risparmio 75.000 euro :twisted:

se c'e' da risparmiare.........mi aggrego
 
Salute, ma una volta quello non era lo 0-100 delle formula uno? O delle moto orientali (da 900 cm cubici a salire)? :shock: :shock: :shock:
 
Ambuzia ha scritto:
trinacrio ha scritto:
Da 0 a 100 in 2"7 azzo ma é un razzo :shock: :shock:

http://www.auto.it/novita/nissan/gt-r/2013/01/10-12270/Nissan+GT-R+2013%2C+Godzilla+si+aggiorna.+Da+0+a+100+km+h+in+2%227

Che mezzo.
Tramavo l'acquisto l'acquisto dell'Audi R8 ma, quasi quasi, prendo questa!
A parità di cavalleria, risparmio 75.000 euro :twisted:

Non ci penserei neanche a prendere la R8 al posto di questa!
 
Merlin91 ha scritto:
JigenD ha scritto:

e pesante :)

Per questo ancora più ammirevole, perchè le prestazioni che esprime, sia a livello velocistico sia nell'handling, costituiscono quasi una sfida alle leggi della fisica.

Per me la parte più bella della GT-R non sono i dati prestazionali stratosferici, ma la facilità e la sicurezza con cui le esprime, dando molta confidenza al guidatore: ciò è frutto di un lavoro tecnologico straordinario.
 
Jambana ha scritto:
Merlin91 ha scritto:
JigenD ha scritto:

e pesante :)

Per questo ancora più ammirevole, perchè le prestazioni che esprime, sia a livello velocistico sia nell'handling, costituiscono quasi una sfida alle leggi della fisica.

Per me la parte più bella della GT-R non sono i dati prestazionali stratosferici, ma la facilità e la sicurezza con cui le esprime, dando molta confidenza al guidatore: ciò è frutto di un lavoro tecnologico straordinario.

non ho certo affermato il contrario... :)
 
Matteo__ ha scritto:
Salute, ma una volta quello non era lo 0-100 delle formula uno? O delle moto orientali (da 900 cm cubici a salire)? :shock: :shock: :shock:

Appunto! :shock:
credo che neanche la bugatti veyron faccia di meglio, a parte che quest'ultima costa "solo" 1.434.000 euro.'Sta nissan é l'arma assoluta
 
peccato che è proprio bruttina :x
veramente neanche il V6 come motore da super-sportiva mi piace come idea: meglio un L6, un V8
 
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