Nissan almera

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/nissan-almera-la-compatta-giapponese-e-gia-su-strada-video?comeFrom=forum_QRT

Un ritorno....pare una 'auris mkI c'è traccia qui di un possessore della prima serie? O ex?

 

[PalmerEldrich]

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Un ritorno....pare una 'auris mkI c'è traccia qui di un possessore della prima serie? O ex?

Io ci andai vicino nel 1997. Era in ballottaggio con la Civic, che poi scelsi.

 

[gallongi]

Io conosco indirettamente il classico suocero del parente che a quanto mi risulta ha fatto oltre 150.000 km con una credo 1.6 ,versione SR grigia 3p...

 

[ilopan]

Non apre il link... why?

 

[JigenD]

in effetti pare una auris mk1
cmq, se sarà una varsione europeizzata della tiida, dubito che avrà successo...guardate un pò che roba :?
http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/images/nissan/nissan-tiida-2012/nissan-tiida_2012_001.jpg

 

[PalmerEldrich]

in effetti pare una auris mk1
cmq, se sarà una varsione europeizzata della tiida, dubito che avrà successo...guardate un pò che roba :?
http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/images/nissan/nissan-tiida-2012/nissan-tiida_2012_001.jpg

17 anni dopo, lo stesso identico colore che aveva sulla foto del depliant che mi diedero! Continuità jap!
Comunque anche allora era bruttina, e non si comprava per l'estetica ma per la sostanza. Vedremo questa nuova.

 

[fabiologgia]

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/nissan-almera-la-compatta-giapponese-e-gia-su-strada-video?comeFrom=forum_QRT

Un ritorno....pare una 'auris mkI c'è traccia qui di un possessore della prima serie? O ex?

Ne conosco ben tre, tutti e tre tutt'ora possessori delle rispettive Almera. La più vecchia è una GX 3 porte bianca del 1997 la più nuova una 5 porte azzurra del 2000. Tutti e tre sono soddisfattissimi, la più vecchia ha superato largamente i 250.000 km senza necessità di interventi straordinari a parte la sostituzione della frizione che il proprietario addebita alla guida della moglie.

Personalmente l'ho sempre ritenuta la classica giapponese anonima tutta sostanza e niente fronzoli, classica auto da comprare per tenerla a vita.

Saluti

 

[Brumista]

Basta che non rifanno la TINO....

In se, la vecchia non era poi così male.... Se si voleva badare al sodo... 8)

 

[gallongi]

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Un ritorno....pare una 'auris mkI c'è traccia qui di un possessore della prima serie? O ex?

Ne conosco ben tre, tutti e tre tutt'ora possessori delle rispettive Almera. La più vecchia è una GX 3 porte bianca del 1997 la più nuova una 5 porte azzurra del 2000. Tutti e tre sono soddisfattissimi, la più vecchia ha superato largamente i 250.000 km senza necessità di interventi straordinari a parte la sostituzione della frizione che il proprietario addebita alla guida della moglie.

Personalmente l'ho sempre ritenuta la classica giapponese anonima tutta sostanza e niente fronzoli, classica auto da comprare per tenerla a vita.

Saluti

Concordo al 200%

 

[gallongi]

Non apre il link... why?

Apre apre

 

[gallongi]

in effetti pare una auris mk1
cmq, se sarà una varsione europeizzata della tiida, dubito che avrà successo...guardate un pò che roba :?
http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/images/nissan/nissan-tiida-2012/nissan-tiida_2012_001.jpg

17 anni dopo, lo stesso identico colore che aveva sulla foto del depliant che mi diedero! Continuità jap!
Comunque anche allora era bruttina, e non si comprava per l'estetica ma per la sostanza. Vedremo questa nuova.

Come si diceva con fabiologgia ,la classica jap dell'epoca..ora almeno le curano,prima volante sterzo e due tasti ,autoradio compresa....ricordate la civic due volumi e mezzo('m,y,97 giu di li)? Ne vendettero molte ma dentro era rifinita anni 80 ..ho avuto modo di conoscerla ,inarrestabile ,senza fronzoli,ottimo value for money,,,

 

[JigenD]

in effetti pare una auris mk1
cmq, se sarà una varsione europeizzata della tiida, dubito che avrà successo...guardate un pò che roba :?
http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/images/nissan/nissan-tiida-2012/nissan-tiida_2012_001.jpg

17 anni dopo, lo stesso identico colore che aveva sulla foto del depliant che mi diedero! Continuità jap!
Comunque anche allora era bruttina, e non si comprava per l'estetica ma per la sostanza. Vedremo questa nuova.

Come si diceva con fabiologgia ,la classica jap dell'epoca..ora almeno le curano,prima volante sterzo e due tasti ,autoradio compresa....ricordate la civic due volumi e mezzo('m,y,97 giu di li)? Ne vendettero molte ma dentro era rifinita anni 80 ..ho avuto modo di conoscerla ,inarrestabile ,senza fronzoli,ottimo value for money,,,

eh beh indistruttibile...per chi la voleva più rifinita c'era la versione rover (...bei tempi... )

 

[gallongi]

Ma non è che confondi rover 600 e accord? Credo fosse un periodo brutto per la casa giap

 

[JigenD]

Ma non è che confondi rover 600 e accord? Credo fosse un periodo brutto per la casa giap

no, era la rover 400, molto simile alla civic VI mb

 

[Jambana]

in effetti pare una auris mk1
cmq, se sarà una varsione europeizzata della tiida, dubito che avrà successo...guardate un pò che roba :?
http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/images/nissan/nissan-tiida-2012/nissan-tiida_2012_001.jpg

17 anni dopo, lo stesso identico colore che aveva sulla foto del depliant che mi diedero! Continuità jap!
Comunque anche allora era bruttina, e non si comprava per l'estetica ma per la sostanza. Vedremo questa nuova.

Come si diceva con fabiologgia ,la classica jap dell'epoca..ora almeno le curano,prima volante sterzo e due tasti ,autoradio compresa....ricordate la civic due volumi e mezzo('m,y,97 giu di li)? Ne vendettero molte ma dentro era rifinita anni 80 ..ho avuto modo di conoscerla ,inarrestabile ,senza fronzoli,ottimo value for money,,,

eh beh indistruttibile...per chi la voleva più rifinita c'era la versione rover (...bei tempi... )

La Rover progetto' in collaborazione con la Honda la Rover 400, che derivava nella prima serie dalla Honda Concerto, e poi dalla Honda Civic a 5 porte.

La differenza fondamentale era che solo la versione 1.6 della prima serie derivata dalla Concerto (1990-95) montava un motore Honda, mentre tutte le altre montavano motori Rover delle serie K e M, "tristemente famosi" per la loro inaffidabilita'. (i Diesel invece erano PSA).

Quindi le differenze tra Civic a 5 porte, prodotta a Swindon, e Rover 400 erano nel cuore della vettura. Anche sul "piu' rifinita" ci sarebbe da discutere, comunque...

Quando nel 1997 presi la Civic (la mia e' 3 porte, made in Japan) ero indeciso con la Rover 214 Si...ringrazio il cielo di aver preso la Honda, che si e' rivelata per prestazioni, qualita' costruttiva ed affidabilita' assolutamente eccezionale (senza esagerare).

Mentre il mio meccanico di fiducia era concessionario Rover, e negli anni successivi tutte le volte che ci passavo ce n'era sempre almeno una con la testata aperta in officina...