<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nissan 370Z...chiamate Sabrina Ferilli! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nissan 370Z...chiamate Sabrina Ferilli!

Quello che mi domando io è questo:
L'auto in questione costa 8600 euro in meno, lo sconto concessionario c'è comunque, dato che il taglio lo ha fatto la Nissan.
Quindi, perché comprare una Megane RS, una Focus ST o una Golf GTI quando allo stesso prezzo si può avere una vera coupè con trazione posteriore, 6 cilindri a V e 328 cv?
Dati gli elementi dell'equazione la 370Z dovrebbe essere l'affare del secolo! O no? (Bollo e super bollo a parte)
Ho una domanda: ma la 370 ha un motore francese come la 350 oppure ha un motore nuovo?
 
Baron89 ha scritto:
Quello che mi domando io è questo:
L'auto in questione costa 8600 euro in meno, lo sconto concessionario c'è comunque, dato che il taglio lo ha fatto la Nissan.
Quindi, perché comprare una Megane RS, una Focus ST o una Golf GTI quando allo stesso prezzo si può avere una vera coupè con trazione posteriore, 6 cilindri a V e 328 cv?
Dati gli elementi dell'equazione la 370Z dovrebbe essere l'affare del secolo! O no? (Bollo e super bollo a parte)
Ho una domanda: ma la 370 ha un motore francese come la 350 oppure ha un motore nuovo?

Il motore della 350Z non è francese!!!!!!!!!! :twisted:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

Le 350/370 Z non hanno un bullone made (né tantomeno designed) in France. Forse, se non mi sbaglio, almeno sulla 350 era di derivazione Renault solo il sistema keyless di apertura delle porte (ma forse).
 
arizona77 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Così, tanto per curiosità, sono andato a farmi un giro sul sito Nissan per la 370Z.....ed ho notato con grande stupore che il prezzo di listino della versione GT (così come per la versione base) è stato tagliato notevolmente, passando da 44.660 a 36.060 euro.....8600 euro in meno!!! :shock: :shock: :shock:
Come può essere possibile una cosa del genere???
Quasi quasi conviene comprarla...prima che ci ripensino!!! :D

succede ai flop...se non si vende non resta che abbassare il prezzo.

Vedi anche Thema .....
con solo 8600 E di sconto non ci si siede nemmeno al tavolino..... ;)
e con la Lancia Flavia come é andata? allo stesso modo direi...ovvero sconti altissimi pur di sbolognarle.
 
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Quello che mi domando io è questo:
L'auto in questione costa 8600 euro in meno, lo sconto concessionario c'è comunque, dato che il taglio lo ha fatto la Nissan.
Quindi, perché comprare una Megane RS, una Focus ST o una Golf GTI quando allo stesso prezzo si può avere una vera coupè con trazione posteriore, 6 cilindri a V e 328 cv?
Dati gli elementi dell'equazione la 370Z dovrebbe essere l'affare del secolo! O no? (Bollo e super bollo a parte)
Ho una domanda: ma la 370 ha un motore francese come la 350 oppure ha un motore nuovo?

Il motore della 350Z non è francese!!!!!!!!!! :twisted:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

Le 350/370 Z non hanno un bullone made in France. Forse è di derivazione francese solo il sistema keyless di apertura delle porte (ma forse).

Chiedo venia....pensavo che Top Gear fosse affidabile, almeno su queste cose!
Nella puntata in cui la provano per la prima volta Jeremy sostiene che il motore V6 è di derivazione Renault!
 
Pensare comunque che una sportiva così.. costi come una berlinozza demotorizzata TDI 4 cilindri è pazzesco. Evidentemente il richiamo dei mod. del passato, ovvero di sportive di fascia larga, non esiste più... chi può spendere e mantenere cerca evid. il marchio "di immagine" e spende il doppio. Mah.
Basta ascoltare solo il suono di quel V6 per restare interdetti. Imho.
 
Baron89 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Quello che mi domando io è questo:
L'auto in questione costa 8600 euro in meno, lo sconto concessionario c'è comunque, dato che il taglio lo ha fatto la Nissan.
Quindi, perché comprare una Megane RS, una Focus ST o una Golf GTI quando allo stesso prezzo si può avere una vera coupè con trazione posteriore, 6 cilindri a V e 328 cv?
Dati gli elementi dell'equazione la 370Z dovrebbe essere l'affare del secolo! O no? (Bollo e super bollo a parte)
Ho una domanda: ma la 370 ha un motore francese come la 350 oppure ha un motore nuovo?

Il motore della 350Z non è francese!!!!!!!!!! :twisted:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

Le 350/370 Z non hanno un bullone made in France. Forse è di derivazione francese solo il sistema keyless di apertura delle porte (ma forse).

Chiedo venia....pensavo che Top Gear fosse affidabile, almeno su queste cose!
Nella puntata in cui la provano per la prima volta Jeremy sostiene che il motore V6 è di derivazione Renault!

Quello è il diesel.
 
elancia ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Quello che mi domando io è questo:
L'auto in questione costa 8600 euro in meno, lo sconto concessionario c'è comunque, dato che il taglio lo ha fatto la Nissan.
Quindi, perché comprare una Megane RS, una Focus ST o una Golf GTI quando allo stesso prezzo si può avere una vera coupè con trazione posteriore, 6 cilindri a V e 328 cv?
Dati gli elementi dell'equazione la 370Z dovrebbe essere l'affare del secolo! O no? (Bollo e super bollo a parte)
Ho una domanda: ma la 370 ha un motore francese come la 350 oppure ha un motore nuovo?

Il motore della 350Z non è francese!!!!!!!!!! :twisted:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

Le 350/370 Z non hanno un bullone made in France. Forse è di derivazione francese solo il sistema keyless di apertura delle porte (ma forse).

Chiedo venia....pensavo che Top Gear fosse affidabile, almeno su queste cose!
Nella puntata in cui la provano per la prima volta Jeremy sostiene che il motore V6 è di derivazione Renault!

Quello è il diesel.

No no, parla proprio del 3.5 V6 montato sulla 350Z!!!
Secondo me avranno sbagliato a tradurre, mi sembra strano fare una gaffe del genere! E mi è sembrato altrettanto strano apprendere tale notizia! Ma sinceramente non mi sono mai informato a riguardo...
 
elancia ha scritto:
Pensare comunque che una sportiva così.. costi come una berlinozza demotorizzata TDI 4 cilindri è pazzesco.

Se si considera il costo di alcune componenti come i cerchi Rays forgiati da 19", i cofani di alluminio, alcune componenti delle sospensioni anch'esse di alluminio forgiato, etc etc, (è una vettura con molte chicche tecniche "nascoste") lo è ancora di più. Il fatto è che la 370 è una vettura veramente di categoria superiore, basata su un pianale ed una meccanica che con svariate modifiche equipaggia modelli che vanno dalla 370Z a tutte le Infiniti fino alla GT-R.
Insomma, a livello sostanziale si acquista davvero molto, in assoluto.
 
elancia ha scritto:
Pensare comunque che una sportiva così.. costi come una berlinozza demotorizzata TDI 4 cilindri è pazzesco. Evidentemente il richiamo dei mod. del passato, ovvero di sportive di fascia larga, non esiste più... chi può spendere e mantenere cerca evid. il marchio "di immagine" e spende il doppio. Mah.
Basta ascoltare solo il suono di quel V6 per restare interdetti. Imho.

Infatti la penso esattamente come te...Non comprerei mai un'auto del genere per immagine! Una volta ho avuto la fortuna di vedere una GT-R bianca a Roma che costeggiava piazza dei Cinquecento e sono rimasto come un salame per il bel sound che aveva a filo di gas.... n'altra volta sull'autostrada ne ho vista una grigia in versione tuning piena di adesivi che circolava tranquillamente...
Nel mio paese c'è un signore di mezza età che ha una farmacia veterinaria, e possiede una 370Z spider bianca, ma da un anno a questa parte l'ho vista si e no 10 volte, la usa pochissimo! Anche se bianca.... :? ...non è proprio il massimo!
 
bumper morgan ha scritto:
arizona77 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Così, tanto per curiosità, sono andato a farmi un giro sul sito Nissan per la 370Z.....ed ho notato con grande stupore che il prezzo di listino della versione GT (così come per la versione base) è stato tagliato notevolmente, passando da 44.660 a 36.060 euro.....8600 euro in meno!!! :shock: :shock: :shock:
Come può essere possibile una cosa del genere???
Quasi quasi conviene comprarla...prima che ci ripensino!!! :D

succede ai flop...se non si vende non resta che abbassare il prezzo.

Vedi anche Thema .....
con solo 8600 E di sconto non ci si siede nemmeno al tavolino..... ;)
e con la Lancia Flavia come é andata? allo stesso modo direi...ovvero sconti altissimi pur di sbolognarle.

quella non le ho nemmeno considerata.
Almeno la Thema con i super sconti qualche vendita l' ha messa assieme
 
bumper morgan ha scritto:
elancia ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Così, tanto per curiosità, sono andato a farmi un giro sul sito Nissan per la 370Z.....ed ho notato con grande stupore che il prezzo di listino della versione GT (così come per la versione base) è stato tagliato notevolmente, passando da 44.660 a 36.060 euro.....8600 euro in meno!!! :shock: :shock: :shock:
Come può essere possibile una cosa del genere???
Quasi quasi conviene comprarla...prima che ci ripensino!!! :D

succede ai flop...se non si vende non resta che abbassare il prezzo.

Hai i dati alla mano di questo modello globale o scrivi per luoghi comuni?
Quante vetture potenti e grosse di cilindrata si immatricolano oggi in questo paese con questa persecuzione fiscale e tassazione???

ho i dati mondiali e li ho postati in viola chiaro; pregasi leggere. Ovvio che se son dati sbagliati non posso farci niente.

Ah ok vende poco oramai
Il discorso non cambia di una virgola
Ne faranno una nuova immagino e staranno promuovendo la vecchia boh
 
bumper morgan ha scritto:

Nissan aveva previsto di vendere nel mondo 30.000 esemplari della sua 370Z nel 2009, ma questa stima è stata rivista in maniera radicale ed è scesa a 10.000 vetture. Questo nonostante la gamma sia ormai al completo con 370Z coupè, 370Z Roadster e Nismo 370Z. La crisi globale, del resto, non poteva che portare logicamente a questa revisione.
La vecchia 350Z è stata venduta per l?80% in America, 15% in Europa ed il restante 5% in Giappone. Per la 370Z ci si aspetta un incremento delle vendite Europee fino al 30% del totale annuo, grazie ai nuovi contenuti tecnici e prestazionali, con la dichiarata intenzione di rubare clienti alla Porsche Cayman.

tieni conto che parteggio per nessuno, mi baso sui numeri

Non so da dove prendi tali cifre.....velocemente sotto mano ho preso i dati solo da consuntivo 2010 a consuntivo 2013 (quindi 2009 escluso) e solo in USA la 370Z ha fatto 31442 pezzi....per lo stesso periodo in Canada (2010-2013) ha piazzato altre 2300 vetture....e tutto questo nel bel mezzo di una recessione molto grave che certamente ha influito non poco nelle vendite di vetture sfiziose specialmente quelle non di marchi particolari.

http://www.goodcarbadcar.net/

La 370Z e' stato un successone.
 
Ne faranno una nuova immagino e staranno promuovendo la vecchia boh

La nuova arrivera' nel 2014 come Model Year 2015.

Dalle indiscrezioni si dovrebbe trattare di una piattaforma nuova ed al classico V6 (ulteriormente potenziato) dovrebbe affiancarsi una versione economica con un 4 cilidri turbo di derivazione Mercedes (lo stesso della Q50)
 
saturno_v ha scritto:
Dalle indiscrezioni si dovrebbe trattare di una piattaforma nuova ed al classico V6 (ulteriormente potenziato) dovrebbe affiancarsi una versione economica con un 4 cilidri turbo di derivazione Mercedes (lo stesso della Q50)

Dai, se poi la fanno anche 2.0 TDI qualcuna in Italia la vendono. :)
 
Jambana ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Dalle indiscrezioni si dovrebbe trattare di una piattaforma nuova ed al classico V6 (ulteriormente potenziato) dovrebbe affiancarsi una versione economica con un 4 cilidri turbo di derivazione Mercedes (lo stesso della Q50)

Dai, se poi la fanno anche 2.0 TDI qualcuna in Italia la vendono. :)

La 4 padelle turbo l'anno programmata proprio principalmente per avere piu' appeal in Europa.....ho troppa stima di Nissan per osare ad immaginare una versione gasolara.....ma tutto e' possibile :D
 
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