Niente auto elettrica per Dyson

[Streamliner]

Il propulsore elettrico è già avanti un paio di parsec rispetto al resto, a partire dalle batterie. L'accumulo elettrochimico ha dei limiti fisici insormontabili, o meglio aggirabili a caro prezzo. Io sarò pure fissato, ma sono convinto che se tutti i miliardi che stanno letteralmente buttando via (IMHO) su sistemi di ricarica degni di un'astronave li reindirizzassero verso gli e-fuel liquidi sarebbe molto più produttivo. Poi magari mi sbaglio io, comunque staremo a vedere....

Guarda che ci sono ancora tanti progressi da fare sui powertrains e sull'elettronica di potenza. Bosch per esempio sta investendo tantissimo industrialmente sui semiconduttori proprio per questo

 

[agricolo]

Guarda che ci sono ancora tanti progressi da fare sui powertrains e sull'elettronica di potenza. Bosch per esempio sta investendo tantissimo industrialmente sui semiconduttori proprio per questo

Ma se poi ti pianti su una tecnologia di accumulo degna dei Flintstone, non so se la resa vale la spesa....

 

[Bauscia]

Guarda che ci sono ancora tanti progressi da fare sui powertrains e sull'elettronica di potenza. Bosch per esempio sta investendo tantissimo industrialmente sui semiconduttori proprio per questo

l'elettronica di controllo esiste da decenni
come pensi che funzionino gli ascensori, le metro', i treni, i tram, le funivie.
tutta tecnologia che esiste da decenni.
idem i motori.
l'unico intoppo e' l'accumulo
per il resto, anche noi due potremmo costruire un'auto elettrica (che esistono da un secolo). non c'e' bisogno di sviluppare nulla di fantascientifico.
c'e' una sola difficolta', ed e' come alimentare i motori.