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New Passat tdi a nolo... qualità Vw?

autofede2009

autofede2009

0
sono appena rientrato dall' inghilterra... ho noleggiato una Passat SW per 6gg percorrendo 322 miglia (518km) nei 6gg, praticamente solo in strade extraurbane o autostrade...

guida molto relax... 5/6 marcia... i limiti sono di 30/40 miglia quando si passa nelle cittadine... 60/70 miglia (90/110 km/h) fuori... in autostrada stavo sulle 80/90 miglia (130/140km/h)...

consumo totale 28 litri pari a 18,5 km/l... calcolando la guida relax e il percorso extraurbano è un risultato buono... non ho visto la cilindrata sul libretto ma sicuramente era il 1600 visto la tranquillità del propulsore... (ha la 6 marcia il 1600 sulla passat...?)

pregi della vettura:
capienza del vano bagagli, abbiamo caricato tranquillamente 3 valigie e 4 trolley senza oltrepassare di molto la linea della tendina.

difetti: design e plancia
non riesco a farmela piacere questa passat, triste a austera come non mai... forse anche il deep black perlescente non ha aiutato... e inoltre ho trovato la plancia, oltreché di design anch'essa molto discutibile con quella specie di "coperta" poggiata sulla parte superiore, anche migliorabile nell'esecuzione... per tutta la durata della guida, soprattutto quando il fondo stradale era leggermente meno liscio, avvertivo un fastidioso scricchiolio dalle plastiche nei pressi del volante... nel tentativo di eliminarlo (non riuscendoci) ho cominciato a pigiare le dita sui vari pannelli intorno alla consolle riscontrando che sono tutti di plastica rigida... :shock: :shock: :shock:
ma come... ? la storia delle plastiche eccellenti e dei pannelli imbottiti vw... dove sono...? tutto si ferma alla "coperta" che arriva più o meno a metà della strumentazione...?
senza contare poi i pannelli superiori delle porte che hanno un design che non fa raccordare bene il pannello con la plancia... rimane infatti un antiestetico scalino tra plancia e portiera...

per carità... cose non gravissime... ma sicuramente non in linea con spesso l'utopica eccellenza tedesca... trascuratezze che fanno scendere il giudizio sulle qualità di un'auto complessivamente buona... da segnalare infatti la moquette dentro le tasche dell porte e i tappetini di gomma nei vari vani...

insomma la scelta di quest'auto è da considerare principalmente per il rapporto dimensioni esterne/volumetria che per qualità intrinseche della stessa... o per fedeltà al marchio...

mi sono sentito molto funcar in questa analisi... :D

Attached files /attachments/1374468=15291-volkswagenpassatparigi2.jpg
 
Per prima cosa, sinceramente, analizzare una vettura senza conoscerne la motorizzazione e il livello d'allestimento mi pare esercizio caratterizzato da un poco utile risultato.
Poi, l'analisi punta eccessivamente sulla soggettività del giudizio che pare infici la tua valutazione ( a te non piace...), visto che sorvoli sui tanti aspetti positivi della vettura: di buono hai notato solo portaoggetti rivestiti, una grande capacità di carico e niente altro? Allora è tutta utopia? Com'è che se ne vendono così tante? Tutti ipnotizzati dal marketing gli acquirenti? Mah...

NB: non è che me lo inventi io che quest'auto si venda, lo dicono i numeri
:arrow: http://bestsellingcarsblog.com/2012/06/22/europe-may-2012-renault-megane-back-into-top-10/
 
autofede2009 ha scritto:
sono appena rientrato dall' inghilterra... ho noleggiato una Passat SW per 6gg percorrendo 322 miglia (518km) nei 6gg, praticamente solo in strade extraurbane o autostrade...

guida molto relax... 5/6 marcia... i limiti sono di 30/40 miglia quando si passa nelle cittadine... 60/70 miglia (90/110 km/h) fuori... in autostrada stavo sulle 80/90 miglia (130/140km/h)...

consumo totale 28 litri pari a 18,5 km/l... calcolando la guida relax e il percorso extraurbano è un risultato buono... non ho visto la cilindrata sul libretto ma sicuramente era il 1600 visto la tranquillità del propulsore... (ha la 6 marcia il 1600 sulla passat...?)

pregi della vettura:
capienza del vano bagagli, abbiamo caricato tranquillamente 3 valigie e 4 trolley senza oltrepassare di molto la linea della tendina.

difetti: design e plancia
non riesco a farmela piacere questa passat, triste a austera come non mai... forse anche il deep black perlescente non ha aiutato... e inoltre ho trovato la plancia, oltreché di design anch'essa molto discutibile con quella specie di "coperta" poggiata sulla parte superiore, anche migliorabile nell'esecuzione... per tutta la durata della guida, soprattutto quando il fondo stradale era leggermente meno liscio, avvertivo un fastidioso scricchiolio dalle plastiche nei pressi del volante... nel tentativo di eliminarlo (non riuscendoci) ho cominciato a pigiare le dita sui vari pannelli intorno alla consolle riscontrando che sono tutti di plastica rigida... :shock: :shock: :shock:
ma come... ? la storia delle plastiche eccellenti e dei pannelli imbottiti vw... dove sono...? tutto si ferma alla "coperta" che arriva più o meno a metà della strumentazione...?
senza contare poi i pannelli superiori delle porte che hanno un design che non fa raccordare bene il pannello con la plancia... rimane infatti un antiestetico scalino tra plancia e portiera...

per carità... cose non gravissime... ma sicuramente non in linea con spesso l'utopica eccellenza tedesca... trascuratezze che fanno scendere il giudizio sulle qualità di un'auto complessivamente buona... da segnalare infatti la moquette dentro le tasche dell porte e i tappetini di gomma nei vari vani...

insomma la scelta di quest'auto è da considerare principalmente per il rapporto dimensioni esterne/volumetria che per qualità intrinseche della stessa... o per fedeltà al marchio...

mi sono sentito molto funcar in questa analisi... :D
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Anch'io anni fa ne presi una a nolo per una settimana.
Allora c'era la 1,9 Tdi.
E le mie opinioni non erano molto differenti.
La mia era ben assemblata pero...o forse ero io che scendevo da una 147 pre Yamashina.
Doti dinamiche non eccelse su questo concordo.
 
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
mi sono sentito molto funcar in questa analisi... :D
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:twisted:

Per trovare le plastiche morbide nella zona bassa devi andare sulle segmento E
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ciao fan, mi sa che non hai compreso... non parlo della zona bassa... se vedi l'immagine che ho postato, la parte morbida è solo quella della "coperta" che arriva più o meno a metà della strumentazione... tutto il resto è rigido...

ci sono tantissime medie e anche qualche compatta che ha la parte centrale della plancia morbida... almeno intorno alla parte alta della consolle...

qui invece nulla...

:rolleyes:
 
sandro63s ha scritto:
Per prima cosa, sinceramente, analizzare una vettura senza conoscerne la motorizzazione e il livello d'allestimento mi pare esercizio caratterizzato da un poco utile risultato.
Poi, l'analisi punta eccessivamente sulla soggettività del giudizio che pare infici la tua valutazione ( a te non piace...), visto che sorvoli sui tanti aspetti positivi della vettura: di buono hai notato solo portaoggetti rivestiti, una grande capacità di carico e niente altro? Allora è tutta utopia? Com'è che se ne vendono così tante? Tutti ipnotizzati dal marketing gli acquirenti? Mah...

NB: non è che me lo inventi io che quest'auto si venda, lo dicono i numeri
:arrow: http://bestsellingcarsblog.com/2012/06/22/europe-may-2012-renault-megane-back-into-top-10/
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ciao

le mie riflessioni premettono che l'auto non mi piace ma ciò che mi interessava era chiaramente sottolineare l'imperfetta finitura che caratterizza questo modello...
su un altra auto forse non ci avrei badato (escludendo il discorso sullo scricchiolio che è fastidioso qualsiasi sia l'auto che si sta conducendo) ma da una Passat che nell'immaginario collettivo viene acquistata per la qualità Vw... sinceramente mi aspettavo di più...

il motore era chiaramente il 1600 (se fosse stato il 2000 il mio giudizio sarebbe ancora più critico visto l'indole tranquilla dell'auto)... ho chiesto conferma se su Passat il 1600 ha la 6 marcia in quanto la mia l'aveva e sulla Golf mi pare che il 1600 sia solo a 5 marce...

la Passat a mio avviso vende perchè ha delle buone caratteristiche generali e il peso del marchio Vw che almeno nei segmenti medi è sempre considerato un po' meglio rispetto alla concorrenza... obiettivamente però non offre nulla di particolarmente in più rispetto alla concorrenza che oramai è ampiamente qualificata...
 
autofede2009 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Per prima cosa, sinceramente, analizzare una vettura senza conoscerne la motorizzazione e il livello d'allestimento mi pare esercizio caratterizzato da un poco utile risultato.
Poi, l'analisi punta eccessivamente sulla soggettività del giudizio che pare infici la tua valutazione ( a te non piace...), visto che sorvoli sui tanti aspetti positivi della vettura: di buono hai notato solo portaoggetti rivestiti, una grande capacità di carico e niente altro? Allora è tutta utopia? Com'è che se ne vendono così tante? Tutti ipnotizzati dal marketing gli acquirenti? Mah...

NB: non è che me lo inventi io che quest'auto si venda, lo dicono i numeri
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ciao

le mie riflessioni premettono che l'auto non mi piace ma ciò che mi interessava era chiaramente sottolineare l'imperfetta finitura che caratterizza questo modello...
su un altra auto forse non ci avrei badato (escludendo il discorso sullo scricchiolio che è fastidioso qualsiasi sia l'auto che si sta conducendo) ma da una Passat che nell'immaginario collettivo viene acquistata per la qualità Vw... sinceramente mi aspettavo di più...

il motore era chiaramente il 1600 (se fosse stato il 2000 il mio giudizio sarebbe ancora più critico visto l'indole tranquilla dell'auto)... ho chiesto conferma se su Passat il 1600 ha la 6 marcia in quanto la mia l'aveva e sulla Golf mi pare che il 1600 sia solo a 5 marce...

la Passat a mio avviso vende perchè ha delle buone caratteristiche generali e il peso del marchio Vw che almeno nei segmenti medi è sempre considerato un po' meglio rispetto alla concorrenza... obiettivamente però non offre nulla di particolarmente in più rispetto alla concorrenza che oramai è ampiamente qualificata...
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Non so per cui azzardo.
Partendo dal presupposto che tutte le riviste specializzate parlano bene delle finiture Passat....:
Non potrebbe essere che le versioni Inglesi siano di serie piu' misere di quelle in vendite in italia :?:
Non sarebbe la prima volta che cio' accade, accessori compresi
 
arizona77 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Per prima cosa, sinceramente, analizzare una vettura senza conoscerne la motorizzazione e il livello d'allestimento mi pare esercizio caratterizzato da un poco utile risultato.
Poi, l'analisi punta eccessivamente sulla soggettività del giudizio che pare infici la tua valutazione ( a te non piace...), visto che sorvoli sui tanti aspetti positivi della vettura: di buono hai notato solo portaoggetti rivestiti, una grande capacità di carico e niente altro? Allora è tutta utopia? Com'è che se ne vendono così tante? Tutti ipnotizzati dal marketing gli acquirenti? Mah...

NB: non è che me lo inventi io che quest'auto si venda, lo dicono i numeri
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ciao

le mie riflessioni premettono che l'auto non mi piace ma ciò che mi interessava era chiaramente sottolineare l'imperfetta finitura che caratterizza questo modello...
su un altra auto forse non ci avrei badato (escludendo il discorso sullo scricchiolio che è fastidioso qualsiasi sia l'auto che si sta conducendo) ma da una Passat che nell'immaginario collettivo viene acquistata per la qualità Vw... sinceramente mi aspettavo di più...

il motore era chiaramente il 1600 (se fosse stato il 2000 il mio giudizio sarebbe ancora più critico visto l'indole tranquilla dell'auto)... ho chiesto conferma se su Passat il 1600 ha la 6 marcia in quanto la mia l'aveva e sulla Golf mi pare che il 1600 sia solo a 5 marce...

la Passat a mio avviso vende perchè ha delle buone caratteristiche generali e il peso del marchio Vw che almeno nei segmenti medi è sempre considerato un po' meglio rispetto alla concorrenza... obiettivamente però non offre nulla di particolarmente in più rispetto alla concorrenza che oramai è ampiamente qualificata...
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Non so per cui azzardo.
Partendo dal presupposto che tutte le riviste specializzate parlano bene delle finiture Passat....:
Non potrebbe essere che le versioni Inglesi siano di serie piu' misere di quelle in vendite in italia :?:
Non sarebbe la prima volta che cio' accade, accessori compresi
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Oh Gesù bambino...
 
Mai sentito????????????????
Anni fa, anche sul mercato Tedesco uscivano MB e BMW che avevano vetri a manovello e nisba clima....
pero' avevano il tetto apribile e 27 cinture di sicurezza :D
quando qui anche le utilitarie.... ;)
 
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