<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> new panda cross | Il Forum di Quattroruote

new panda cross

http://m.automobilismo.it/nuova-fiat-panda-cross-2014-trazione-integrale-auto-21722

che ne dite? Mi pare la solita buona proposta ,fiat ste cose le fa bene ....versatile,compatta,economica ,interessante tecnicamente ( qualche prova l'avevo fatta sulla vecchia versione e va nel,limite ovunque) ...forse un Po carica di estetica?magari,il colore inganna. ;)
 
gallongi ha scritto:
http://m.automobilismo.it/nuova-fiat-panda-cross-2014-trazione-integrale-auto-21722

che ne dite? Mi pare la solita buona proposta ,fiat ste cose le fa bene ....versatile,compatta,economica ,interessante tecnicamente ( qualche prova l'avevo fatta sulla vecchia versione e va nel,limite ovunque) ...forse un Po carica di estetica?magari,il colore inganna. ;)

La Panda 4x4 nelle sue diverse versioni mi é sempre sembrata un'ottima soluzione per le esigenze tipiche delle nostre regioni.
Ingombri ridottissimi, grande agilità, prestazioni senz'altro valide.
Conosco un paio di soddisfattissimi proprietari di Panda 4x4.
Le ho viste "all'opera" in condizioni decisamente severe.

Tanto di cappello alla piccola Fiat ;)
 
Proposta interessante, ma temo che i prezzi gia' alti della Panda (della 4x4 in particolare) saliranno ulteriormente sconfinando troppo nella categoria superiore.
Io proporrei una motorizzazione 1.4 fire da 77cv con cambio a 6 marce.
Penso che sarebbe molto apprezzata da chi in montagna necessita di una 4x4 economica ed affidabile e non solo.
 
la panda cross è un prodotto palesemente d'èlite...ricordo che nella sua prima versione, era nata come esercizio di stile a tiratura limitata...il successo inaspettato ha convinto fiat a farla diventare una versione vera e propria, proposta peraltro anche a metano...

Questa nuova cross mi sembra abbia le carte in regola per bissare il successo della prima...
 
Pare di capire che il limite sia il prezzo e vi di ragione....sono altresì convinto che ci sia la spiegazione logica benché la concorrenza ci provi o abbia provato rimane davvero l'unica proposta seria del segmento quindi se me approfitta un po,non trovate ? ;)
 
Non e' pochissimo ma magri i prezzi reali tra km zero,aziendali e cose varie si attesterà più basso..detta cosi ci sono auto ben più grandi da comperare ;)
 
Ma il senso della cross? se dovessi comprare una panda prendersi la 4x4 normale.. Non capisco il senso dell' auto se non estetico..
 
Osservazione giusta....una volta la differenza c'era eccome ( ELD di serie ,non poca cosa mentre sulla normale costava circa 800? e non tutti lo compravano ) ,adesso la differenza e ' estetica ma ci sono misure diverse in altezza e negli angoli di attacco ,e' più off road diciamo,cosi per quanto possa esserlo... ;)
 
gallongi ha scritto:
Osservazione giusta....una volta la differenza c'era eccome ( ELD di serie ,non poca cosa mentre sulla normale costava circa 800? e non tutti lo compravano ) ,adesso la differenza e ' estetica ma ci sono misure diverse in altezza e negli angoli di attacco ,e' più off road diciamo,cosi per quanto possa esserlo... ;)
Anche la nuova Cross ha dei contenuti maggiori rispetto alla 4x4.
Ha la funzione di blocco elettronico del differenziale e la possibilita' di selezionare 3 modalità in fuoristrada (Auto, Off-road e Hill Descent Control).
Inoltre ha gomme maggiorate 185/65 15 che rialzano leggermente l'assetto migliorando gli angoli di attacco ed offre il clima automatico di serie.
Sara' la clientela a dire se tutto cio' vale 2.000? di differenza.

Allego link del comunicato Fiat :

http://www.fiatpress.com/press/article/116278
 
gallongi ha scritto:
Pare di capire che il limite sia il prezzo e vi di ragione....sono altresì convinto che ci sia la spiegazione logica benché la concorrenza ci provi o abbia provato rimane davvero l'unica proposta seria del segmento quindi se me approfitta un po,non trovate ? ;)

La concorrenza non è che si sia cimentata più di tanto lasciando, di fatto, campo libero alla Panda.
 
Molto carina ...credo sarebbe forse unica Fiat che comprerei oggi .., per quanto riguarda gli interni .., quel volante però non mi va giù.. :D

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