New Megane 1.5 dci 110 cv Euro5 in Francia

[Andrew_89]

confermo, sia in francia che in germania il 1.5 dci è euro5.
una particolarità, dal sito francese, c'è in listino ancora il 1.5 euro4 e come detto l'euro5, senza alcuna distinazione di prezzo.cambiano le emissioni ed i consumi dichiarati.
quindi non è una trovata commerciale, è veramente euro5 se cambiano dati di emissioni ed altro....

Forse xchè devono smaltire quelle già prodotte e presenti nella rete vendita...sarebbe interessante capire se ci sono variazioni significative al motore e di che tipologia...o se l'adeguamento E5 è solo di natura burocratica....

A questo punto mi viene da pensare che sia solo una cosa di natura burocratica, ovvero bisogna solo riomologarlo! E a questo punto la domanda sorge spontanea... Si potrà fare anche sulle Euro 4 già circolanti?

 

[Gilton71]

mi sbaglio o dal sito italiano è sparito il riferimento all'omologazione euro 4??
(mi sembra di ricordare che ci fosse...)

 

[gringoxx]

giusta osservazione..pure io ho notato questa cosa..hanno fatto sparire ad hoc la dicitura euro4...non mi stupirei se riapparisse magicamente euro5 tra qualche tempo..

 

[Ernst?]

Da settembre pure i TIR sono euro 5...
http://www.tuttotrasporti.it/novita/articolo.cfm?codice=181986

Chissà che sia il mese giusto per tutta la gamma, automobili comprese. :lol:

 

[Gilton71]

hanno fatto sparire ad hoc la dicitura euro4..

vedrai che tra un pò sparirà anche la dicitura sul cassetto refrigerato....

 

[PanzerClio]

mi dispiace contraddirti ma gli attuali motori 1.5 non rispettano la nomativa Euro 5

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/18586_DP_MEGANEBERLINECOUPE_GB_30102008_21C2E235.pdf

Cartella stampa del 30 ottobre 2008 12:00:00 PM

Sulla cartella stampa della Megane III, a pag. 20, c'è scritto

"The dCi90 and dCi110 engines are B30 biodiesel compatible incertain markets and are equipped with a particulate filter in readiness for Euro5 legislation. Regeneration takes place without the driver even noticing thanks to an additional injector located in the exhaustl ine.This so called fifth injector technology,which is protected by30 patents,contributes to minimizing maintenance costs."

In grassetto c'è scritto che i motori dci 90 e 110 cv sono equipaggiati con filtro antiparticolato pronti per la legge Euro 5
Insomma in teoria sono già pronti ma in pratica no.

 

[icanmore]

mi dispiace contraddirti ma gli attuali motori 1.5 non rispettano la nomativa Euro 5

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/18586_DP_MEGANEBERLINECOUPE_GB_30102008_21C2E235.pdf

Cartella stampa del 30 ottobre 2008 12:00:00 PM

Sulla cartella stampa della Megane III, a pag. 20, c'è scritto

"The dCi90 and dCi110 engines are B30 biodiesel compatible incertain markets and are equipped with a particulate filter in readiness for Euro5 legislation. Regeneration takes place without the driver even noticing thanks to an additional injector located in the exhaustl ine.This so called fifth injector technology,which is protected by30 patents,contributes to minimizing maintenance costs."

In grassetto c'è scritto che i motori dci 90 e 110 cv sono equipaggiati con filtro antiparticolato pronti per la legge Euro 5
Insomma in teoria sono già pronti ma in pratica no.

La cosa bella è che la Renault al riguardo nn fornisce chiarimenti...se in Francia l'E5 è già ordinabile...in Italia chi aspettiamo...?!

 

[Gilton71]

sarò cattivo....
magari ci vogliono sbolognare le Euro4 invendute negli altri paesi.....

 

[icanmore]

sarò cattivo....
magari ci vogliono sbolognare le Euro4 invendute negli altri paesi.....

...è probabile, altrimenti è inspiegabile...scusa le megane nn vengono assemblate tutte in Spagna?! Non credo che producono 2 macchine diverse!

 

[gringoxx]

sarò cattivo....
magari ci vogliono sbolognare le Euro4 invendute negli altri paesi.....

impossibile, in francia gli allestimenti sono diversi rispetto all'italia...anche li l'euro 5 è appena arrivato ma le vendite sono partite prima che da noi..

 

[gringoxx]

sarò cattivo....
magari ci vogliono sbolognare le Euro4 invendute negli altri paesi.....

...è probabile, altrimenti è inspiegabile...scusa le megane nn vengono assemblate tutte in Spagna?! Non credo che producono 2 macchine diverse!

e invece gli allestimenti sono diversi..vai a vederti i vari car configurator europei con gli allestimenti per i vari paesi..

 

[Gilton71]

sarò cattivo....
magari ci vogliono sbolognare le Euro4 invendute negli altri paesi.....

...è probabile, altrimenti è inspiegabile...scusa le megane nn vengono assemblate tutte in Spagna?! Non credo che producono 2 macchine diverse!

La mia era solo una provocazione :lol:

Per quello che so la produzione è fatta a Palencia (Spagna), da metà giugno su tre linee di produzione per 1100 auto al giono :shock: (quindi teoricamente 3 linee, 3 auto differenti).

Per gli allestimenti è un gran casino :lol: fatevi un giro sui siti di Renault (.fr, .de, .es, co.uk) e vedrete che non ne combacia uno :!: :!: .

Comunque penso che il problema sia dovuto al fatto che solo l'ultima linea entrata in produzione è già predisposta per motori Euro 5 (evidentemente auto non destinate all'italia) mentre dalle due precedenti escono ancora Euro4.

 

[Gilton71]

in questi minuti stanno aggiornando il sito italiano e spagnolo....

vedremo se ci saranno notizie sull' Euro 5....