<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> new audi a3 2012 | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

new audi a3 2012

naturalmente occorrerà aspettare di vederla svelata ai saloni e ancora meglio dal vivo (come è accaduto con la q3, mediocer in foto, caruccia ai saloni e davvero niente male su strada).
Però mentre la tre volume nelle bozze sembrava uno schianto, la 3 porte è un po' troppo simile alla prima A3 quindi rischia di annoiare e deludere prima ancora di essere presentata.
Però è ancora troppo presto, aspettiamo fiduciosi
 
Onestamente non mi aspettavo mirabolanti cambiamenti o stravolgimenti netti nel design dell'auto, tanto più che la A3 è una pedina troppo importante per rischiare di perdere l'assenso degli appassioneti di questa vettura.

Se solo pensate che a suo tempo ci fu gente che impazzì per i fari a led tanto da fare di tutto per averli sino al punto che qualcuno si cambiò anche l'auto, questo rende bene l'idea. :shock:

I disegni sono realizzazioni grafice che lasciano poco spazio ai particolari e rendono poco rispetto ad una foto però nonostante l'impronta "tradizionalista" il cambiamento c'è ed anche forte. Indubbiamente meno all'esterno ma con una sportività più marcata. I led sono nella parte inferiore del faro (infatti sono sempre coperti) e anche se a guida di luce riprendono un pò la forma della "vecchia" A5.

I fari al posteriore sembra siano suddivisi in due parti e proseguono sul portellone slanciandone un pò di più la forma.

Gli interni sono oggettivamente nuovi in tutto ma ciò che realmente mi incuriosisce come non mai e di cui ancora non è trapelato niente o pochissimo è la meccanica, il telaio, le sospensioni e l'uso di materiali come pure il comportamento dinamico.

La A3 nasce su una piattaforma del tutto nuova! ;)
 
in italia della meccanica e d el nuovo telaio interessa poco o niente, da noi interessano i profilini cromati e i fari a led e la gente è disposta a spenedere decine di migliaia di euro per avere l'auto alla moda, insomma sia, come sempre, un mercato quasi coloniale in cui i clienti fanno a gara per accaparrarsi la novità strapagandola indipendentemente dal suo reale valore intrinseco. A3 a perso il seguito di Golf e cioè di quei peridoi in cui si aspettava un anno e passa per averla e la parola sconto non entrava nel vocabolario dei conc. adesso che MB ti fa il 10% senza nemmeno chiederlo tutto deve cambiare e le valutazioni a base di led e profilini lasciamole a chi ha i soldi da buttare, ma penso che questa categoria di gente vada a dimunuire ogni giorno di più, insomma si possono avere parecchi quattrini ma se sono stati guadagnati a fatica vi assicuro che prima di gettarli la gente ci pensa, quella onesta naturalmente....
 
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