new audi a3 2012

[alexmed]

Facendo la plancia cosi "liscia" spiccano molto le bocchette d'aerazione laccate e cromate.

Un po' piccole.

 

[FurettoS]

Dalle foto apparse sull'anteprima degli interni della nuova A3, direi che la segmento C di casa Audi non sembra proprio avere l'intenzione di stare a guardare ne di avere ruoli di secondo piano rispetto alle concorrenti.

Lo stile, come è tradizione Audi, evolve quello della versione precedente ma con una forte personalizzazione, mantenedo caratteristiche del perecedente modello ma nel contempo dando la chiara impressione di un qualcosa di nuovo.

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Grande pulizia delle linee e ricercatezza delle ergonomie in perfetto stile Audi ma ovviamente bisogna vedere anche il resto.

Attached files /attachments/1210562=9032-371303_5617_big_2013-audi-a3-mmi-301.jpg /attachments/1210562=9031-371303_6019_big_2013-audi-a3-mmi-361.jpg

 

[FurettoS]

Facendo la plancia cosi "liscia" spiccano molto le bocchette d'aerazione laccate e cromate.

Un po' piccole.

Sostanzialmente riprendono quelle dell'attuale modello anche se cambiano nel design.

Anche se piccole con quelle dell'attuale modello ti ci puoi asciugare i capelli, per la potenza!

 

[Fancar_]

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Mi ha incuriosito sta cosa!
Come hai fatto a notarla ?
Per caso l'hai vista dal vivo ?

 

[FurettoS]

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Mi ha incuriosito sta cosa!
Come hai fatto a notarla ?
Per caro l'hai vista dal vivo ?

Beh, se fai un raffronto con le foto spia che circolano e questo estratto degli interni i sedili sono praticamente uguali, quindi ne desumo che lo saranno anche le leve di sblocco.

Oltretutto la nuova A3 sembra che peserà circa 100 kg. in meno rispetto all'attuale, mica male!

 

[LIVORNO_1915]

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Mi ha incuriosito sta cosa!
Come hai fatto a notarla ?
Per caro l'hai vista dal vivo ?

Beh, se fai un raffronto con le foto spia che circolano e questo estratto degli interni i sedili sono praticamente uguali, quindi ne desumo che lo saranno anche le leve di sblocco.

Oltretutto la nuova A3 sembra che peserà circa 100 kg. in meno rispetto all'attuale, mica male!

Ma sei sicuro? :shock: :shock:
Accidenti!!!!

Comunque sembra proprio niente male

 

[FurettoS]

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Mi ha incuriosito sta cosa!
Come hai fatto a notarla ?
Per caro l'hai vista dal vivo ?

Beh, se fai un raffronto con le foto spia che circolano e questo estratto degli interni i sedili sono praticamente uguali, quindi ne desumo che lo saranno anche le leve di sblocco.

Oltretutto la nuova A3 sembra che peserà circa 100 kg. in meno rispetto all'attuale, mica male!

Ma sei sicuro? :shock: :shock:
Accidenti!!!!

Comunque sembra proprio niente male

Questo è quello che ho letto!

Sembrano tanti anche a me, soprattutto su un auto di questo tipo! :shock:

Per ridurre così tanto il peso, ammesso che sia così, devi per forza utilizzare acciai speciali ed alluminio e questo mi fa temere per il prezzo! :?

 

[4ruotelover]

Belli gli interni!

Confermano il nuovo corso stilistico: display a scomparsa, strumentazione raccolta, impatto moderno e funzionale.

Degno di nota il comparto Hi-Tech che rappresenterà un'esclusività, in particolare rispetto alle segmento C "generaliste".
Noto che Audi sta riservando grande attenzione al settore dell'infotainment, mentre al Motor Show ho visto alcune soluzioni di altri produttori ormai obsolete.

 

[4ruotelover]

Grande cura anche nei sedili con la manopola per lo sblocco/scorrimento integrata e non più sporgente.

Mi ha incuriosito sta cosa!
Come hai fatto a notarla ?
Per caro l'hai vista dal vivo ?

Beh, se fai un raffronto con le foto spia che circolano e questo estratto degli interni i sedili sono praticamente uguali, quindi ne desumo che lo saranno anche le leve di sblocco.

Oltretutto la nuova A3 sembra che peserà circa 100 kg. in meno rispetto all'attuale, mica male!

Ma sei sicuro? :shock: :shock:
Accidenti!!!!

Comunque sembra proprio niente male

Questo è quello che ho letto!

Sembrano tanti anche a me, soprattutto su un auto di questo tipo! :shock:

Per ridurre così tanto il peso, ammesso che sia così, devi per forza utilizzare acciai speciali ed alluminio e questo mi fa temere per il prezzo! :?

Oppure impiegando anche magnesio per la realizzazione di componenti/particolari come ad esempio già avviene per le attuali A6, A7 ed A8.

 

[blackbeetle]

E chi non potrà permettersi il sistema infotainment con lo schermo a scomparsa (a non meno di 2000 euro) che plancia si ritroverà? Tristissima...

 

[4ruotelover]

E chi non potrà permettersi il sistema infotainment con lo scherma a scomparsa (a non meno di 2000 euro) che plancia si ritroverà? Tristissima...

Non è detto se potrà essere dotata di un impianto radio con monitor a colori, come già avviene per l'A1 ad esempio.
Non credo però che sarà di serie e le cifre in gioco saranno sempre dell'ordine dei 400-500 Euro.

 

[Fancar_]

E chi non potrà permettersi il sistema infotainment con lo schermo a scomparsa (a non meno di 2000 euro) che plancia si ritroverà? Tristissima...

Credo faranno una radio a scomparsa come su A1, perché tra clima e bocchette d'aerazione non vedo lo spazio per l'alloggiamento di un'autoradio.

 

[FurettoS]

Prendendo spunto dalle ricostruzioni grafiche e dalle immagini del display dobbiamo aspettarci qualcosa di simile... almeno sulla 3 porte!

Attached files /attachments/1211500=9061-AudiA3_01.jpg /attachments/1211500=9062-AudiA3_02.jpg /attachments/1211500=9060-AudiA3_03.jpg

 

[ferro7]

gli esterni non mi sembrano affatto emozionanti, magari dal vivo sarà diversa ma vista così mi pare una regressione rispetto alla Q3, insomma sembra una A1 gonfiata e non una Q3 ribassata. per quanto riguarda gli interni il mio giudizio è ancora peggiore, sembra un giocattolino e ancora una volta la Q3 è riuscita meglio e poi, sarà forse un effetto ottico, ma con quel tunnel centrale e norme i due posti sembrano veramente sacrificati, tipo serie 1 per intenderci dove io che sono alto 1.86 per 85kg di peso fatico a starci, mentre su Q3, almeno davanti, ci sto benissimo. insomma alla presentazione della Q3 il conc mi parlava di una A3 stupenda e sportivissima, spero che non sia l'ennesima simil-bmw in cui ti siedi per terra e una volta entrato fatichi a muoverti, non pretendo lo spazio di una Q7 ma almeno qualcosa che si avvicini alla A4 lo vorrei. secondo me la vera sorpresa verrà da Golf VII che allungata/allargata e abbassata perderà quel'aspetto un po' da monovlume e con la giusta dose di sportività resterà un'auto comoda e filante. insomma attendiamo l'estate e per me le potremo confrontare dal vivo o almeno in foto definitiva e poi valuteremo se i 5000 euro di differenza sono giustificati o no perhcè io sta storia dei 4 anelli, come dell'elica blu e della stella a tre punte, mi ha un po' rotto le scatole e voglio pagare quello che vale non quello che rappresenta!!! saluti a tutti.

 

[Ale_10]

Prendendo spunto dalle ricostruzioni grafiche e dalle immagini del display dobbiamo aspettarci qualcosa di simile... almeno sulla 3 porte!

Dal tuo non mi pare ti abbia lasciato a bocca aperta...diciamo che sono ricostruzioni molto sgranate... ,per ora... :twisted: