Neve e fari a LED

[mani in alto]

Dimenticavo....
É importante il materiale con cui é fatto il circuito stampato.
Le lampade più potenti sono su cs in alluminio, sono rigide e spesse , sono fatte per essere attaccate ai dissipatori.
Lampade meno potenti sono quelle sui cs flessibili o in fr4 ( leggi la classica plastica da circuito elettronico ), su queste portare il caldo al dissipatore é una mezza impresa.
Però di striscie in alluminio non ne ho ancora viste, specie perché voglio vedere ad arrotolarle nella confezione.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ok non chiedo chi sia.

 

[sensodrive]

ho dejavu...

anch'io....

 

[dlwdeb]

Rispolvero il Topic perché nevica e perché i fari a led oggi sono ancora più diffusi: come vi trovate oggi, a quasi un anno di distanza, con i Led?

 

[crifo]

Mi sono trovato nel mezzo di una nevicata di sera tardi e sono dovuto scendere tre volte nel giro di un'ora per togliere la neve dai fari a led. È un difetto molto serio, un'autostrada sarebbe impraticabile di notte con la neve. Erano da prevedere lavafari di qualche tipo o anche sbrinatori. In più i fari essendo incassati nella mascherina e non a filo diventano uno dei componenti dove si deposita più neve in assoluto perchè viene trattenuta dall'aria sull'intera superficie. È ridicolo dover scendere ogni due per tre con uno straccio in mano, questo è un difetto che mette in secondo piano la sicurezza.

 

[arizona77]

Rispolvero il Topic perché nevica e perché i fari a led oggi sono ancora più diffusi: come vi trovate oggi, a quasi un anno di distanza, con i Led?

Ma la neve....
??

 

[eta*beta]

Mi sono trovato nel mezzo di una nevicata di sera tardi e sono dovuto scendere tre volte nel giro di un'ora per togliere la neve dai fari a led. È un difetto molto serio, un'autostrada sarebbe impraticabile di notte con la neve. Erano da prevedere lavafari di qualche tipo o anche sbrinatori. È una cosa ridicola scendere ogni due per tre con uno straccio in mano.

Con quale auto?