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Nessuno che fa cenno a questo piccolo difetto della C-HR ?

Mi sembra plausibile l'ipotesi di una fornitura di vetri sotto gli standard.
E' plausibile tanto quelle che prevedono un errato calcolo strutturale della scocca che sollecita eccessivamente in certi punti, oppure un errato montaggio con troppo/troppo poco sigillante, oppure una tolleranza fra cornice e vetro (generata durante le operazioni di stampaggio/saldatura) diversa dal progetto.
 
certo una noia...ma la Toyota prevederà ....è ovvio e nessuno devi avere paura di essere lasciato da solo come accade nel mondo VAG (DSG, cinghie, consumo olio 2,0TFSI, turbine rotte)

cambio multitronic, luci bruciate, aria condizionata.. ... ...

la toyota nel giro di qualche giorno ha risolto il problema del vetro sulla mia macchina, ho percorso 5000 km e non si è più ripresentato. Si sono tenuti informati dalla sede di Roma ed al prossimo tagliando mi hanno garantito che si "faranno perdonare"
 
Il problema è stato risolto?
Eventualmente come faccio a tutelarmi prima dell'acquisto?
Mi pare un problema grave che forse mi farà cambiare scelta.
 
Ultimamente il tasso di rotture sembra essere crollato. Ci sono buoni motivi per essere ottimisti secondo me. Considera che toyota in ogni caso copre l'evento in garanzia (3 anni estendibili a 5) senza fare difficoltà. A maggior tua tutela se proprio vuoi star tranquillo comprerei un'auto da ordinare, piuttosto di prendere qualche pronta consegna, per garantirti una macchina esente da "bug".
Se ti piace l'auto non vedo perchè indirizzarti su altri modelli che non è detto siano immuni da difetti piu o meno palesi
 
quattroruote di questo mese (pag 210) parla del problema e cita comunicato della casa che afferma che hanno individuato la causa del problema e che le auto con data di produzione a partire dal 30 maggio sono con il parabrezza "fixed".
 
Ho 2 conoscenti che hanno preso la C-HR a luglio e in una si è già crepato il parabrezza e nell'altra è ancora integro...ora sentiremo cosa gli dicono in assistenza!!
 
Semplicimente la Toyota il caso risolve ! Come hanno anche risolto il problema scarica batteria a 12V nei Auris HSD.
Ovvio, se viene fuori un diffetto del genere, non é che poi risolverlo in un giorno, ma importante che la casa produtrice alla fine si prende la responsabilità...e Toyota sempre lo ha fatto !

Il DSG dei modelli VAG da anni fa problemi, e una bella parte dei clienti devono sopportare i costi o parte di questi!

Non mi sembra nemmeno una strana coincidenza, chi ha aperto questa discussione é proprio uno che ha una macchina del mondo VAG !
 
E se avessero usato acciaio non conforme?e quindi si deforma.
La notizia di un paio di giorni fa
 
Si, ho appreso proprio oggi di questa notizia riguardo l'acciaio "giapponese" in sezione "off topic" ed in merito al caso in oggetto ci sta che si possa giusto fare qualche ipotesi...

Chissà se la stessa casa diffonderà qualche comunicato in merito (caso parabrezza intendo)...
 
Quanto pare il caso sia già risolto, perché si trattava di un paraprezza non conforme alle ricchieste Toyota !
Giusto il giorno che ho venduto la Nostra V3 del 2009 mi é arrivata ua lettera di Toyota per la sostituzione della pompa carburante in garanzia, perché si sono reso conto doppo un tot di anni poteva perdere carburante al momento che il tank sia pieno di benzina. Il intervento sarebbe stato complettamente gratuito con tanto di macchina ibrida sostitutiva gratis, indipendente che la macchina ormai aveva già piu di 200.000km ! Io la Toyota considero una casa molto onesto ! In un caso simile nei anni 80 per la Fiat Uno, la Fiat non facceva ricchiamare le macchine e cambiava solo fino a due anni (la garanzia generale era di solo un anno) dalla produzione, dopo lo doveva pagare il cliente.
 
mah, io sto parlando di una macchina consegnata a luglio, a meno che non abbiano consegnato un'auto vecchia... da quando consegnano sto chr?
 
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